Trasa Pamięci Berthy Benz - Bertha Benz Memorial Route

Berthabenzmemorialrouteschild.jpg
Trasa pamięci Berthy Benz
Informacje o trasie
Długość 194 km (121 mil)
Istniejące 25 lutego 2008-obecnie
Główne skrzyżowania
Pętla turystyczna
Południowy koniec Pforzheim
północny koniec Mannheim
System autostrad
  • Drogi w Niemczech

Bertha Benz Memorial Route to niemiecka turystyczny i trasa motyw w Badenii-Wirtembergii i członek Europejskiego Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego . Został otwarty w 2008 roku i podąża śladami pierwszej na świecie dalekobieżnej podróży samochodem napędzanym silnikiem spalinowym w 1888 roku.

Historia

Berta Benz (1849–1944)

Mąż Berthy Benz , Karl Benz , opatentował w styczniu 1886 roku pierwszy samochód zaprojektowany do wytwarzania własnej mocy (Reichspatent nr 37435).

Na początku sierpnia 1888 roku, bez wiedzy męża, Bertha Benz wraz z synami Richardem (14 lat) i Eugenem (15 lat) przejechała nowo skonstruowanym przez Benza Patent Motorwagen No. 3 z Mannheim do jej rodzinnego miasta Pforzheim, stając się pierwsza osoba prowadząca samochód napędzany silnikiem spalinowym na odległość większą niż bardzo krótki. Odległość wynosiła około 104 km (65 mil). Dystanse pokonane przed tą historyczną podróżą były krótkie i były zaledwie próbami z mechanicznymi pomocnikami.

Chociaż rzekomym celem podróży było odwiedzenie matki, Bertha Benz miała też inny motyw: pokazać mężowi – który nie rozważył należytego wprowadzenia na rynek swojego wynalazku – że samochód odniesie finansowy sukces, gdy okaże się użyteczny. do ogółu społeczeństwa.

Apteka miejska w Wieslochu , zwana „Pierwszą na świecie stacją benzynową”, z po prawej stronie pomnikiem poświęconym jej historycznej pierwszej podróży samochodem

Po drodze rozwiązała wiele problemów. Musiała znaleźć Ligroin , rozpuszczalnik dostępny tylko w aptekach , do wykorzystania jako paliwo. W ten sposób istniejąca do dziś Stadt-Apotheke (Apteka Miejska) w Wiesloch , kilka kilometrów na południe od Heidelbergu , stała się pierwszą na świecie stacją benzynową . Kowal musiał pomóc naprawić łańcuch w Bruchsal . Okładziny hamulcowe zostały wymienione w Bauschlott/ Neulingen na północ od Pforzheim . A Bertha Benz musiała użyć długiej, prostej szpilki do kapelusza, aby wyczyścić zatkaną rurę paliwową i podwiązki, aby zaizolować przewód .

Bertha i jej synowie opuścili Mannheim o świcie i dotarli do Pforzheim nieco po zmierzchu, powiadamiając telegramem Karla o udanej podróży. Wrócili do Mannheim trzy dni później inną drogą.

Po drodze kilka osób przestraszyło się samochodu, a ta nowatorska podróż spotkała się z dużym rozgłosem – tak jak zamierzała. Jazda była bardzo pomocna dla Karla Benza, ponieważ był w stanie wprowadzić kilka ulepszeń po tym, jak jego żona zgłosiła wszystko, co się wydarzyło po drodze – i przedstawiła ważne sugestie, takie jak wprowadzenie dodatkowego sprzętu do wspinania się pod górę.

Przegląd

W 2007 roku inicjatywa non-profit , kierowana przez Edgara i Frauke Meyer, założyła dwa stowarzyszenia, Bertha Benz Memorial Route eV i Bertha Benz Memorial Club eV, aby upamiętnić Berthę Benz i jej pionierski czyn.

25 lutego 2008 r. Trasa Pamięci Berthy Benz została oficjalnie uznana przez władze niemieckie jako Trasa Turystyczna lub Krajobrazowa , dynamiczny zabytek 194 km niemieckiej kultury przemysłowej.

Trasa

Podróż wyjazdowa

Benz Patent-Motorwagen Nr. 3 roku 1888

Z Mannheim do Pforzheim, ok. godz. 104 km (65 mil), w kierunku południowym (S):

Pobieranie GPS

Mannheim , Mannheim -Feudenheim, Ilvesheim , Ladenburg , Schriesheim , Dossenheim , Heidelberg , Leimen , Nußloch , Wiesloch , Mingolsheim , Langenbrücken , Stettfeld , Ubstadt , Bruchsal , Untergrombach , Weingarten , Karlsruhe - Grötzingen , Berghausen , Söllingen , Kleinsteinbach , Wilferdingen , Königsbach , Stein , Eisingen , Pforzheim

Podróż powrotna

Z Pforzheim do Mannheim, ok. godz. 90 km (56 mil), w kierunku północnym (N):

Pobieranie GPS

Pforzheim , Bauschlott , Bretten , Gondelsheim , Helmsheim , Heidelsheim , Bruchsal , Forst , Hambrücken , Wiesental , Kirrlach , Reilingen , Hockenheim , Talhaus , Ketsch , Schwetzingen , Mannheim -Friedrichsfeld, Mannheim -Seckenheim, Mannheim

Krajobrazy

Autentyczny szlak Berthy Benz nie tylko łączy prawie zapomniane, oryginalne miejsca, które mijała po drodze, ale także prowadzi do jednego z najbardziej atrakcyjnych krajobrazowo regionów Niemiec, regionu winiarskiego Baden .

Trasa wiedzie kilkoma rzymskimi drogami w rejonie Górnego Renu , np. Bergstraße (Droga Górska), prowadzi u podnóża gór Odenwald i Kraichgau , a tuż przed Karlsruhe rozgałęzia się w dolinę Pfinz prowadzącą do Pforzheim, wejście do Schwarzwaldu .

Ponieważ Bertha obawiała się stromych gór, droga powrotna podąża alternatywną trasą i ostatecznie biegnie wzdłuż Renu z powrotem do Mannheim.

Osobliwości miasta

Wyzwanie Berthy Benz

Trasa Pamięci Berthy Benz została otwarta we wrześniu 2008 r. Ministerstwo Stanu Badenii-Wirtembergii zaproponowało jednak włączenie oficjalnego biegu inauguracyjnego w ramach ceremonii Samochodowego Lata 2011, wielkiej oficjalnej niemieckiej imprezy i przyjęcia urodzinowego upamiętniającego wynalezienie samochodu autorstwa Karla Benza.

25 stycznia 2011 Deutsche Welle (DW-TV) wyemitowała na całym świecie w swoim serialu Made in Germany telewizyjny film dokumentalny o wynalezieniu samochodu przez Karla Benza, podkreślający bardzo ważną rolę jego żony Berthy Benz. Raport dotyczył nie tylko historii samochodu, ale także spojrzenia na jego przyszłość, o czym świadczy Bertha Benz Challenge.

Tesla Roadsters na Bertha Benz Challenge 2011 w Mannheim.

Pierwsze Bertha Benz Challenge odbyło się 10 i 11 września 2011 r. W przyszłości będzie odbywało się co roku, aby stać się globalnie widocznym sygnałem dla nowego przełomu samochodowego, ponieważ jest otwarty tylko na zrównoważoną mobilność: pojazdy przyszłościowe z alternatywnymi układami napędowymi – pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi, wodorowymi i ogniwami paliwowymi – oraz innymi wyjątkowo ekonomicznymi pojazdami.

Jego motto brzmi: Zrównoważona mobilność na najstarszej samochodowej drodze świata!

Drugie Bertha Benz Challenge odbyło się w dniach 14-16 września 2012 roku, ale rozpoczęło się od Automechaniki organizowanej przez Targi we Frankfurcie . Obejmował również dwie rundy na motodromie Hockenheimring , który w ten sposób otworzył się na zrównoważoną mobilność przyszłości.

Trzeci Bertha Benz Wyzwanie odbywały się od 13 września do 15, 2013, rozpoczynający się po raz pierwszy z Salonu Samochodowego we Frankfurcie , jednej z największych wystaw samochodowych i poparte obecności niemieckiego ministra środowiska, Peter ALTMAIER wraz z Winfried Kretschmann i Volker Bouffier , premierzy odpowiednio Badenii-Wirtembergii i Hesji .

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

  • (Karl Volk:) Carl Benz. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, niezmieniony przedruk München 2001, ISBN  3-7338-0302-7 . ( Wersja online )
  • Angela Elis: Mein Traum ist länger als die Nacht. Wie Bertha Benz ihren Mann zu Weltruhm fuhr . Hoffmann i Campe, Hamburg 2010, ISBN  978-3-455-50146-9 .
  • Hans-Erhard Lessing ua (Hg): Die Benzwagen . Przedruk publikacji firmowej z 1913 r. Wellhöfer-Verlag, Mannheim 2008
  • Hans-Erhard Lessing: Mannheimer Pionier . Wellhöfer-Verlag, Mannheim 2007
  • Winfried A. Seidel: Carl Benz. Eine Badische Geschichte . Wydanie Diesbach, Weinheim 2005, ISBN  3-936468-29-X .

Zewnętrzne linki