Kalifornijski krążownik klasy - California-class cruiser

USS California w drodze
Przegląd zajęć
Budowniczowie	Newport News Firma stoczniowa i suchy dok
Operatorzy	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Poprzedzony	Klasa Truxtun Klasa Belknapa
zastąpiony przez	Klasa Wirginia
Wybudowany	1970-1974
W prowizji	1974–1999
Zakończony	2
Aktywny	0
Emerytowany	2
Ogólna charakterystyka
Rodzaj	Kierowany krążownik rakietowy
Przemieszczenie	10600 długich ton (10800 t)
Długość	587 stóp (179 m)
Belka	61 stóp (19 m)
Projekt	31 stóp 6 cali (9,60 m)
Napęd	2 x General Electric reaktory D2G generowania 60000  SHP (45,000 kW)
Prędkość	Powyżej 30 węzłów (56 km/h)
Komplement	40 oficerów i 544 zaciągniętych
Czujniki i systemy przetwarzania	AN/SPS-48E 3-D radar wyszukiwania powietrza AN/SPS-49 2-D radar wyszukiwania powietrza NTU AN/SPS-55 Radar przeszukiwania powierzchni AN/SPG-51 Radar kierowania ogniem rakietowym System kierowania ogniem działa Mk 86 AN/SPQ-9 Radar poszukiwawczy i kierowania ogniem Radar kierowania ogniem AN/SPG-60, AN/SQS-26 Sonar dziobowy
Wojna elektroniczna i wabiki	AN/SLQ-32 Marka 36 SRBOC AN/SLQ-25 Nixie
Uzbrojenie	2 x wyrzutnie rakiet Mk 141 Harpoon Lekkie pistolety 2 × 5 cali/54 kaliber Mk 45 2 × 20 mm falanga CIWS 1 × wyrzutnia rakiet ASROC 2 x Mk wyrzutnie 13 pocisków dla RIM 66D standardowych pocisków (MR) 6 × 12,75" wyrzutni torped do torped Mark 46 4 × karabiny maszynowe kalibru 0,50
Obiekty lotnicze	Pokład śmigłowca na rufie, który może pomieścić śmigłowce SH-2 Seasprite LAMPS Mk1 , SH-3 Sea King i CH-46 Sea Knight . Brak hangaru.

California klasa była para dwóch napędzie atomowym przewodnikiem krążowników rakietowych prowadzonych przez United States Navy w latach 1974 i 1998. Inne niż ich jądrowej zasilania i braku hangarów dla śmigłowców, statków z Kalifornii klasie były porównywalne do innych przewodnikiem krążowników rakietowych o ich epoki, jak klasa Belknap . Klasa została zbudowana jako kontynuacja klas Long Beach , Bainbridge i Truxtun napędzanych energią jądrową . Podobnie jak wszystkie krążowniki nuklearne, które mogły latać między tankowaniami, klasa California została zaprojektowana częściowo w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości eskorty dla lotniskowców nuklearnych marynarki wojennej , które często miały ograniczony zasięg ze względu na ich konwencjonalną eskortę, zatankowany.

Przegląd

California  (CGN-36) był czwartym krążownikiem o napędzie atomowym w marynarce wojennej USA ; poprzednie trzy to Long Beach  (CGN-9) , Bainbridge  (CGN-25) i Truxtun  (CGN-35) . Drugikrążownik klasy California , South Carolina  (CGN-37) , był piątym krążownikiem o napędzie atomowym w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych. Inne niż czterech okrętów marynarki Radziecki „s Kirowa klasy , które zostały faktycznie zbudowany z kombinacji napędu nuklearnego i paliw kopalnych, żaden inny kraj uruchomił okrętów o napędzie atomowym.

Zbudowano tylko dwa okręty tej klasy, Kalifornia i Karolina Południowa , i oba zostały wycofane ze służby pod koniec 1999 roku. Po tych okrętach pojawiły się cztery krążowniki nuklearne klasy Virginia . Krążowniki te zostały nazwane od stanów, ponieważ były postrzegane jako dość duże, potężne, zdolne i zdolne do przetrwania statki. W międzyczasie nazwy miast nadano także atomowym okrętom podwodnym w bardzo dużej klasie Los Angeles , która ostatecznie rozrosła się do 62 łodzi, wszystkie (z wyjątkiem jednej) nazwane od miast amerykańskich.

Kalifornia i jej siostra statek , Karolina Południowa , zostały wyposażone w dwa Mk 13 wyrzutni , na dziobie i rufie, zdolnych do wypalania Standardowy SM-1MR lub SM-2MR ziemia-powietrze pociski, jeden Mk 112 wyrzutnia dla ASROC pocisków i osiem Wyrzutnie Mk-141 do pocisków Harpoon . Wyposażono je w dwa 5-calowe działa szybkostrzelne Mk 45 , umieszczone na dziobie i rufie. Cztery 12,75-calowe wyrzutnie torped (po dwie z każdej strony, wystające z magazynu na głównym pokładzie) były przystosowane do lekkich torped przeciw okrętom podwodnym . W latach 80. zamontowano dwa działka Mk 15 Phalanx 20 mm.

Okręty zostały pierwotnie zaprojektowane do przenoszenia i wystrzeliwania torpedy Mark 48 z dużej przestrzeni pod tylnym pokładem lotniczym. Chociaż nigdy nie wyprodukowano wersji Mk 48 wystrzeliwanej powierzchniowo, okręty zachowały tę dużą przestrzeń magazynową aż do przejścia na emeryturę.

Oba statki przeszły na początku lat 90. tankowanie i remont w średnim okresie eksploatacji, aby zapewnić im dalsze 18 lat aktywnej służby. W ramach tej modernizacji zmodernizowano ich dwa reaktory o mocy 150 MW D2G o nowe rdzenie reaktora D2W o mocy 165 MW, zainstalowano nowe ulepszenie zagrożenia (NTU) w celu poprawy ich zdolności przeciwlotniczych (AAW) i usunięto ich zdolność do zwalczania okrętów podwodnych (ASW), co obejmowało wyłączenie ich sonaru SQS-26 i usunięcie broni przeciw okrętom podwodnym ASROC, chociaż zachowano dwie potrójne wyrzutnie torped Mk 32 ASW. Różnice zewnętrzne wynikające z niniejszej modernizacji obejmował usunięcie wyrzutni ASROC i dużą nadbudówkę przodu z niego, że służył jako magazyn ASROC, wymiana SPS-40 antena radaru z SPS-49 antena i zastąpienie SPS-48C z większą antenę SPS-48E. Oba statki zachowały bulwiaste kopuły sonaru w przedniej części stopy (poniżej linii wodnej) aż do przejścia na emeryturę, nawet po wyłączeniu ich systemów sonarowych. Podczas gdy statki zostały maksymalnie zmodernizowane i były zdolne do służby do 2010 roku; wciąż były zdolne do wystrzeliwania tylko pocisków SM-2MR z wyrzutni Mk-13, a wysokie koszty eksploatacji sprawiły, że stały się celem wcześniejszej emerytury i jako takie zostały wycofane z eksploatacji w 1999 roku.

Statki w klasie

Zobacz też

• Lista przywódców niszczycieli Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych

Zewnętrzne linki

• FAS: klasa CGN-36 Kalifornia