Tor wyścigowy Langley (Wirginia) - Langley Speedway (Virginia)
Lokalizacja | 3165 North Armistead Avenue Hampton , Wirginia 23666 |
---|---|
Pojemność | 9000 szac. |
Otwierany | 1950 |
Dawne nazwiska | Langley Raceway (1953-1964) Langley Field Speedway (1965-1988) Dude Ranch Speedway (1989-2001) Langley Speedway (2002-2015, 2017-obecnie) |
Główne wydarzenia |
NASCAR K&N Pro Series East : odwiedź Hampton VA 150 NASCAR Whelen Modified Tour NASCAR Whelen Southern Modified Tour Hampton Heat 200 (późne modele) |
Owalny | |
Powierzchnia | Asfalt |
Długość | 0,395 mil (0,636 km) |
Bankowość | Zakręty: 6 stopni Na wprost: 4 stopnie |
Langley Speedway to tor wyścigowy znajdujący się w Hampton w stanie Wirginia w Stanach Zjednoczonych. Langley Speedway to utwardzony krótki tor o długości 0,395 mili. Jest to jeden z najbardziej płaskich torów w regionie, z zaledwie sześcioma stopniami przechyłu na zakrętach i czterema na prostych. W listopadzie 1970 stał się miejscem ostatniego wyścigu NASCAR Grand National Series, zanim seria została przemianowana na Winston Cup. Tor znajduje się przed Centrum Badawczym Langley NASA na Commander Sheppherd Boulevard.
Tor jest sankcjonowany przez NASCAR i bierze udział w serii NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series , która wyłania krajowego mistrza lokalnych torów objętych sankcjami NASCAR. Na torze odbywa się 11 dywizji, które naprzemiennie jeżdżą podczas ich sobotniego programu: modele późne, grand stock, zmodyfikowane, legendarne samochody, super street, UCAR, pro six, super trucki, HRKC Pro Winged Champ Karts i enduro.
Ceremonie przed wyścigiem dla regularnych imprez w sobotę wieczorem rozpoczynają się około godziny 19:00, a pierwszy wyścig w nocy rozpoczyna się około 15 minut później.
Langley jest także gospodarzem wyścigów Hampton Roads Kart Club w większość niedziel w sezonie oraz Wacky Wednesday, który pozwala każdemu, kto ma kask i legalny samochód uliczny, na udział w ataku na czas, zawodach wypalenia i wyścigach jeden na jednego w większość środowych wieczorów w sezonie.
Specjalne wydarzenia
Hampton ciepło 200
Opis: Hampton Heat 200 to wyścig na 200 okrążeń dla dywizji samochodów ciężarowych Crossroads Fuel Late Model Stock z dużą torebką dostarczoną przez miasto Hampton w stanie Wirginia. Wyścig został przeprowadzony zgodnie z księgą zasad NASCAR Late Model Stock Car Rule Book i wysokiej rangi NASCAR Whelen Wszyscy urzędnicy American Series zostali sprowadzeni, aby upewnić się, że wszystkie samochody ściśle odpowiadają przepisom technicznym. Wyścig podzielono na dwie połowy; pierwsze 100 okrążeń jest oddzielone od drugich 100 okrążenia 10-minutową przerwą, która pozwoliła zespołom dolać więcej paliwa do samochodu, dokonać zmian w ustawieniach i zmienić opony. Nie wolno im jednak zmieniać opon podczas przerwy. W przeciwieństwie do typowych wyścigów późnych modeli w Langley, podczas tego wyścigu liczą się ostrożnie.
2008: Uruchomiono 12 lipca 2008 r., w inauguracyjnym wyścigu wzięło udział 25 samochodów z kierowcami z Wirginii i Północnej Karoliny. Danny Edwards Jr. zdobył pole position podczas piątkowej sesji kwalifikacyjnej z 16,049-sekundowym okrążeniem. CE Falk III i Edwards Jr. ścigali się o prowadzenie we wczesnych etapach wyścigu, ale Edwards przejął kontrolę nad wyścigiem i doprowadził do półmetka. Było wiele wczesnych incydentów, które doprowadziły do tego, że kilku kierowców zrezygnowało przed półmetkiem, ale druga połowa była przez większość czasu zielona. W połowie drugiej połowy Nick Smith zaczął pokazywać swoją szybkość i wyprzedził Edwardsa Jr. rozszerzył to na dominującą przewagę w późnych etapach wyścigu. Prowadząc samochód Jamesa Longa z numerem 21, Nick Smith odebrał czek na 15 000 $ za wygraną w tym wydarzeniu.
2009: Uruchomiono 11 lipca 2009, w wyścigu 2009 wzięło udział więcej samochodów niż w poprzednim roku (27). Nick Smith zdobył pole position w wyścigu wcześniej tego dnia z 16,346-sekundowym okrążeniem, zaledwie 0,005 sekundy przed drugim miejscem samochód CE Falk III. Smith, obecnie jeżdżący dla Dave'a Atkinsona, jechał na fali rozpędu jako zwycięzca wyścigu w obronie i od wygrania wyścigu Bailey's 200 późnych modeli na torze South Boston Speedway tydzień wcześniej. Smith prowadził wyścig do 22 okrążenia, kiedy Falk III objął prowadzenie i utrzymał go do połowy przerwy. Wyścig Smitha zakończył się na 134 okrążeniu, kiedy on i Danny Edwards Jr. nawiązali kontakt w pierwszym zakręcie, ścigając się na trzecim miejscu. Edwards Jr. kontynuował, ale Smith obrócił się, zbierając 27 samochodów Grega Edwardsa. Falk utrzymywał prowadzenie do 183. okrążenia, kiedy Woody Howard objął prowadzenie i utrzymywał się do flagi w szachownicę. Howard zgarnął czek zwycięzcy w wysokości 10 000 $ w samochodzie numer 21 należącym do Jamesa Longa, stawiając tego samego właściciela samochodu na pasie zwycięstwa co rok wcześniej, ale z innym kierowcą.
2010: Bieg 10 lipca 2010 r., edycja 2010 najbogatszego wyścigu Langley Speedway rozpoczęła się w złowrogich warunkach z krótkotrwałymi prysznicami, które przerywały treningi kilka razy wczesnym popołudniem. Jednak niebo w końcu przejaśniło się przed rozpoczęciem kwalifikacji, w których 23 uczestników ustaliło czasy. Były zwycięzca Hampton Heat, Nick Smith, powrócił z kolejnym właścicielem samochodu, aby spróbować wyścigu, ale doznał awarii mechanicznej na swoim pierwszym okrążeniu kwalifikacyjnym i nie wziął udziału w wyścigu. Paul DeBolt ustanowił najlepszy czas 16,140 sekund, wyprzedzając CE Falka, Grega Edwardsa, Stacy Puryear i Woody'ego Howarda, którzy zajęli pierwszą piątkę. Pierwsza połowa wyścigu obfitowała we wczesne emocje, gdy Falk zepchnął DeBolt z drogi na 13. okrążeniu, aby objąć prowadzenie, a także zażartą walkę między Stacy Puryear i Markiem Wertzem, która miała wiele uderzeń i krótkich prób. Pierwsza połowa wyścigu była wolna od ostrożności aż do okrążenia 100, kiedy pojawiła się uwaga dotycząca przerwy w połowie drogi, która pozwoliła zespołom na obracanie opon, dodawanie paliwa i dokonywanie korekt. Falk utrzymywał prowadzenie przez 100 okrążeń i otrzymał premię w wysokości 100 $ za bycie połowicznym liderem. Podczas przerwy Puryear udzielił wywiadu na temat kontaktu na torze z Wertzem, który ujawnił, że może się to odwdzięczyć. Wyścig został wznowiony ze wszystkimi kierowcami na tych samych pozycjach, na których byli na 100 okrążeniu i natychmiast wrócił pod flagę ostrzeżenia, gdy jeden z kolei uszkodził samochody Deana Shifletta i Eddiego Johnsona oraz zmusił Duane'a Shreevesa do wycofania się z wyścigu. Po wznowieniu wyścigu nie minęło dużo czasu, zanim ostrzeżenie pojawiło się ponownie, gdy Puryear i Wertz ponownie zderzyli się, co spowodowało, że Wertz zakręcił w czwartym zakręcie. Wertz podjechał do Puryeara ostrożnie, by wyrazić swoje niezadowolenie, ale nic więcej między nimi nie wydarzyło się przez resztę wyścigu. Wyścig kontynuowano na kolejnym długim biegu zieloną flagą, podczas którego Falk zaczął pokazywać swoją dominację, wysuwając się na dużą przewagę. Dynamika wyścigu zmieniła się szybko, zaledwie kilka okrążeń przed metą, gdy Rick Gdovic zakręcił na tylnym odcinku, wyrażając ostateczną ostrożność wyścigu. Było mniej niż 10 okrążeń, co oznaczało, że bolidy ustawiły się w jednym pliku do ponownego startu zamiast podwójnych wznowień stosowanych przez pierwsze 190 okrążeń. DeBolt próbował zbliżyć się do Falka po restarcie, ale Falk uzyskał lepszy restart i nie został mocno zakwestionowany w ostatnim sprincie do warcabów. Falk odebrał czek zwycięzcy w wysokości 10 000 $.
Zwycięzcy Hampton Heat 200
Hampton ciepło 200 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Właściciel samochodu | Pole startowe | ||||
2020 | Królowa Brenden | 03 | Andre Grier | 26 | ||||
2019 | Connor Hall | 77 | Earle Hall | 23 | ||||
2018 | Philip Morris | 01 | Forrest Reynolds | 31 | ||||
2017 | Bobby McCarty | 22 | Barry Nelson | 31 | ||||
2015 | Lee Pulliam | 5 | Eddie Kiker | 33 | ||||
2014 | CE Falk III | 40 | Eddie Falk | 37 | ||||
2013 | Sprzedawcy Peyton | 99 | Sprzedawcy HC | 30 | ||||
2012 | Matowe kręgle | 88 | Sprzedawcy HC | 23 | ||||
2011 | CE Falk III | 40 | Eddie Falk | 22 | ||||
2010 | CE Falk III | 40 | Eddie Falk | 22 | ||||
2009 | Woody'ego Howarda | 21 | James Long | 27 | ||||
2008 | Nick Smith | 21 | James Long | 25 |
Znani kierowcy
Chociaż główny oddział NASCAR nie ścigał się na torze od 1970 roku, nadal odgrywa integralną rolę w rodzinie NASCAR, z kilkoma młodymi kierowcami, którzy co roku szlifują zęby na tym torze w wielu późnych wyścigach modelarskich . Niektórzy z bardziej znanych absolwentów to:
- Denny Hamlin – zwycięzca Daytona 500 2016 i regularny mistrz serii Cup (1997 zwycięzca toru mini stock)
- Woody Howard – Late Model Rookie of the Year 2000, zwycięzca Legends 2001, Rookie of the Year 2005 Pro Cup Series i zwycięzca wyścigu Pro Cup, zwycięzca Hampton Heat 200 2009.
- Phil Warren – najlepszy kierowca na Langley Speedway w swojej najwyższej klasie, późnych modelach, a także siedmiokrotny mistrz toru (1986, 1988, 1994, 1995, 1997, 2000, 2001). Również zwycięzca NASCAR Mid-Atlantic 1995, w którym Elliott Sadler zajął drugie miejsce w regionie w tym samym roku.
- Paul Lubno Sr. – Zwycięski kierowca w klasyfikacji ogólnej na Langley Speedway z 106 zwycięstwami i pięcioma mistrzostwami.
- Joe Falk – właściciel zespołu Cup Series był mistrzem toru Winston Racing w 1976 roku na Langley Speedway i zajął drugie miejsce w Virginia State NASCAR Late Model Sportsman Division.
- Bubba Adams – mistrz regionu 1986, drugi w klasyfikacji krajowej.
- CE Falk - Syn byłego zawodnika NASCAR Eddie Falk i bratanek obecnego właściciela zespołu Joe Falka
Tragedia
28 sierpnia 2004 Dale Lemonds zginął w wyścigu samochodowym INEX Legends na torze. Trzy dni wcześniej podpisał umowę kupna utworu od właściciela Wayne'a Wyatta. Żona Lemondsa, Sandy, dotrzymała umowy i dokonała zakupu utworu. Później zmieniła nazwę linii zwycięstwa na „Dale Lemonds Victory Lane” na cześć swojego zmarłego męża. 64-letni weteran Shawn Balluzzo zginął w wypadku na torze Langley Speedway na drugim zakręcie w nocy 11 lipca 2020 r. Balluzzo był najbardziej zwycięskim kierowcą w historii toru, zgromadził 11 zmodyfikowanych mistrzostw na żużlu. W 1980 roku jeden widz zginął podczas oglądania wyścigu.
Wielka narodowa historia NASCAR
W latach 1964-1970 odbyło się dziewięć wyścigów NASCAR Grand National w Langley. Powierzchnia toru była wtedy brudna. David Pearson ma najwięcej zwycięstw w Grand National w Langley z trzema. Listopadowy sezon 1970 kończący Tidewater 300 zapisał się w wyjątkowym miejscu w historii NASCAR. Był to ostatni wyścig Grand National, zanim tytuł serii został zmieniony na Winston Cup . Bobby Allison wygrał wyścig, a Bobby Isaac wygrał mistrzostwo.
Zwycięzcy wyścigów NASCAR Grand National
Data | Zwycięzca |
---|---|
15 maja 1964 r | Neda Jarretta |
14 maja 1965 | Neda Jarretta |
7 maja 1966 r | Ryszard Petty |
20 maja 1967 | Ryszard Petty |
18 maja 1968 | David Pearson |
24 sierpnia 1968 | David Pearson |
17 maja 1969 | David Pearson |
18 maja 1970 | Bobby Izaak |
22 listopada 1970 | Bobby Allison |
Wydarzenia z serii NASCAR Busch
W latach 1982-1988 na torze odbyło się 14 wyścigów NASCAR Busch Series . Tor był wyłożony asfaltem od czasu ostatniego wyścigu Grand National, który odbył się tam w 1970 roku. Dwóch kierowców zdominowało zawody Busch Series: Jack Ingram odniósł cztery zwycięstwa, a Tommy Ellis wygrał pięć.
Zwycięzcy wyścigów NASCAR Busch Series
Data | Zwycięzca |
---|---|
8 maja 1982 | Jack Ingram |
7 sierpnia 1982 | Tommy Ellis |
7 maja 1983 | Jack Ingram |
6 sierpnia 1983 | Jack Ingram |
5 maja 1984 r | Sam Ard |
11 sierpnia 1984 | Jack Ingram |
4 maja 1985 | Tommy Ellis |
3 sierpnia 1985 | Tommy Ellis |
3 maja 1986 | Tommy Houston |
2 sierpnia 1986 | LD Ottinger |
2 maja 1987 r. | Mike Alexander |
9 sierpnia 1987 r. | Larry Pollard |
30 kwietnia 1988 | Tommy Ellis |
30 lipca 1988 r. | Tommy Ellis |
Mistrzowie toru Langley Speedway
Jest bardzo mało publicznie dostępnych informacji na temat poprzednich mistrzów i zwycięzców wyścigów, jednak wiele z poniższych informacji zostało zebranych z archiwalnych artykułów prasowych, w wyniku czego brakuje wielu informacji.
- (R) oznacza kierowcę nowicjusza
Późni mistrzowie modelek
Mistrzowie późnych modeli Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Danny Edwards Jr. | 26 | 325 | 2 | 10 | 14 | ||
2017 | Matt Waltz | 2 | 305 | |||||
2015 | Greg Edwards | 97 | 7 | |||||
2014 | Greg Edwards | 97 | 543 | 8 | ||||
2013 | CE Falk III | 40 | 495 | |||||
2012 | Greg Edwards | 97 | 382 | 2 | 14 | 16 | ||
2011 | CE Falk III | 40 | 790 | 12 | 16 | 16 | ||
2010 | CE Falk III | 40 | 982 | 9 | 17 | 21 | ||
2009 | CE Falk III | 40 | 886 | 11 | 17 | 18 | ||
2008 | Danny Edwards Jr. | 26 | ||||||
2007 | Danny Edwards Jr. | 26 | 9 | |||||
2006 | Greg Edwards | 27 | ||||||
2005 | Tommy Cherry | 21 | ||||||
2004 | Mark Wertz | 40 | ||||||
2003 | Mark Wertz | 40 | 880 | 13 | 17 | 18 | ||
2002 | Jammie Goode | |||||||
2001 | Phil Warren | 16 | 9 | |||||
2000 | Phil Warren | 16 | 6 | |||||
1999 | Danny Edwards Jr. | 26 | ||||||
1998 | Greg Edwards | |||||||
1997 | Phil Warren | 47 | 4 | |||||
1996 | Mike Buffkin | 84 | 9 | |||||
1995 | Phil Warren | 47 | 19 | |||||
1994 | Phil Warren | 47 | 5 | |||||
1993 | Eddie Johnson | |||||||
1992 | Danny Edwards Jr. | |||||||
1991 | Roger Sawyer | |||||||
1990 | Chip Hudson | |||||||
1989 | Danny Edwards Jr. | |||||||
1988 | Phil Warren | 47 | ||||||
1987 | Roger Sawyer | 20 | ||||||
1986 | Phil Warren | 47 | 600 | 8 | 21 | 22 | ||
1985 | Elton Sawyer | 42 | 696 | 9 | 22 | 24 | ||
1984 | Elton Sawyer | 42 | 602 | 12 | 19 | 19 | ||
1983 | Elton Sawyer | 42 | 680 | 12 | 23 | 24 | ||
1982 | Bubba Adams | 9 | 8 | 18 | 20 | |||
1981 | Charlie Doyle | |||||||
1977 | Billy Smith | |||||||
1976 | Joe Falk | |||||||
1975 | Tommy Ellis | |||||||
1974 | Bob Kowalski | |||||||
1973 | Sonny Hutchins | |||||||
1971 | Al Grinnan/ Staw Lenniego | |||||||
1970 | Al Grinnan | |||||||
1969 | Ray Hendrick i Sonny Hutchins | |||||||
1967 | Bruce Warren | 41 | ||||||
1966 | Bruce Warren | 41 | ||||||
1965 | Staw Lenniego | |||||||
1964 | Bruce Warren | 41 | ||||||
1963 | Bruce Warren | 41 |
Wielcy mistrzowie akcji
Langley Speedway pure stock/grand mistrzowie akcji | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Paweł Lubno st. | 14 | 282 | 8 | 11 | 11 | ||
2017 | Tommy Sweeney | 11 | 339 | 6 | ||||
2015 | Mark Frye | 29 | ||||||
2014 | Mark Frye | 29 | 6 | |||||
2013 | Ricky Derrick | 8 | 267 | 1 | ||||
2012 | Ricky Derrick | 8 | 338 | 7 | 11 | 14 | ||
2011 | Ricky Derrick | 8 | 624 | 3 | 13 | 13 | ||
2010 | Ricky Derrick | 8 | 626 | 2 | 9 | 13 | ||
2009 | Ricky Derrick | 8 | 624 | 3 | 13 | 13 | ||
2008 | Paweł Lubno st. | 14 | ||||||
2007 | Paweł Lubno st. | 14 | 532 | 2 | ||||
2006 | Dziekan Shiflett | 06 | ||||||
2005 | Dziekan Shiflett | 06 | ||||||
2004 | David Gray | 43 | 9 | |||||
2003 | Elton Nurmi Jr. | 91 | 772 | 2 | 15 | 17 | ||
2002 | Markus Mitchell | |||||||
2001 | Mark Wertz | |||||||
1999 | Jerry Scott | 51 | 2 | |||||
1998 | Wodospad Trevora | |||||||
1997 | Paweł Lubno st. | |||||||
1996 | Johna Hicksa | |||||||
1995 | Roger Bress | 18 | ||||||
1994 | Roger Bress | |||||||
1993 | Danny Ray Baker | |||||||
1992 | Danny Ray Baker | 650 | 15 | |||||
1991 | Danny Ray Baker | |||||||
1990 | Jimmy Humblet | |||||||
1989 | Charliego Danielsa | |||||||
1988 | Kolego Dozier | |||||||
1987 | Kolego Hyatta | |||||||
1986 | Tony Steele | 51 | ||||||
1985 | Roger Bress | 640 | 15 | 21 | 22 | |||
1984 | Mitch Sarvis | 88 | 546 | 10 | 18 | 19 | ||
1983 | Butch Lassiter | 75 | 506 | 1 | 17 | 24 |
Zmodyfikowani mistrzowie dywizji
Zmodyfikowani mistrzowie Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Shawn Balluzzo | 48 | 308 | 8 | 12 | 12 | ||
2017 | Shawn Balluzzo | 48 | 366 | 9 | ||||
2015 | Shawn Balluzzo | 48 | ||||||
2014 | Shawn Balluzzo | 48 | 6 | |||||
2013 | Robbie Babb | 44 | 411 | |||||
2012 | Shawn Balluzzo | 48 | 403 | 11 | 15 | 16 | ||
2011 | Shawn Balluzzo | 48 | 912 | 7 | 19 | 19 | ||
2010 | Shawn Balluzzo | 48 | 618 | 4 | 12 | 12 | ||
2009 | Shawn Balluzzo | 48 | 582 | 5 | 12 | 12 | ||
2008 | Joe Scarbrough | 30/93 | ||||||
2007 | Shawn Balluzzo | 57 | 476 | 3 | ||||
2006 | Shawn Balluzzo |
Mistrzowie Legends Division
Mistrzowie legend Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Tommy Jackson Jr | 87 | 258 | 9 | 10 | 10 | ||
2017 | Spencera Saundersa | 7 | 2 | |||||
2015 | Chris Hildebrand | 71 | ||||||
2014 | Brandon Gdović | 46 | 216 | 0 | ||||
2013 | Spencera Saundersa | 7 | 224 | 2 | ||||
2012 | Nick Smith | 97 | 182 | 7 | 7 | 7 | ||
2011 | Brad Hancock | 17 | 458 | 3 | 9 | 10 | ||
2010 | Joe Hendricks Jr. | 30 | 572 | 4 | 10 | 13 | ||
2009 | Steve Keesee | 0 | 558 | 3 | 11 | 12 | ||
2008 | Donald McLaughlin Jr. | 21 | ||||||
2007 | Ryan Crites | 00 | 528 | 3 | ||||
2006 | Cameron Patrick | |||||||
2005 | Nick Smith | |||||||
2003 | Nick Smith | 12 | 388 | 4 | 7 | 8 | ||
2002 | Donald McLaughlin Jr. | |||||||
2001 | Woody'ego Howarda | |||||||
2000 | Max Smith | 2 | ||||||
1999 | Dale Cytryny | 11 | ||||||
1998 | Gary Terwilliger | 25 | ||||||
1997 | Dale Cytryny | 11 |
Super mistrzowie ulicy
Super mistrzowie ulicy Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2020 | Landon Abbott | 70 | 194 | 1 | 8 | 8 | ||
2019 | Dale Parro | 15 | 329 | 2 | ||||
2018 | Dale Nichols | 8 | 226 | 0 | 6 | 10 | ||
2017 | Landon Abbott | 70 | 301 | 3 | 13 | 13 | ||
2015 | Renno Marchetti IV | 01 | 310 | 10 | 12 | 12 | ||
2014 | Sammy Gaita III | 24 | 320 | 5 | 12 | 13 | ||
2013 | Sean Calway | 12 | 280 | 4 | ||||
2012 | Renno Marchetti IV | 01 | 285 | 7 | 8 | 12 | ||
2011 | Ryan Nester | 87 | 530 | 0 | 8 | 12 | ||
2010 | Randy Próbka | 24 | 636 | 10 | 11 | 12 | ||
2009 | Randy Próbka | 24 | 598 | 1 | 12 | 13 | ||
2008 | Jessica Wood | 3 | ||||||
2007 | Steve Dill | 3 | 554 | 6 | ||||
2006 | Tommy Sweeney | 11 | ||||||
2005 | Steve Dill | 3 | ||||||
2004 | Kenny Wood | |||||||
2003 | Ryan Nester | 87 | 398 | 6 | 8 | 8 | ||
2002 | Ritchie niemiecki |
Mistrzowie UCAR
Mistrzowie Langley Speedway UCAR | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Austin Davis | 3 | 266 | 1 | 10 | 11 | ||
2017 | Michael Waters | 36 | 285 | 10 | ||||
2015 | Jesse Jones IV | 5 | ||||||
2014 | Justin Fuller | 03 | 357 | 8 | ||||
2013 | Tim Wilson | 71 | 279 | 4 | ||||
2012 | Bill Eaker | 22 | 281 | 3 | 10 | 11 | ||
2011 | Landon Florian | 14 | 590 | 9 | 11 | 12 | ||
2010 | Michael Joyner | 20 | 580 | 1 | 11 | 12 | ||
2009 | Randy Prillaman | 26 | 690 | 3 | 13 | 15 | ||
2008 | Renno Marchetti IV | 01 | ||||||
2007 | Kevin Alves | 84 | 622 | 7 | ||||
2006 | Randy Prillaman | |||||||
2005 | Craig Firman | |||||||
2003 | Podróż Anderson | 13 | 520 | 5 | 10 | 11 | ||
2002 | Scott Roser |
Mistrzowie super/mini ciężarówek
Mistrzowie super/mini ciężarówek Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Jacob Carr | 88 | 186 | 3 | 5 | 8 | ||
2017 | Chase McAdams | 62 | 241 | 5 | ||||
2015 | Chase McAdams | 62 | ||||||
2014 | Chase McAdams | 62 | 192 | 4 | ||||
2013 | Robbie Davis | 17 | 282 | 9 | ||||
2012 | Robbie Davis | 17 | 275 | 6 | 10 | 11 | ||
2011 | Tommy Nixon | 8 | 630 | 7 | 12 | 13 | ||
2010 | Robbie Davis | 17 | 712 | 10 | 13 | 13 | ||
2009 | Tommy Nixon | 8 | 574 | 4 | 12 | 12 | ||
2008 | Robbie Davis | 17 | 4 | |||||
2007 | Craig Firman | 5 | 500 | 6 | ||||
2006 | Justin Ballo | 55 | ||||||
2005 | Hugo Belfiore | 15 | ||||||
2004 | Neil Sipe | |||||||
2003 | Brian kochający | 33 | 474 | 4 | 7 | 8 | ||
2002 | Brian Waltrip | |||||||
2001 | Charlie Barclay | |||||||
2000 | DJ Valente | 18 | ||||||
1999 | Antoniego Warrena | |||||||
1998 | Doug Warren | |||||||
1997 | Doug Warren | |||||||
1996 | Sean Hess | 5 |
Pro sześciu mistrzów
Sześciu mistrzów Langley Speedway pro | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Nazwa | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Top 5 | Najlepsze 10 | ||
2020 | Jared Clarke | 28 | 208 | 8 | 8 | 8 | ||
2019 | Jared Clarke | 28 | 232 | 0 | ||||
2018 | Ściana Travisa | 44 | 274 | 3 | 11 | 11 | ||
2017 | Adam Florian | 98 | 6 | |||||
2015 | Landon Florian | 98 | ||||||
2014 | Bobby Hall | 26 | 3 | |||||
2013 | Landon Florian | 98 | 276 | 5 | ||||
2012 | Landon Florian (R) | 98 | 243 | 3 | 9 | 10 | ||
2011 | Doug Warren | 51 | 552 | 7 | 9 | 12 | ||
2010 | Matt Mullins | 54 | 470 | 2 | 9 | 10 | ||
2009 | Casey Sipe | 14 | 544 | 8 | 11 | 11 | ||
2008 | Casey Sipe | 14 |
Mistrzowie Enduro
Mistrzowie Langley Speedway enduro | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2019 | Colby Vance | 44 | 5 | 12 | ||||
2018 | Ronalda Kleina | 95 | 203 | 0 | 6 | 7 | ||
2017 | Tyler Baker | 27 | ||||||
2015 | Richard Quinn | 31 | ||||||
2014 | Wesele Dave'a | 7 | 202 | 4 | ||||
2013 | Derrick Boggess | 18 | 175 | 1 | ||||
2012 | Alex Floroff | 17 | 178 | 4 | 7 | 7 | ||
2011 | Danny Harrell | 95 | 288 | 2 | 6 | 6 | ||
2010 | Danny Harrell | 95 | 292 | 3 | 5 | 5 | ||
2009 | Mike Ganoe | 82 | 268 | 4 | 4 | 6 |
Mistrzowie HRKC Champ Kart
Mistrzowie Langley Speedway HRKC Champ Kart | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2018 | Aaron Leach | 45 | 276 | 6 | 11 | 11 | ||
2017 | Brandon Loraha | 49 | 232 | 1 | ||||
2015 | Charlie-Ray Loraha | 59 | ||||||
2014 | Charlie-Ray Loraha | 59 | 1 | |||||
2013 | Jeffrey Johnson | 30 | 260 | 2 | ||||
2012 | Charlie Ray Lorah | 59 | 206 | 6 | 9 | 10 | ||
2011 | Chris O'Brien | 99 | 384 | 2 | 6 | 11 | ||
2010 | Bill Dailey | 00 | ||||||
2009 | David Phelps | 46 | 508 | 2 | 11 | 12 | ||
2008 | Dannie Wyatt | 8 | 478 | 6 |
Mistrzowie Bandolero
Mistrzowie bandolero Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2019 | Muzyka Ryleya | 47 | 348 | 7 | ||||
2018 | Layton Harrison | 43 | 241 | 5 | 9 | 10 | ||
2017 | Jakub Putman | 3 | 2 | |||||
2015 | Zach Lightfoot | 7 | 218 | 5 | ||||
2014 | Zach Lightfoot | 7 | 162 | 2 | ||||
2013 | Madyson Mulligan | 07 | 204 | 4 | ||||
2012 | Cytryny Ryleigha (R) | 11 | 154 | 4 | 6 | 6 | ||
2011 | Macy | 33 | 292 | 4 | 7 | 7 |
Ograniczeni mistrzowie sportowców (dywizja nieistniejąca)
Limitowani mistrzowie sportowców Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
1978 | Diana Teel | |||||||
1977 | Załogi Howarda |
Mistrzowie czystej akcji (dywizja nieistniejąca)
Mistrzowie czystej akcji Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2001 | Brad Causey | 00 | 10 | 15 | ||||
2000 | Jimmy Overton | 7 | ||||||
1999 | Danny Harrell | 95 | ||||||
1997 | Robbie Paul | |||||||
1996 | Sam Zoellner | 22 | 7 | |||||
1995 | Cory Fogleman | 7 | ||||||
1994 | Jerry Scott | 51 | 12 | |||||
1982 | Ronnie Miano | 99 | 9 |
Mini mistrzowie akcji (nieistniejąca dywizja)
Langley Speedway mini mistrzowie akcji | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
1998 | Mark Bowles | |||||||
1997 | Denny Hamlin | 5 | ||||||
1996 | Joe Lupton | |||||||
1994 | Kevin Harrison | 25 | ||||||
1993 | Tonya Miller | |||||||
1992 | Tonya Miller | 5 | ||||||
1991 | Jim Ewing | |||||||
1990 | Jan Pisarski | |||||||
1989 | Jim Ewing | |||||||
1988 | Joe Ferebee | |||||||
1987 | Kumpel Malisz | |||||||
1986 | Kumpel Malisz | |||||||
1985 | Lester Wilson | 03 | 562 | 18 | 21 | 21 |
Mistrzowie ciężarówki Wolf (nieistniejąca dywizja)
Mistrzowie Langley Speedway wolf truck | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2008 (pro) | Jeff Sampson | 8 | ||||||
2008 (półprofesjonalny) | Eric Schaffer | 3 | ||||||
2007 | Jeff Sampson | 8 | 684 | 10 | ||||
2006 | Jill Brinson |
Baby grand champions (dywizja nieistniejąca)
Wielcy mistrzowie Langley Speedway | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | Numer samochodu | Zwrotnica | Wygrane | Najlepsze 5s | Najlepsze 10s | ||
2000 | Wilk Dwighta |
Bibliografia
- ^ USARacing Pro Cup Media Guide 22 sierpnia 2009 wydanie .
- ^ Dane MyLaps.com 7.12.08: „Zarchiwizowana kopia” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-07-14 . Źródło 2009-11-07 .CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
- ^ Dane MyLaps.com 7.11.2009: „Zarchiwizowana kopia” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-07-14 . Źródło 2009-11-07 .CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
- ^ http://articles.dailypress.com/2009-04-10/sports/0904090260_1_big-legends-race-usar-pro-cup-series-langley-speedway
- ^ McClatchy - Tribune Business News. 29 sierpnia 2009. Marty O'Brien. „Wyścig Langley Speedway's Legends honoruje wspomnienia liderów” Washington.
- ^ Pomnik Motorsportu
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona Langley Speedway
- Archiwum Langley Speedway na stronie racing-reference.info
- Artykuł o Langley Speedway autorstwa Paula Schaefera
- Artykuł o mistrzostwach 2007
- Artykuł na temat Hampton Heat 200 w 2009 r.
Współrzędne : 37° 5′11″N 76°23′12″W / 37,08639°N 76,38667°W