Bol d'Or - Bol d'Or
Bol d'Or jest 24-godzinny wytrzymałościowy wyścig dla motocykli , organizowane corocznie w Francji . Jazda każdym rowerem jest teraz dzielona przez trzyosobowy zespół.
Historia
Bol d'Or, po raz pierwszy zorganizowany przez Eugene Mauve w 1922 roku, był wyścigiem motocykli i samochodów o pojemności silnika do 1100 cm3 (w latach 50. limit został podniesiony do 1500 cm3, a później do 2000 cm3). Dziś Bol d'Or to wyłącznie wyścig dla motocykli, chociaż istnieje wiele pobocznych „atrakcji”, takich jak wyścigi dla jeźdźców-amatorów i dla motocykli klasycznych.
Przed 1953 dozwolony był tylko jeden kierowca na maszynę. Rekordzista z siedmioma zwycięstwami, Francuz Gustave Lefèvre, wygrał ze średnią prędkością 107 kilometrów na godzinę, jadąc swoim Nortonem Manxem przez całe 24 godziny. Od 1954 do 1977 ekipy składały się z dwóch kolarzy, a następnie, w trosce o bezpieczeństwo, zwiększono ich do trzech.
Do 1970 wyścig odbywał się na różnych torach, głównie Linas-Montlhéry i Saint-Germain-en-Laye . Od 1971 do 1977 r. Bol d'Or odbywał się na stałym torze Le Mans Bugatti , z wyłączeniem tymczasowego odcinka toru ulicznego, zjazdu przed trasami Tertre Rouge i ponownego dołączenia do Ford Chicane, z wyłączeniem odcinka z Tertre Rouge, Mulsanne, i Krzywe Porsche. Przez następne 22 lata impreza odbywała się w Paul Ricard , po czym przeniosła się do Magny-Cours . Kiedy wyścig opuścił Le Mans, ustanowiono 24 Heures du Mans , tak że kiedy Bol d'Or powrócił do Le Mans, przez pewien czas na torze Bugatti odbywały się dwa coroczne, 24-godzinne wyścigi wytrzymałościowe motocykli. Do 2015 roku Bol d'Or odbywał się wiosną, podczas gdy 24 Heures du Mans odbywał się na początku września, wcześniej używanym przez Bol d'Or. W 2016 roku wszystko się zmieniło: „24 Heures du Mans” przeniósł się na wiosnę, podczas gdy Bol d'Or przeniósł się na Circuit Paul Ricard we wrześniu.
24-godzinne wyścigi wytrzymałościowe motocykli mają silną bazę francuskojęzyczną, a trzy główne imprezy odbywają się we Francji (Le Mans i Magny-Cours) i francuskojęzycznej Belgii ( Spa-Francorchamps ), a najbardziej utytułowane zespoły i zawodnicy to Francuzi. W latach 1970, 1971 i 1992 wyścigi wygrały brytyjskie zespoły kolarzy. Brytyjski jeździec Terry Rymer osiąga konsekwentne wyniki. W latach 70. rywalami byli Phil Read i Neil Tuxworth, który później kierował Honda Racing UK. Czasami zespół wyścigowy Mead & Tomkinson wystawiał „Nessie”, rewolucyjny rower ze sterowaniem centralnym w piaście .
Obwody
- 1922: tor gliniany położony w Vaujours , Clichy-sous-Bois i Livry-Gargan , o długości 5,126 km (3,185 mil).
- 1923-1936: Loges tor w Saint-Germain-en-Laye
- 1927: Fontainebleau
- 1937-1939: Linas-Montlhéry
- 1938-1946: Brak wyścigu
- 1947-1948: Saint-Germain-en-Laye
- 1949-1950: Linas-Montlhéry
- 1951: Saint-Germain-en-Laye
- 1952-1960: Linas-Montlhéry
- 1961-1968: Brak wyścigu
- 1969-1970: Linas-Montlhéry
- 1971-1977: Le Mans
- 1978-1999: Paul Ricard
- 2000-2014: Magny-Cours
- 2015-2019: Paul Ricard .
Wyścig jest częścią Mistrzostw Świata Endurance FIM . Edycja 2016 była 80. edycją wyścigu.
Wyścigowi towarzyszy rajd motocyklowy, karnawał i inne imprezy motocyklowe.
Wyniki
Producent | Liczba wygranych | Wygrane |
---|---|---|
Suzuki | 18 | 2021,2019,2016,2011,2010,2009,2008,2006,2005,2004,2003,2002,2001,1999,1998,1993,1984,1980 |
Honda | 17 | 2018,1996,1990,1989,1988,1987,1986,1985,1983,1981,1979,1978,1977,1976,1973,1972,1969 |
Kawasaki | 11 | 2015,2014,2013,2012,1997,1995,1992,1991,1982,1975,1974 |
Norton | 9 | 1959,1957,1956,1953,1949,1950,1947,1937,1935 |
Gillet Herstal | 4 | 1936,1929,1928,1927 |
Yamaha | 4 | 2017,2007,2000,1994 |
Zwycięstwo | 3 | 1971,1970,1958 |
Velocette | 3 | 1934,1933,1931 |
Promień słońca | 3 | 1926,1925,1924 |
Motosacoche | 2 | 1923,1922 |
BMW | 2 | 1948, 1960 |
Harley Davidson | 1 | 1938 |
Monet-Goyon | 1 | 1930 |
Motobekan | 1 | 1939 |
Moto Guzzi | 1 | 1952 |
Jawa | 1 | 1955 |
Puch | 1 | 1954 |
Jonghi | 1 | 1932 |
Wyścigi boczne
- La Tasse d'or (złoty puchar), zarezerwowany dla motocykli o pojemności poniżej 50 cm3 (znany jako filiżanka kawy: „tasses à café”)
- Le Bol d'Or classic (klasyczna złota miska): zarezerwowana dla klasycznych motocykli
- Le Bol d'argent (srebrna miska): amatorskie zawody odbywające się przed głównymi zawodami.