Bitwa pod Vågen - Battle of Vågen

Bitwa Vågen była bitwa morska pomiędzy holenderskiego kupca i floty skarbów; i angielska flotylla okrętów wojennych w sierpniu 1665 jako część II wojny angielsko-holenderskiej . Walka odbyła się w Vågen (czyli „zatoka, Voe ” w języku norweskim ), głównego portu neutralnego Bergen , Norwegia . Z powodu opóźnienia w wydawaniu rozkazów norwescy dowódcy stanęli po stronie Holendrów, wbrew tajnym intencjom króla Norwegii i Danii. Bitwa zakończyła się wycofaniem floty angielskiej, która była mocno uszkodzona, ale nie straciła żadnych okrętów. Flota skarbów została odciążona przez holenderską flotę krajową 17 dni później.

Przyjazd do Bergen

Holenderska flota handlowa liczyła około 60 statków. Dziesięć z nich to statki Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (VOC) dowodzone przez komandora Pietera de Bitter , które wracały z Indii Wschodnich . Dwa razy w roku Holenderska Kompania Wschodnioindyjska wysyłała flotę powrotną do Holandii. Ten wyleciał w Boże Narodzenie 1664 roku i miał najbogatszy ładunek, jaki kiedykolwiek widziano. To był obciążony z wielu dóbr luksusowych, typowe dla „bogatej handlu”: przyprawy, w tym 4.000.000 Catty pieprzu, 440.000 funtów goździka , 314.000 funtów gałki muszkatołowej , 121,600 funtów mace , a około 500 tysięcy funtów cynamonem ; 18.000 funtów hebanu ; 8690 szt. jedwabiu i około 200 tys. innych kawałków płótna; 2000 funtów indygo ; 18151 pereł ; 2933 rubinów , 3084 surowych diamentów i 16580 sztuk porcelany . Całkowita wartość rynku europejskiego wynosiła około jedenastu milionów guldenów , czyli trzy miliony rigsdalerów , więcej niż całkowite roczne przychody korony duńskiej.

Aby uniknąć floty angielskiej, która kontrolowała kanał La Manche po zwycięstwie w bitwie pod Lowestoft , flota handlowa popłynęła na północ od Szkocji, by dotrzeć do Republiki Holenderskiej przez Morze Północne . Po rozpędzeniu się przez sztorm 29 czerwca, większość statków zebrała się w neutralnym porcie Bergen w lipcu, aby schronić się w oczekiwaniu na naprawę macierzystej floty holenderskiej po jej klęsce. Pierwsze trzy statki VOC, jacht Kogge (wartość zakupu ładunku: 67 972 guldenów), fluyt Diemermeer (wartość ładunku 272 087 guldenów) i Jonge Prins (wartość ładunku: 438 407 guldenów) przybyły 19 lipca ( kalendarz juliański ). 29 lipca do portu wpłynęło kolejne siedem statków: Walcheren (wartość ładunku 346 964 guldenów), Phoenix (wartość ładunku 297 326 guldenów), Slot Hooningen (wartość ładunku 386 122 guldenów), Brederode (wartość ładunku 296 773 guldenów), jacht Rijzende Zon (wartość ładunku 288 400 guldenów) oraz fluyts Wapen van Hoorn (wartość ładunku 300 464 guldenów) i Amstelland (wartość ładunku 282 785 guldenów). Nie cała flota VOC była obecna: Muskaatboom (wartość ładunku: 293 688 guldenów) zniknął podczas burzy w pobliżu Madagaskaru , a jacht Nieuwenhoven (wartość ładunku: 77 251 guldenów) i fluyt Ooievaar (wartość ładunku: 300 246 guldenów) znalazły schronienie w Trondheim . Z wyjątkiem Diemermeer i Amstelland holenderskie statki były silnie uzbrojony, a wielu zostało specjalnie wybudowanych statków firmowych z podwójną funkcję okrętu i kupca.

Angielska flota bojowa 4 lipca pojawiła się na Morzu Północnym, aby przechwycić eskadrę wiceadmirała Michiela de Ruytera , która miała przybyć z Ameryki po tym, jak najechał na tamtejsze angielskie posiadłości. Flota angielska dowiedziała się o przybyciu pierwszych okrętów floty VOC, które zostały zapowiedziane przez angielskiego ambasadora w Republice George'a Downinga , od kupca z Rostocku 22 lipca. Wywołało to gorącą dyskusję na temat tego, który cel powinien mieć priorytet. Dowódca floty, Lord Sandwich , wbrew radom większości swoich oficerów flagowych, postanowił podzielić flotę. 30 lipca, po tym jak statek handlowy z Ostendy zgłosił, że przybyły również inne statki VOC, do Bergen wysłano niewielką grupę zadaniową w celu przejęcia lub przynajmniej zablokowania konwoju. Flotylla pod dowództwem kontradmirała Thomasa Teddemana miała początkowo 22 okręty wojenne, ale została zredukowana do 14 po tym, jak osiem okrętów popłynęło zbyt na zachód, zostało zmiecionych poza Bergen i nie było w stanie pokonać wiatru z południa. Oprócz śmigłowców bojowych obecne były statki strażackie Bryar , Greyhound i Martin Gally . Teddeman dotarł do Bergen o szóstej wieczorem 1 sierpnia i zablokował wejście do zatoki. Początek angielskiej akcji był niepomyślny: flagowy okręt Teddemana Zemsta osiadł na mieliźnie tego samego wieczoru na Przylądku Nordnes i tylko dzięki wielkiemu wysiłkowi zdołał się uwolnić. Wejście do zatoki o szerokości zaledwie około 400 m, Anglicy mogli ustawić tam tylko siedem statków: z północy na południe Prudent Mary , Breda , Foresight , Bendish , Happy Return , Sapphire i Pembroke . Pozostali wycelowali broń w baterie przybrzeżne.

Nieodebrane zamówienia

W Vågen fortece Bergenhus i Sverresborg strzegły portu. Przedstawiciele obu flot zbliżyli się do komendanta fortec Johana Caspara von Cicignona oraz dowódcy sił norweskich w Bergen Clausa von Ahlefeldta. Norwegowie postanowili na razie pozostać poza sporem. Ahlefeldt słyszał pogłoski o tajnej umowie między króla Karola II Anglii i króla Fryderyka III z Danii i Norwegii , ale brak zleceń betonowe przybył. Na mocy traktatu siła pięciu okrętów wojennych dowolnego narodu może wpłynąć do portu, a Ahlefeldt zasygnalizował, że nie pozwoli na nic innego.

W rzeczywistości tajne porozumienie ustne zostało zawarte tydzień wcześniej między wysłannikiem angielskim, sir Gilbertem Talbotem , a Fryderykiem III. Dania-Norwegia pozwoliłaby flocie angielskiej zaatakować konwój holenderski, a łupy zostałyby podzielone w równych częściach, pomimo oficjalnego sojuszu Fryderyka z Holendrami. Frederick wysłał rozkaz do Ahlefeldta, aby zaprotestował przeciwko atakowi Anglików, ale nie podejmował żadnych działań przeciwko niemu.

Jednak zamówienie nie dotarło na czas do Bergen. Anglicy wysłali rozkaz do swojej floty, aby odłożyć atak do czasu, gdy Ahlefeldt otrzyma rozkazy, ale posłaniec został przechwycony w drodze przez Holendrów. Teddemanowi powiedziano jednak, że umowa jest przygotowywana.

Zarówno Charles, jak i Frederick mieli nadzieję, że zdobędą łupy ze swoich osobistych funduszy, a nie ze swoich oficjalnych skarbów narodowych. Charles polecił lordowi Sandwichowi osobiste tajne spotkanie, aby to zorganizować. To sprawiło, że lord Sandwich wysłał swojego imiennika siostrzeńca, dworzanina i poszukiwacza przygód Edwarda Montagu (1635-1665), z Teddemanem, aby wszystko przebiegło zgodnie z planem. Teddemanowi nakazano działać tak szybko i zdecydowanie, jak to możliwe, aby uniknąć zaangażowania głównej floty angielskiej, co naraziłoby na szwank tajemnicę.

Wigilia bitwy

Kiedy Teddeman wysłał Montagu do Bergen, by koordynował atak, ku swemu wielkiemu rozczarowaniu, duńsko-norwescy dowódcy odmówili współpracy. O czwartej nad ranem Montagu wrócił, ale został natychmiast odesłany przez Teddemana, który teraz grozi fortecom przemocą, jeśli pozostaną uparte. Montagu twierdził, że angielska flota miała 2000 dział i 6000 ludzi, co nie robiło większego wrażenia, ponieważ najwyraźniej przesadzał około trzykrotnie. Został potraktowany jeszcze mniej poważnie, kiedy zaoferował Order Podwiązki w zamian za posłuszeństwo. Kiedy ponownie mu odmówiono, Montagu zrobił mały objazd i pozwolił swojej łodzi wiosłować wzdłuż floty holenderskiej, aby sprawdzić jej przygotowania. Holendrzy szanowali neutralność portu, grali na Wilhelmusie i trzykrotnie pozdrawiali Montagu białym dymem. Jego statek zasalutował.

Tymczasem w mieście panowało zamieszanie, ponieważ angielscy marynarze wkroczyli do niego, aby zastraszyć ludność. Wielu obywateli uciekło. De Bitter pospiesznie wezwał holenderskie załogi, z których większość wypływa na ląd w Bergen, dzwoniąc dzwonami kościelnymi. Ponieważ niewielu z nich miało duże doświadczenie w walce, a wielu nie było nawet Holendrami, podniósł ich na duchu obiecując trzy miesiące dodatkowych zarobków w przypadku zwycięstwa. Takie obietnice były prawnie wiążące na mocy prawa holenderskiego , a wiadomość ta spotkała się z wielkim entuzjazmem. Swoje przemówienie zakończył pytaniem: „Czy masz odwagę przeciwstawić się wrogowi, czy nie?” Według holenderskich raportów mężczyźni wiwatowali: „Tak, sir! Pozostaniemy nieugięci, dopóki nie pokonamy wroga i raczej zginiemy, niż oddamy tak bogaty skarb lub siebie Anglikom!”

Większość holenderskich statków znajdowała się bardzo głęboko w zatoce; około 300 m od linii angielskiej, De Bitter pozycjonował z północy na południe Slot Hooningen , Catherina , jego okręt flagowy Walcheren , Gulden Phenix i Rijzende Zon . Tysiące marynarzy z lżejszych statków wysłano do wzmocnienia fortec.

Bitwa

Wczesnym rankiem Anglicy bili w bębny i grali w trąby, a Holendrzy wiedzieli, że wkrótce rozpocznie się walka. Ich załogi odsłoniły głowy na krótką modlitwę, a następnie pospiesznie obsadziły działa.

Kiedy 2 sierpnia rano o szóstej rano wybuchł ogień z armat (w starym stylu ), obie floty starły się w odległości zaledwie setek metrów od siebie. Teddeman zrezygnował z używania statków strażackich, aby nie narażać cennego ładunku. Brakowało mu również miernika pogody i po prostu nie mógł wykonać bezpośredniego ataku. Holendrzy ustawili swoje osiem najcięższych okrętów tak, aby mogły rzucić burtę na Anglików. Większość mniejszych dział została skierowana na wroga, ponieważ manewrowanie i tak byłoby niemożliwe. Flota angielska znajdowała się w pozycji zawietrznej, a więc miała lepszy zasięg, ale angielscy artylerzyści przesadzili z tym, więc ich strzały w większości były niewystarczające. Silne wiatry z południa i deszcz wyrzucały dym z angielskich dział z powrotem na statki, co ich oślepiło, a oni nie zdawali sobie sprawy, że holenderskie statki rzadko trafiają. Ponieważ Bergen wystaje nieco w kierunku zatoki od północy, najbardziej wysunięte na północ statki angielskie musiały strzelać wzdłuż niej, aby dotrzeć do Holendrów. Zabłąkany angielski wystrzał armatni wylądował w twierdzy i zabił czterech żołnierzy. Komendant odpowiedział, strzelając do floty angielskiej.

Flota angielska miała około 600 dział i 2000 ludzi i sama w sobie była znacznie lepsza od norweskiego arsenału, który miał tylko 125 dział i 200-300 ludzi. Jednak statki stojące naprzeciw Holendrów były słabo ustawione, by odpowiedzieć na norweski ogień. Poza tym większość angielskich statków była fregatami i nie była w stanie przyjąć tak dużych uszkodzeń jak duzi holenderscy kupcy, a Holendrzy faktycznie mieli pewną przewagę w sile ognia. Teddeman miał nadzieję, że holenderskie morale szybko się załamie i popełnił błąd, nie przerywając akcji, gdy to się nie udało. Po trzech godzinach obalania angielskie statki blokujące zostały rozbite. Ich spanikowane załogi przecięły liny kotwiczne, ale niektóre statki pozostały zaplątane i groziły wywróceniem z powodu ciężaru połamanych masztów, więc musiały ponownie zakotwiczyć pod ostrzałem, aby je odciąć. Anglicy zostali zmuszeni do wycofania się do Herdla około 10 rano.

Anglicy ponieśli 421 ofiar: 112 zabitych (wśród nich większość kapitanów blokujących statków) i 309 rannych. Andrew Marvell pisał w swoim długim ironicznym wierszu o „wojnie holenderskiej”:

Sześciu kapitanów dzielnie zostało zastrzelonych,

A Mountagu, choć strojny jak każda panna młoda,

Na pokładzie Admirała został osiągnięty i zmarł

„Osiągnięty” był szyderstwem Marvella i nawiązywał do niepowodzenia Teddemana w umieszczeniu swojego okrętu flagowego na linii blokującej, chociaż był to zdecydowanie najpotężniejszy statek, jakiego mógł użyć.

W biografii Johna Wilmota, 2. hrabiego Rochester , powiedziano, że Rochester, Montagu i George Windham, trzej młodzi szlachcice, mieli silne przeczucie śmierci. Zawarli pakt, że kto pierwszy zginie, objawi się drugiemu w formie duchowej. Pod koniec bitwy George nagle zaczął się trząść ze strachu. Edward objął go dla pocieszenia, a następnie obaj zostali zabici przez tę samą kulę armatnią.

Holenderski konwój doznał pewnych uszkodzeń swoich statków, zwłaszcza Katarzyny , statku floty śródziemnomorskiej, i około 25 zabitych i 70 rannych. Osiem mężczyzn zginęło w twierdzy, a kolejnych dziesięciu zginęło w mieście.

Kolejność bitwy

Zjednoczone prowincje
Nazwa statku	Dowódca	Pistolety	Uwagi
Slot Hooningen	Herman de Ruyter	60
Katarzyna	Ruth Maksymilian	40	Osiadł na mieliźnie
Walcheren	Pieter de Bitter	60 - 70
Jonge Prins	Jakub Jochemszoon	60 - 66
Gulden Feniks	Jakub Burckhorst	65
Rijzende Zon	Nieznany	50
Kogge	Luyt Pieterszoon	45
Wapen van Hoorn	Pieter Willemszoon van Weesp	60 - 66
Anglia
Nazwa statku	Dowódca	Pistolety	Uwagi
Roztropna Mary	Thomas Haward	28
Breda	Thomas Seale	40 - 48
Dalekowzroczność	Packington Brooks	34 - 48
bendisz	Robert Taylor	42
Szczęśliwy powrót	James Lambert	52
Szafir	Thomas Elliot	36 - 40
Pembroke	Richard Cotton	22 - 34
Guernsey	John Utber	22 - 30
Zemsta	Tomasz Teddiman	60
złoty Lew	William Dale	42
Społeczeństwo	Ralph Lascelles	44
Norwich	John Wetwang	24 - 30
Gwinea	Thomas Pokój Coyle	34 - 40

Następstwa

Zamówienia z Kopenhagi dotarły do ​​Ahlefeldt sześć dni później, 8 sierpnia. Gdy holenderskie statki handlowe wciąż znajdowały się w Bergen, Ahlefeldt udał się następnego dnia do floty angielskiej w Herdla, aby spróbować naprawić uszkodzenia i zaoferował szansę ponownego ataku bez ingerencji ze strony twierdzy. Propozycja została jednak odrzucona, ponieważ Teddiman wiedział, że nie może być gotowy, zanim działania głównych flot już przesądzą o wyniku całego przedsięwzięcia. Również Ahlefeldt odmówił zaatakowania samego Holendra. W dniach po bitwie Holendrzy mocno ufortyfikowali swoją pozycję: przy wejściu do zatoki ustawiono łańcuch obronny , a ich marynarze ulepszyli fortyfikacje, dodając kolejne 100 dział.

Gdy wiatr skręcił na północ, spodziewali się bezpośredniego ataku ze strony Teddemana, ale angielski kontradmirał dołączył do ośmiu statków, które się rozdzieliły, ale ograniczyły się do obserwacji portu. 10 sierpnia wyruszył, aby dołączyć do głównej floty, ale już 6 sierpnia została zmuszona przez brak zaopatrzenia do Anglii, ponieważ nie wiedziała, że ​​nie udało jej się przechwycić De Ruyter.

13 sierpnia Sandwich, dowiedziawszy się, że De Ruyter dotarł do Republiki 27 lipca, ponownie wypłynął w morze i popłynął na wschód, ale nie napotkał flotylli Teddemana, znajdującej się zaledwie trzydzieści mil na północ od niego. Obie siły angielskie nie wiedziały o sobie nawzajem oraz o tym, że mniej niż pięćdziesiąt mil na wschód od nich De Ruyter zmierzał na północ, ponieważ w dniu przybycia został mianowany porucznikiem-dmirałem i najwyższym dowódcą odbudowanej połączonej floty holenderskiej. Obowiązywał teraz w 93 okrętach wojennych, 20 jachtach, 12 statkach strażackich, 15 051 marynarzy, 4583 marines i 4337 armatach. Ponownie wracając do Anglii, Sandwich dołączył do Teddemana w pobliżu Flamborough Head 18 sierpnia, zakotwiczył w Solebay 22 sierpnia, aby uzupełnić zaopatrzenie i wypłynął 28 sierpnia .

19 sierpnia flota pomocy De Ruytera dotarła do Bergen. 23 sierpnia wyjechał ponownie, by chronić planowaną ucieczkę floty handlowej, ale niesprzyjające wichury zmusiły go do powrotu dwa dni później. Dopiero 29 sierpnia holenderska flota handlowa opuściła port. Następnego dnia konwój 184 statków uderzył huragan, który trwał do popołudnia 1 września i całkowicie go rozproszył. Kiedy burza opadła, De Ruyter miał ze sobą tylko 37 okrętów wojennych i ośmiu statków handlowych. Sandwich, obecnie na wschód od De Ruyter, zdołał przechwycić i zająć 3 września grupę czterech okrętów wojennych ( Zevenwolden , Westvriesland , Groningen i Hoop ) oraz, co znacznie ważniejsze, dwóch statków VOC ( Slot Hooningen i Gulden Phenix ). Znowu zostaną przez nich zgubione podczas nalotu na Medway .

Otrzymawszy fałszywą wiadomość, że De Ruyter znajduje się na wschód od niego wraz z masą floty holenderskiej, Lord Sandwich wycofał się na zachód, aby zapewnić bezpieczeństwo swoim łupom, ponownie omijając De Ruytera, przesuwając się na wschód. Montague został później ostro skrytykowany, ponieważ stracił doskonałą okazję, by zniszczyć Holendrów w szczegółach lub przynajmniej zdobyć więcej statków ze skarbami.

Jednak 9 września udało mu się przechwycić i schwytać drugą grupę z dwoma okrętami WIC , czterema okrętami wojennymi i siedmioma flotacyjnymi statkami zaopatrzeniowymi. Po przerwaniu pościgu kolejnych 30 jednostek, w obawie przed ławicami Wysp Fryzyjskich , 11 września powrócił wreszcie do Solebay. Pozostałe holenderskie statki wróciły bezpiecznie do Republiki Holenderskiej i zostały w większości ponownie złożone przez De Ruytera.

Dla Anglików ucieczka Holenderskiej Floty Powrotnej z Indii była ogromnym ciosem, ponieważ musieli ją zdobyć, aby sfinansować wojnę. Jednak cios został nieco złagodzony przez późniejsze schwytanie dwóch statków handlowych VOC. Lord Sandwich został obwiniony za niepowodzenie i popadł w niełaskę. Po przybyciu do Tamizy nielegalnie, być może za przyzwoleniem Karola, zabrał towary o znacznej wartości z kadłubów zdobytych Slot Hooningen i Gulden Phenix , sprzedał je potajemnie i podzielił zysk między swoich dziewięciu oficerów flagowych i zarezerwował dla siebie £ 4000. Kiedy to wyszło na jaw, Charles nie miał innego wyjścia, jak tylko go spieniężyć, ale Sandwich bronił swojego postępowania, wskazując, że zabrał tylko niewielką część łupu, którego wartość oszacował na 500 000 funtów. Samuel Pepys tak opisał wrażenie bogactwa, kiedy odwiedził jeden z schwytanych statków w swoim wpisie do pamiętnika z 16 listopada: „Więc znalazłem się na pokładzie mojego Lorda Brunckera; i tam on i Sir Edmund Pooly zanieśli mnie do ładowni indyjskiego statku. I tam pokazało mi, że największe bogactwo tkwi w zamęcie, jaki człowiek może zobaczyć na świecie. Pieprz rozsypany po każdej szczelinie, deptałeś po nim; a w goździkach i gałkach muszkatołowych szedłem ponad kolanami; całe pokoje pełne. I jedwab w belach i pudłach z blachy miedzianej, z których jeden widziałem otwarty... co było tak szlachetnym widokiem, jak kiedykolwiek widziałem w swoim życiu...".

Lord Sandwich myślał również, że został oszukany przez króla duńskiego, jak opowiada Pepys w swoim wpisie do pamiętnika z 18 września: „Ale najważniejszą rzeczą, nad którą mój Pan zastanawia się i obwinia Duńczyka, jest to, że dureń, który jest taki bardzo zadłużony u Olędera, mając teraz skarb więcej niż był wart wszystkie jego Korony, a to, co na zawsze błagało Olędera, nie powinno poświęcać tego czasu na zerwanie z Olęderem, a tym samym spłatę jego długu, który musi zostały mu przebaczone i otrzymały w jego ręce największy skarb, jaki kiedykolwiek był razem na świecie”. W lutym 1666 Dania wypowiedziała wojnę Anglii po otrzymaniu przez nią dużych dotacji holenderskich. Pieter de Bitter otrzymał honorowy złoty łańcuch od Stanów Generalnych .

Jedną z reakcji na bitwę była budowa dodatkowej fortecy, Twierdzy Fredriksberg (na Nordnes ), ponieważ bitwa „wyraźnie pokazała, jak bezbronne było miasto”, jak twierdzi Bjørn Arvid Bagge .

Spuścizna

Katedra Bergen nadal ma pokonał z bitwy osadzone w ścianie swojej wieży. W 2015 roku na ścianie katedry odsłonięto tablicę; odsłonięto tablicę informacyjną ( infolinię ) „w pobliżu Kongestatuen w twierdzy Bergen[s]hus”. Muzeum Morskie w Bergen prezentuje część dekoracji na angielskich statkach. Dwie drewniane figurki przedstawiają głowę lwa i głowę jednorożca. W 2015 roku z okazji 350. rocznicy bitwy zorganizowano wystawę: [królowie, przyprawy i proch strzelniczy] „Konger, krydder og krutt”.

Obraz został namalowany przez Willema van de Velde Młodszego i znajduje się w Narodowym Muzeum Morskim w Greenwich w Londynie.

Bibliografia

Źródła

^ Katedra w Bergen

• Vrakrestene etter slaget på Vågen (Wrak po bitwie pod Vågen) Artykuł w Bergens Tidende , 7 stycznia 2005. (w języku norweskim)
• Steen, Sverre (1969). Bergen-byen mellom fjellene . Bergen.
• Żużel w de Baai van Bergen, 12 sierpnia 1665 (w języku niderlandzkim)
• Warnsinck, JCM, Van Vlootvoogden en Zeeslagen, PN van Kampen & Zoon, 1940
• Lista żaglowców

Współrzędne : 60°23′52″N 5°19′2″E / 60,39778°N 5,31722°E / 60 39778; 5.31722