Lotnisko na Bornholmie - Bornholm Airport

Lotnisko na Bornholmie

Bornholm Lufthavn
Lotnisko na Bornholmie ; Bornholm Lufthavn
	IATA : RNN; ICAO : EKRN;
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Operator	Duńska Administracja Lotnictwa Cywilnego ( Statens Luftfartsvæsen )
Lokalizacja	Bornholm
Wysokość AMSL	52 stopy / 16 m
Współrzędne	55°03′48″N 014°45′34″E / 55,06333°N 14,75944°E
Mapa
	RNN Lokalizacja lotniska w Danii
Pasy startowe
Statystyki (2019)
Pasażerowie
Pasażerowie	236 428

Lotnisko Bornholm ( duńskie : Bornholms Lufthavn ) ( IATA : RNN , ICAO : EKRN ) to duńskie lotnisko położone 2,7 mil morskich (5 km) na południowy wschód od Rønne , na wyspie Bornholm . Lotnisko jest obsługiwane przez Statens Luftfartsvæsen ( Duńska Administracja Lotnictwa Cywilnego ), a kontrolę ruchu lotniczego zapewnia Naviair .

Historia

Mapa lotniska

W 1935 r. przedstawiciele Rigsdagen , gminy Rønne i Det Danske Luftfartsselskab (DDL) – późniejszej części Systemu Skandynawskich Linii Lotniczych – zgodzili się na utworzenie połączenia lotniczego między Rønne a Kopenhagą . W następnym roku powstała firma A/S Den bornholmske Flyveplads , a budowa lotniska rozpoczęła się w 1937 roku. Dwa lata później uruchomiono pierwszą trasę na podstawie tymczasowej licencji inspektoratu transportu lotniczego. Loty zostały jednak zawieszone po kilku dniach z powodu problemów z pasem startowym. Lotnisko zostało oficjalnie otwarte 16 listopada 1940 r., a DDL codziennie kursowało do Kopenhagi. Pierwszy tymczasowy terminal powstał niedługo potem, w 1941 roku, jednak dopiero w 1961 roku powstał właściwy budynek terminalu. W 1947 r. kontrolę nad lotniskiem przejęło państwo duńskie, zmieniając jego nazwę na Lotnisko Rønne . Nazwa lotniska została ponownie zmieniona w 1992 roku, tym razem na lotnisko Bornholm, aby ułatwić jego marketing jako destynacji wakacyjnej.

W 1982 roku operacje zostały przejęte przez Maersk Air , później część Sterling Airlines . Ciężkie straty tego pierwszego zmusiły go do porzucenia trasy w 2002 roku, którą przejęło wówczas Cimber Air . W 2005 roku Danish Air Transport stał się drugim przewoźnikiem na lotnisku Bornholm, zwiększając konkurencję na trasie. Linie lotnicze zdecydowały się zrezygnować z trasy Kopenhaga–Bornholm w 2008 roku, ale podjęły ją ponownie po bankructwie Cimber Sterling w 2012 roku.