R-40 (pocisk) - R-40 (missile)
R-40 AA-6 Kwaśny | |
---|---|
Rodzaj | Ciężki pocisk powietrze-powietrze |
Miejsce pochodzenia | związek Radziecki |
Historia usług | |
Czynny | 1970-obecnie |
Używane przez | Związek Radziecki , Syria , Irak |
Wojny | Wojna iracko-irańska , Wojna w Zatoce Perskiej , Operacja Southern Watch |
Historia produkcji | |
Projektant | OKB-4 MR Bisnovatyi |
Zaprojektowany | 1959 |
Wytworzony | 1960-1995 |
Warianty | R-40R / R-40T, R-40RD / R-40TD, R-40RD1 / R-40TD1 (modele radarowe i na podczerwień) |
Specyfikacje (R-40RD) | |
Masa | 475 kg (1047 funtów) |
Długość | 6,29 m (20 stóp 8 cali) (z prowadzeniem radarowym) - 5,91 m (19 stóp 5 cali) (z prowadzeniem na podczerwień) |
Średnica | 0,31 m (12 cali) |
Głowica bojowa | fragmentacja podmuchowa |
Waga głowicy bojowej | 38–100 kg (84–220 funtów) |
Mechanizm detonacji |
Zapalniki radarowe i aktywne laserowe |
Silnik | silnik rakietowy na paliwo stałe |
Rozpiętość skrzydeł | 1,45 m (4 stopy 9 cali) |
Zakres operacyjny |
50-80 km (31-50 mil) |
Maksymalna prędkość | Macha 2,2-4,5 |
Guidance System |
Odwrócony monoimpuls Półaktywne samonaprowadzanie radaru (R-40RD) Samonaprowadzanie w podczerwieni (R-40TD) |
Uruchom platformę |
MiG-25 , MiG-31 |
Bisnovat (później Molniya następnie Vympel ) R-40 ( NATO nazwa raportowania AA-6 „ Gryzący” ) jest dalekiego zasięgu rakiet powietrze-powietrze opracowany w 1960 roku przez ZSRR specjalnie dla MiG-25P kolektora , ale może być również przewożony przez późniejszy MiG-31 . Jest to największy pocisk powietrze-powietrze na świecie, jaki kiedykolwiek wszedł do produkcji.
Rozwój
Rozwój Mach 3+ North American XB-70 Valkyrie zagroził, że za jednym pociągnięciem cała siła przechwytująca i rakietowa Voyska PVO stanie się przestarzała, dzięki jego niesamowitej prędkości i wydajności na wysokości. Aby przeciwdziałać temu nowemu zagrożeniu, zaprojektowano MiG-25 , ale potrzebne były również nowe pociski powietrze-powietrze, które umożliwiłyby MiG-25 zwalczanie zamierzonych celów z dużymi prędkościami i wysokościami dyktowanymi wymaganiami. Biuro projektowe Bisnovat rozpoczęło prace nad pociskiem powietrze-powietrze dalekiego zasięgu w 1962 roku . Otrzymany R-40 początkowo dopasowane do Smerch-A ( "tornado-A") radaru z MIG-25. Został zbudowany w technologii półaktywnego naprowadzania radarowego ( R-40R ), z odwróconym naprowadzaczem typu monopulse, który daje możliwość zwalczania celów we wszystkich aspektach i naprowadzania na podczerwień ( R-40T ).
Aby zagwarantować zabójstwo przy tak dużych prędkościach w rozrzedzonym powietrzu, potrzebna była duża głowica, która miała wystarczający efekt wybuchu. Potrzebne były duże płetwy sterujące, aby nadać pociskowi wystarczającą manewrowość na dużej wysokości. Wszystko to wymagało bardzo dużego pocisku; w rezultacie R-40 jest największym pociskiem powietrze-powietrze, jaki kiedykolwiek wszedł do produkcji. Jest nieco większy niż pocisk ziemia-powietrze MIM-23 Hawk .
Po ucieczce pilota sowieckich Sił Obrony Powietrznej Wiktora Belenko w 1976 roku i skompromitowaniu systemów MiG-25P i związanych z nimi R-40, Vympel opracował ulepszoną wersję pocisku o lepszej odporności na środki zaradcze na podczerwień (IRCM) i bardziej wrażliwym namierzaczu . Zmodernizowane pociski zostały oznaczone przyrostkiem -D (od „dorabotannye”, „sfinalizowane”). Opracowano również późniejsze wersje -D1.
Produkcja R-40 zakończyła się w 1991 roku , ale pozostaje on w ograniczonym uzbrojeniu, uzbrojony w ocalałe MiG-25 i kilka pocisków przechwytujących MiG-31 .
Historia walki
W służbie sowieckiej z R-40 nigdy nie strzelano w gniewie. Standardową procedurą PVO było wystrzelenie salwy z dwoma pociskami do celu: jeden pocisk naprowadzający ciepło R-40T, a następnie pocisk SARH R-40R, aby uniknąć możliwości namierzenia pocisku naprowadzającego ciepło na pocisk naprowadzany przez radar.
Ponieważ MiG-25 był eksportowany do różnych państw na Bliskim Wschodzie, R-40 był używany w walce przez Irak oraz prawdopodobnie przez Syrię i Libię.
Podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku, w pierwszą noc wojny, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet z US Navy pilotowany przez Scotta Speichera z VFA-81 został zestrzelony przez pocisk R-40 wystrzelony przez IQAF MiG-25 pilotowany przez Zuaira Dawooda.
30 stycznia 1991 r. MiG-25 IRAF użył pocisku R-40 do uszkodzenia amerykańskiego F-15C podczas bitwy powietrznej Sammura.
Operatorzy
Obecni operatorzy
Byli operatorzy
- Irak
- Emerytowany. Dostarczono 660 pocisków.
- Libijska Arabska Dżamahirija
- Syria
- związek Radziecki
- Przekazany do państw następczych.
Uwagi
Bibliografia
- Gordon, Jefim (2004). Sowiecka/rosyjska broń lotnicza od II wojny światowej . Hinckley, Anglia: Midland Publishing. Numer ISBN 1-85780-188-1.
Zewnętrzne linki