CSS Jamestown -CSS Jamestown
CSS Jamestown porusza się uchwycić handlowych Schooners w Hampton Roads , 11 kwietnia 1862 roku (linia grawerowanie pierwotnie opublikowany w Weekly Harpera w 1862 roku)
| |
Historia | |
---|---|
Skonfederowanych Stanów | |
Imię: | Jamestown |
Uruchomiona: | 1853 |
Upoważniony: | lipiec 1861 |
zlikwidowane: | May 15, 1862 |
Los: | Zatopiony w sposób utrudniający James River |
Ogólna charakterystyka | |
Przemieszczenie: | 1300 ton |
Długość: | 250 stóp (76 m) |
Belka: | 34 stóp (10 m) |
Wersja robocza: | 17 stóp (5,2 m) |
Napęd: | Silnik parowy |
Uzbrojenie: | 2 pistolety |
CSS Jamestown , pierwotnie boczne koła, pasażerski parowiec , został zbudowany w Nowym Jorku w 1853 roku, i chwycił w Richmond , Virginia w 1861 roku dla Virginia Navy w pierwszych dniach wojny secesyjnej . Została zlecona przez konfederatów States Navy (CSN) poniższej lipca (po Virginia Navy została przeniesiona do CSN) i przemianowany CSS Thomas Jefferson ale ogólnie określane jako Jamestown po Jamestown w Wirginii .
Brigantine -rigged Jamestown została zaprojektowana i wykonana przez znanego budowniczego William H. Webb dla Nowego Jorku i Old Dominion linii, jak siostra Yorktown , który stał CSS Patrick Henry .
Zawartość
Kariera
Z Lt. Joseph Nicholson Barney , CSN, w komendzie, była aktywnie zatrudniony do końca swojej kariery w maju 1862. Jej serwis został wyróżniony przez Bitwa w zatoce Hampton Roads na 8-9 marca 1862, podczas której ona wspomagana CSS Virginia w atakuje USS Kongres i USS Cumberland i stanął w czasie bitwy pomiędzy USS monitor i Virginia . Konfederatów Kongres przetargu specjalne podziękowania dla oficerów i załogi Jamestown za ich „zachowania dzielnego i łożysko” w walce.
Niektóre 4 tygodnie później, w dniu 11 kwietnia 1862 roku, Jamestown , Virginia i pięciu innych statków konfederatów wypłynął z Norfolk w stanie Wirginia , w Hampton Roads w pełnym świetle Unii eskadry tam. Kiedy stało się jasne, że statki federalne nie zaatakuje, Jamestown , objętej Wirginii i innych, poruszałem się w niewoli trzy statki handlowe, a wspomagany przez CSS Raleigh , holować je do Norfolk. Te statki handlowe były w Brigs Marcus Stockton, NJ i Sabout Providence, RI oraz szkuner Katarzyna T. Dix z Accomac County, VA. Ich flagi wywieszono „Unia-side down”, aby szydzić z federalnych do walki. Później w tym samym miesiącu Jamestown został wysłany z Norfolk do współpracy generał John Magruder , CSA , w James River , a na początku maja była używana do transportu wojska chorych i rannych do Richmond, Virginia .
W nocy z 5 maja, Jamestown i Patrick Henry przystąpił do Norfolk i wróciliśmy następnego noc z CSS Richmond , CSS Hampton i Ordnance przechowywania łodzi, przechodząc Federalnej baterię w Newport News, Wirginia niepostrzeżenie w obu przypadkach. Druga próba powrotu do Norfolk spotkał się z niepowodzeniem.
W dniu 8 maja Jamestown kazano zawiadomić Stephen Mallory , sekretarz Konfederacji States Navy, od ciągłego zaangażowania dwóch federalnych kanonierek i pancernik USS Galena z konfederackich baterii w Punkcie Day . Nie udało się przeprowadzić jej zadanie, Jamestown wycofał się James River miarę Drewry za Bluff , gdzie w dniu 15 maja 1862 roku została zatopiony utrudniać kanał.
dowódcy
Dowódcy CSS Jamestown były:
- Lt. Joseph Nicholson Barney (1861-1862)
- Porucznik George W. Harrison (maj 1862 r tymczasowo)
Zobacz też
- Lista okrętów Konfederacji States Navy
- parowce
- Bibliografia marynarki amerykańskiej wojny domowej historii
- James River Squadron
- Unia Navy
Bibliografia
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .
- Coski, John M. (1996). Kapitał Navy: Człowiek, Statki i działania James River Squadron . Savas Woodbury Publishers, Campbell, CA :. p. 344. ISBN 9781882810031 .
- Heidler, David Stephen (2004). Encyklopedia wojny z 1812 roku . Naval Institute Press, Annapolis, Md., 2004. s. 636. ISBN 1-59114-362-4 .
Referencje
- ^ Historyczne informacje Library of Virginia. Źródło 27 grudnia 2016
- ^ Heidler 2004 p.1250
- ^ Coski 1996