Breitling SA - Breitling SA
 | |
| Rodzaj | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Produkcja zegarków |
| Założony | 1884 , w Saint-Imier, Szwajcaria |
| Założyciel | Leon Breitling |
| Siedziba |
Grenchen , Szwajcaria
|
Liczba lokalizacji |
Szwajcaria |
Kluczowi ludzie |
Georges Kern |
| Produkty | Zegarki na rękę |
| Właściciel | CVC Capital Partners |
| Strona internetowa | www |
Breitling SA ( niemiecka wymowa: [ˈbraɪtlɪŋ] ) to szwajcarski luksusowy zegarmistrz z siedzibą w Grenchen w Szwajcarii. Firma została założona w 1884 roku przez Léona Breitlinga w Saint-Imier . Breitling znany jest z precyzyjnie wykonanych chronometrów przeznaczonych dla lotników .
Historia
Breitling SA została założona w Saint-Imier w Berneńskiej Jurze przez Léona Breitlinga w 1884 roku. Kiedy Léon Breitling zmarł w 1914 roku, firma przeszła na jego syna Gastona.
Ernst Schneider kupił firmę od założycielskiej rodziny Breitling w 1979 r., a jego rodzina zachowała własność do kwietnia 2017 r. Syn Ernsta, Theodore Schneider, sprzedał większościowy pakiet (80%) w Breitling do CVC Capital Partners za ponad 870 mln USD. Theodore Schneider zachował 20% kontrolę nad Breitlingiem do listopada 2018 roku, kiedy sprzedał te pozostałe 20% firmie CVC. Historycznie rzecz biorąc, Breitling zaopatrywał się w ruchy od dostawców takich jak Valjoux , ETA i Venus , zamiast produkować ruchy we własnym zakresie. W 2009 roku Breitling opracował B01, własny, samonakręcający się mechanizm chronografu z kołem kolumnowym, stosowany w Breitling Chronomat 01, a następnie w Navitimer 01.
Produkty
Firma wyposaża wszystkie swoje zegarki w mechanizmy mechaniczne lub kwarcowe, które są chronometrami certyfikowanymi przez COSC . Zegarki są zwykle sprzedawane w kierunku nurkowania (SuperOcean) lub lotnictwa (Navitimer). Modele lotnicze, takie jak Navitimer, oferują funkcje lotnicze w dużej mierze jako komplikacje, ponieważ ich funkcja w lotnictwie została w dużej mierze zastąpiona przez nowoczesne instrumenty elektroniczne. Stylizacja zegarków Breitling charakteryzuje się polerowanymi kopertami, bransoletami i dużymi tarczami, które mają na celu poprawę czytelności. Wiele modeli ma automatyczny mechanizm nawijania , który jest czysto mechaniczny (tzn. bez elementów elektronicznych) i często ma komplikacje . Breitling wspierał również pilotów za pomocą zamówień grupowych, dostosowanych tak, aby zawierały logo. W latach 90. użycie logo dla klientów lotnictwa wojskowego rozszerzyło się również o różne logo jednostek w modelach Aerospace i Chronospace Auto, głównie eskadr i zwykle jako część zakupu grupowego przez pilotów i nawigatorów/oficerów lotniczych tego konkretnego jednostka.
W latach czterdziestych Breitling dodał okrągłą suwak logarytmiczny do ramki swoich modeli chronografów do użytku przez pilotów samolotów. Ta ramka najbardziej kojarzyła się z Navitimerem, który został wprowadzony na rynek w 1952 roku. Nazwa Navitimer pochodzi od dwóch słów, które zostały użyte do opisania jego przeznaczenia: Nawigacja i Zegar. W latach 50. i 60. Navitimer oferowany był przez Stowarzyszenie Właścicieli i Pilotów Samolotów z logo AOPA na tarczy. W 1961 roku Scott Carpenter , jeden z pierwszych astronautów w programie kosmicznym Merkury , zbliżył Breitling z ideą wbudowanym pokrętłem 24-godzinny zamiast normalnego 12-godzinnej tarczy. Było to potrzebne ze względu na brak dnia i nocy podczas podróży kosmicznych. Breitling spełnił wymagania i wyprodukował 24-godzinny Navitimer, który Carpenter nosił podczas swojego lotu kosmicznego w 1962 roku. Breitling następnie przystąpił do produkcji komercyjnej wersji 24-godzinnej wersji jako tak zwanego Cosmonaute Navitimer - pod logo Breitling i AOPA. Pierwszy automatyczny chronograf Navitimer został wprowadzony do publicznej wiadomości w 1969 roku. Mechanizm został opracowany wspólnie przez Breitling, Dubois-Depraz, Heuer i Hamilton .
Chronomat
Chronomat to linia Odbiór Breitling pierwszy wydany w 1941 roku i nadal jest jednym z najlepszych modeli sprzedaży kiedykolwiek wyprodukowane przez szwajcarską produktu .
Pierwszy Chronomat miał okrągły suwak logarytmiczny, a jego konstrukcja podążała za napięciem epoki zegarków wojskowych . Ruch pierwszej Chronomat był Wenus 175 z 17 kamieni , ręcznie wiatrowej ruchu .
Obecny Chronomat został wydany w 2009 roku i był pierwszym zegarkiem wyprodukowanym w całości przez Breitling, wyposażonym w kaliber manufakturowy B01. Mechanizm B01 ma 70-godzinną rezerwę chodu i certyfikat COSC .
Nagły wypadek
Breitling awaryjne zegarek zawiera nadajnik radiowy dla lotnictwa cywilnego wykorzystania która nadaje na częstotliwości 121,5 MHz niewydolności i służy jako wsparcie dla ELT -Type powietrzu radiolatarni. Dla użytkowników wojskowych Emergency posiada zminiaturyzowany nadajnik działający na częstotliwości 243,0 MHz dla lotnictwa wojskowego. W normalnych warunkach — płaski teren lub spokojne morze — sygnał może zostać odebrany z odległości do 90 mil morskich (170 km) przez samolot poszukiwawczy lecący na wysokości 20 000 stóp (6100 m). Od 1 lutego 2009 r. system satelitarny Cospas-Sarsat nie monitoruje częstotliwości 121,5/243,0 MHz; jednak sygnał nadawany przez Pogotowie nigdy nie był wystarczająco silny, aby mógł zostać odebrany przez satelitę, a Breitling ogłosił, że ponieważ częstotliwości te będą nadal monitorowane przez lotnictwo, szczególnie w fazie lokalizacji próby ratowniczej, nie ma planów zmodyfikować częstotliwość sygnału.
Reuters poinformował, że w styczniu 2003 r. dwaj brytyjscy piloci, dowódca eskadry Steve Brooks i porucznik Hugh Quentin-Smith, rozbili helikopter na Antarktydzie i zostali uratowani po aktywacji zegarków Breitling Emergency.
Usługa Emergency jest dostępna dla klientów, którzy nie posiadają licencji pilota, ale muszą podpisać umowę stwierdzającą, że poniosą pełne koszty interwencji ratowniczej w przypadku uruchomienia sygnalizatora alarmowego.
Model był mocno reklamowany przez Breitling Orbiter 3 — zarówno Brian Jones, jak i Bertrand Piccard mieli na sobie Emergency . Breitling sponsorował projekt Orbiter 3, który w 1999 roku stał się pierwszym balonem, który całkowicie okrążył Ziemię bez lądowania. Następnie wyprodukowano pamiątkową wersję zegarka Emergency Orbiter 3, a jego produkcja wyniosła 1999.
Pogotowie II
W kwietniu 2013 roku Breitling ogłosił nową wersję zegarka Emergency. Ta aktualizacja nadaje na częstotliwości 121,5 MHz, ale dodaje sygnał 406,04 MHz, który jest monitorowany przez satelity . Posiada oddzielną, ładowalną baterię do nadajnika.
Breitling dla Bentley
W 2002 roku Breitling zaprojektował zegar na desce rozdzielczej dla Bentley Continental GT . W następnym roku Breitling rozpoczął produkcję chronografów dla Bentley Motors . W ramach 10-lecia partnerstwa Breitling–Bentley wyprodukowano Bentley B04 GMT, B05 Unitime i B06 (oparte na certyfikowanych przez COSC kalibrach Breitling odpowiednio B04, B05 i B06). W 2015 roku Breitling zaprojektował zegar na desce rozdzielczej Mulliner Tourbillon dla Bentleya Bentayga , który obraca się 3 razy co 15 minut.
Wersje
Sponsoring
Breitling sponsorów przedsięwzięć lotniczych, w tym pierwszego opłynięcia kuli ziemskiej balonem ( Breitling Orbiter ), The stałopłatowymi plecak odrzutowy lotów Yves Rossy , akrobacji zespołów w tym Jet Zespół Breitling i Breitling Wingwalkers , a Reno Air Races od 2002 do 2015 Breitling był sponsorem zespołu Bentley podczas 24-godzinnej kampanii Le Mans , trwającej od 2001 do 2003 roku.
W kulturze popularnej
W filmie o Jamesie Bondzie Thunderball z 1965 r. Bond otrzymuje od Q Breitling Top Time, który zawiera licznik Geigera, który umożliwia Bondowi wyśledzenie dwóch skradzionych głowic nuklearnych . Po nakręceniu filmu zegarek zniknął, a później pojawił się na wyprzedaży samochodów w Anglii w 2012 roku, gdzie został kupiony za 25 GB . Później sprzedano go w domu aukcyjnym Christie's za ponad 100 000 GBP .
Jerry'ego Seinfelda można zobaczyć noszącego Navitimer lub Chronomat w prawie każdym odcinku serialu Seinfeld i często pojawiał się w Navitimerze na zdjęciach promocyjnych do późniejszych sezonów serialu; od 2019 roku nadal jest właścicielem zegarków wyświetlanych na ekranie.
