Beovoz - Beovoz

Beovoz
Beovoz.svg
Beovoz na stacji kolejowej Novi Beograd 2009.jpg
Przegląd
Imię ojczyste cyrylica serbska : Беовоз
Widownia Belgrad , Serbia
Rodzaj transportu kolej podmiejska
Liczba linii 6
Liczba stacji 41
Operacja
Rozpoczęła się operacja 1992
Operacja zakończona ok. 2013
Operator(y) Koleje Serbskie
Techniczny
Długość systemu 70 km
Szerokość toru 1435 mm ( 4 stopy  8+12  cale)

Beovoz ( serbski cyrylica : Беовоз , stylizowany na БЕОВОЗBEVOZ ) to kolej podmiejski, która zapewniała usługi transportu masowego w obszarze metropolitalnym Belgradu . Głównym zastosowaniem systemu było połączenie przedmieść z centrum Belgradu . Beovoz był obsługiwany przez Koleje Serbskie .

System kolei podmiejskiej Belgradu połączył przedmieścia i pobliskie miasta z zachodem, północą i południem miasta.

Historia

System transportu publicznego Beovoz zaczął działać po raz pierwszy w 1992 roku.

Kierownictwo

Beovoz obsłużył 6 182 000 pasażerów w 2006 roku.

Silnik Beovoz 412
Wnętrze pociągu Beovoz

Obszar usług

W podziemnej sieci kolejowej Belgradu istniały cztery linie:

Większość stacji znajdowała się na powierzchni. Vukov Spomenik i Karađorđev Park — dwie podziemne stacje systemu Beovoz — znajdują się w centrum Belgradu.

Zamknięcie

Po wprowadzeniu BG Voz w 2010 roku, wiele pojazdów używanych w Beovoz zostało przekierowanych do nowego systemu. Po rozpoczęciu odbudowy mostu Pančevo w 2013 r. niektóre główne linie (Belgrad-Pančevo i Valjevo-Pančevo) zostały zlikwidowane, podczas gdy inne zostały włączone do regionalnego systemu serbskich kolei. Po tym Beovoz został oficjalnie zlikwidowany.

Diagram

Schemat Beovoz.PNG

Zobacz też

Zewnętrzne linki

  • Klip o węźle kolejowym w Belgradzie i sieci podmiejskiej Beovoz
  • Klip o nowym Dworcu Centralnym
  • BelgradeMaps.com - mapy transportu publicznego w Belgradzie - kolej podmiejska