Chłopiec marynarz -Boy seaman
Marynarz (liczba mnoga chłopców marynarzy) to chłopiec ( młodszy mężczyzna), który służy jako marynarz lub jest przeszkolony do takiej służby.
W brytyjskich siłach morskich, gdzie istniała potrzeba rekrutacji wystarczającej liczby osób do obsadzenia ogromnej floty Imperium Brytyjskiego , istniały obszerne przepisy dotyczące selekcji i statusu chłopców zaciąganych do dalszego wypełniania szeregów.
Wprowadzono różne specyficzne terminy dla różnych, związanych z wiekiem i egzaminami etapów potencjalnej kariery chłopca:
- Praktykant – chłopiec w wieku od 16 do 18 lat szkolony z umiejętności technicznych w szkołach stoczniowych, aby zostać rzemieślnikiem .
- Chłopak, jako sklasyfikowany (po II wojnie światowej znany jako „junior”) – w wieku od 15½ do 18 lat. W 18. urodziny chłopca automatycznie został uznany za zwykłego marynarza i podlegał ustawie o dyscyplinie marynarki wojennej, która ma zastosowanie do dorosłych marynarzy.
- Chłopiec 1. klasy – chłopiec w wieku od 16 do 18 lat w trakcie szkolenia, który wcześniej służył od 9 do 18 miesięcy, oceniany jako „chłopiec 2 klasy”, wykazał się wystarczającą biegłością w żeglarstwie i zdobył co najmniej jedną odznakę dobrego zachowania (wymagania różniły się między statki szkoleniowe). Jego stawka wynagrodzenia została podwyższona po awansie.
- Chłopiec 2 klasy – chłopiec w wieku od 15 do 17 lat oceniany jako taki przy wejściu na okręt szkolny Royal Navy. Warunkiem takiego wpisu był odpowiedni wzrost fizyczny, waga i kondycja zdrowotna chłopca oraz dowód „dobrego charakteru”. Rodzice lub opiekunowie chłopca podpisywali deklarację, że chłopiec będzie służył w marynarce wojennej przez minimalny okres (zwykle 12 lat).
- Chłopiec 3 klasy – chłopiec w wieku od 14 do 18 lat, który pełnił funkcję pomocnika domowego (kelnera, stewarda) na pokładach okrętów flagowych lub młodszego urzędnika lub magazyniera w portach. Byłby uprawniony do wejścia na statek szkolny jako chłopiec 2 klasy od 15 roku życia, gdyby spełniał wymagania fizyczne. Większość takich chłopców pochodziła z domów w portach i nie mieszkała w całości na statkach ani w stoczniach.
- Prochowiec był rolą dla młodszych chłopców do obsługi artylerii.
- Kadet – chłopcy w wieku od 13 do 15 lat zaciągnięci na oficerów i przeszkoleni na statku szkolnym przeznaczonym do takiego szkolenia; ostatnim był HMS Britannia zacumowany w Dartmouth.
- Podchorąży – chłopiec w wieku od 16 do 18 lat służący na statku pełnomorskim, który zszedł ze statku kadetów i przeszedł dalsze szkolenie przed awansem na stopień podporucznika pełnoprawnego .
Powszechnie uważa się, że po utracie 134 marynarzy w zatopieniu HMS Royal Oak przez Kapitänleutnanta Günthera Priena w niemieckim okręcie podwodnym U-47 w nocy z 13 na 14 października 1939 r., zmusiło to Royal Navy do ponownego rozważenia jego stanowisko w sprawie chłopców marynarzy w walce, taki był wrzawę w izbach parlamentu, gdy zatonięcie Royal Oak zostało ogłoszone przez ówczesnego premiera Winstona Churchilla .
Ani Royal Navy, ani rząd brytyjski nigdy nie potwierdziły, że to prawda, chociaż wkrótce potem młodzi marynarze zostali wycofani ze służby na linii frontu, a Royal Navy wysyłała chłopców do walki tylko w „drastycznych okolicznościach”.
Prawdopodobnie najsłynniejszym marynarzem Boy jest Jack Cornwell pierwszej klasy , który jest pamiętany ze swojej waleczności w bitwie jutlandzkiej podczas I wojny światowej . Zmarł w wieku zaledwie 16 lat i został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Wiktorii , najwyższą nagrodą za waleczność w obliczu wroga, jaką mogą otrzymać siły brytyjskie i Wspólnoty Narodów .
Przed pierwszą wojną światową marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych zezwalała mężczyznom poniżej 18 roku życia na służbę na statkach, które oficjalnie nazywano „chłopcami”.
W 1828 roku na statkach zezwolono na zamieszkiwanie chłopców w wieku od 14 do 18 lat, w proporcji jeden chłopiec na każde dwa uzbrojenie statku. (tj. 44-działowa fregata mogła mieć w załodze do 22 chłopców). Artykuł 464 Przepisów Marynarki Wojennej opublikowanych w 1833 r. stanowił: „Oficer rekrutujący nie może wpuścić chłopca poniżej trzynastego roku życia, ani żadnej osoby poniżej dwudziestu jeden lat wieku, bez zgody rodzica lub opiekuna". W 1883 r. minimalny wiek zaciągu podniesiono z 14 do 15 lat.
Okólnik dotyczący werbowania chłopców do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych wydany 8 kwietnia 1875 r. przez sekretarza marynarki George'a M. Robesona przewidywał werbowanie, za zgodą rodziców, chłopców w wieku od 16 do 18 lat (tj. urodziny) do 21. urodzin. Każdy zwerbowany chłopiec musi być „solidnej budowy, inteligentny, doskonale zdrowej i zdrowej budowy, wolny od jakichkolwiek wad fizycznych lub wad rozwojowych; i nie poddawany drgawkom”. Chłopcy musieli również mieć co najmniej 5 stóp i 1 cal wysokości i mierzyć 30 cali wokół klatki piersiowej. Chłopcy zostaliby zaciągnięci do drugiej klasy i otrzymywali 10,50 dolarów miesięcznie i jedną rację żywnościową. Chłopcom nie wolno było dokonywać działek dla rodziców i wolno im było pobierać tylko jednego dolara miesięcznie na „kieszonkowe”.
Szkolenie chłopców miało się odbyć na fregaty parowej USS Minnesota , stacjonującej wówczas w New York Navy Yard . Chłopcy, którzy udowodnili swoje umiejętności na pokładzie Minnesoty , mogli awansować do stopnia First Class Boy. Chłopcy mieli zostać przeniesieni na pełnomorski statek w dniu ich 18. urodzin.
W latach osiemdziesiątych XIX wieku kapitan (później kontradmirał) Stephen B. Luce ustanowił program szkolenia czeladniczego w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, w ramach którego za zgodą rodziców można było zaciągnąć piętnastolatków, a następnie odbyć praktykę na statkach szkolnych przed przydzieleniem ich do Flota. Pierwsze sześć miesięcy odbyło się na stacjonarnym statku szkoleniowym, gdzie praktykanci nauczyli się podstawowych umiejętności, które obejmowały podstawową umiejętność czytania i pisania, strzelectwo, żeglarstwo i konserwację na pokładzie. Kolejnym etapem szkolenia było przydzielenie na rejsowy statek szkoleniowy, gdzie czeladnik miał odbyć zarówno zimowy, jak i letni rejs przed wysłaniem na statek we flocie.
W 1909 r. zmieniono przepisy marynarki wojennej, podnosząc minimalny wiek zaciągu do 17 lat za zgodą rodziców i 18 lat bez. Rekruci zaciągnięci w wieku poniżej 18 lat służyli do ukończenia 21 roku życia, kiedy to mogli zostać zwolnieni lub, jeśli zechcieli, ponownie zaciągnąć się na cztery lata.
Teoria Luce stojąca za programem szkolenia czeladników polegała na zapewnieniu marynarce wojennej młodych marynarzy, którzy byli już wyszkoleni i przystosowani do życia na statku. Było to w przeciwieństwie do tradycyjnej rekrutacji, w której każdy sprawny fizycznie kandydat musiałby uczyć się w pracy. Problem z tradycyjną metodą polegał na tym, że wielu nowych „ludzi lądowych” (tj. niedoświadczonych marynarzy) nie było w stanie przystosować się do życia marynarki wojennej lub było czasami przestępcami. Luce miała nadzieję, że program czeladniczy da marynarce szansę na zrobienie dobrych żeglarzy podczas ich formacji, co na dłuższą metę zapewni lepiej wyszkolonych i bardziej zdyscyplinowanych marynarzy w szeregach zwerbowanych.
Program czeladniczy zakończył się utworzeniem Centrum Szkolenia Rekrutacyjnego w Stacji Marynarki Wojennej Great Lakes w 1911 roku. W ciągu kilku lat przed I wojną światową Marynarka Wojenna szybko się rozrosła i jak najszybciej potrzebowała nowych marynarzy w dużej liczbie. Rezultatem było zniesienie programu praktykantów i ustanowienie ośmiotygodniowego „ obozu szkoleniowego ”, który w znacznie krótszym czasie przekształciłby cywilów w marynarzy.