Bitwa o Cape Finisterre (1761) - Battle of Cape Finisterre (1761)
Bitwa o Cape Finisterre | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część wojny siedmioletniej | |||||||
Bellona i Courageux , Henry Fletcher | |||||||
| |||||||
Wojujące | |||||||
Wielka Brytania | Francja | ||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
Robert Faulkner | Dugué L'Ambert † | ||||||
siła | |||||||
1 statek fregaty linii 1 |
1 statek fregaty linii 2 |
||||||
Ofiary i straty | |||||||
11 zabitych, 44 rannych |
240 zabitych, 110 rannych, 1 statek linii zdobytej |
Battle of Cape Finisterre było zaangażowanie marynarki odpierał Północnej hiszpański atlantyckiego wybrzeża w pobliżu Cape Finisterre między brytyjskich i francuskich eskadr podczas tego siedmioletniej wojny . Brytyjskie siły składające się z 74-działowego okrętu linii HMS Bellona i 36-działowej fregaty HMS Brilliant płynęły z Lizbony do Wielkiej Brytanii z ładunkiem gatunku, gdy 13 sierpnia napotkali siły francuskie składające się z 74-działowego Courageux i 32 - działkowego . - fregaty pistoletowe Malicieuse i Hermine . Brytyjskie okręty natychmiast ścigały francuską eskadrę, utrzymując kontakt przez całą noc, a następnego ranka miały miejsce dwa oddzielne starcia, gdy Brilliant walczył z francuskimi fregatami, a Bellona walczyła z Courageux .
W krótkim, ale zaciętym starciu oba okręty linii zostały uszkodzone. Bitwa zdecydowano kiedy Bellona ' s kapitan Robert Faulknor udało się manewrach jego statek do grabienia pozycji, zadając poważne uszkodzenia i przerażające straty na Courageux , zmuszając francuski okręt do kapitulacji. Mimo przewagi liczebnej, Brilliant skutecznie powstrzymał francuskie fregaty, uniemożliwiając im interweniowanie w bitwie pomiędzy statkami liniowymi, Malicieuse i Hermine, którzy z powodzeniem wycofali się po kapitulacji Courageux . Courageux został następnie naprawiony i wznowiony do służby w Royal Navy, służąc przez 35 lat w dwóch późniejszych konfliktach.
tło
Po klęsce bitwy nad zatoką Quiberon w 1759 roku francuska marynarka wojenna nie była już w stanie konkurować z Royal Navy o kontrolę nad wodami europejskimi podczas wojny siedmioletniej . W kwietniu 1761 roku Royal Navy wykorzystała swoją regionalną dominację, dokonując inwazji na Belle Île , wyspę u wybrzeży Bretanii , która została zdobyta w czerwcu. Gdy główna francuska flota atlantycka była zamknięta w porcie, mniejsze eskadry zostały wysłane do przeprowadzania operacji rajdowych. Jedna eskadra składała się z 74-działowego okrętu linii Courageux pod dowództwem kapitana Dugué L'Amberta i 32-działowych fregat Malicieuse pod dowództwem kapitana Longueville'a i Hermine pod dowództwem kapitana Montigneya, który został wysłany do Indii Zachodnich . Po bardzo udanym rejsie desantowym eskadra powróciła na wody europejskie na początku sierpnia.
Późnym wieczorem 13 sierpnia 1761 eskadra L'Amberta płynęła w kierunku hiszpańskiego wybrzeża, niedaleko przylądka Finisterre , kiedy dostrzeżono żagle blisko brzegu na północnym wschodzie. Była to brytyjska eskadra 74-działowego okrętu liniowego HMS Bellona pod dowództwem kapitana Roberta Faulknora i 36-działowej fregaty HMS Brilliant pod dowództwem kapitana Johna Loggiego, żeglującego z Lizbony do Wielkiej Brytanii z ładunkiem przekraczającym 100 000 funtów w sztuce . Francuzi początkowo zidentyfikowali oba brytyjskie statki jako okręty liniowe i odwrócili się w obliczu postrzeganej brytyjskiej wyższości, próbując uciec w ciemności, ale jasne światło księżyca umożliwiło Brytyjczykom kontynuowanie pościgu.
Bitwa
O godz. 05:00 rano 14 sierpnia L'Ambert zmienił zdanie o sile brytyjskiej eskadry, zakładając, że Bellona była okrętem z 50 działami czwartej stawki . Pewny zwycięstwa, zwrócił swoją eskadrę z powrotem w stronę statków Faulknora, nakazując Malicieuse i Hermine zaatakować Brillanta, podczas gdy on prowadził Courageux przeciwko Bellonie . Statki liniowe zbliżyły się do siebie czołowo, L'Ambert ciągnął Courageux obok Bellony o 06:25 i otworzył ogień z jego burtą z bliskiej odległości. Faulknor zwlekał z odpowiedzią do drugiej burty, a jego załoga strzelała z dwóch własnych burt w krótkich odstępach czasu, podczas gdy on cofał żagle, wrzucając Bellonę do tyłu i kołysząc się obok Courageux . Armatura francuskiego okrętu była jednak bardziej skuteczna w początkowych etapach akcji, a bezanny maszt Faulknora runął dziewięć minut po pierwszym strzale. Kiedy jeden z członków załogi wyraził konsternację z powodu tych uszkodzeń, Faulknor odpowiedział: „Niech to diabli! Ty łajdaku, co ma dwupokładowy statek do wspólnego z bezannym masztem w czasie akcji. Zobacz i odrzuć jego bezan-maszt! ”.
Faulknor był teraz zaniepokojony, że L'Ambert mógł skorzystać z okazji do ucieczki, ponieważ jego zdolność manewrowania statkiem została naruszona, i planował zainicjować akcję abordażową, aby przejąć Courageux , ale francuski statek odskoczył, a jego własny bezanowiec nadleciał. o 06:45. Pomimo poważnych uszkodzeń żagli i takielunku Faulknor następnie próbował się założyć , z powodzeniem przeprowadzając Bellonę przez prawą rufę francuskiego statku i strzelając serią grabiących burt. Powoduje to ogromne uszkodzenia kadłuba Courageux , zabijając i raniąc setki marynarzy oraz przekonując śmiertelnie rannego L'Amberta do uderzenia w jego kolory i poddania się o 07:04. Niektóre z dział na dolnym pokładzie francuskiego okrętu kontynuowały strzelanie po kapitulacji, a Faulknor nakazał wystrzelić dwie dalsze burty w roztrzaskany kadłub Courageux, aby zapewnić jego zgodność.
Podczas gdy Bellona i Courageux stoczyli swój pojedynek, Brilliant z powodzeniem walczył z dwoma francuskimi fregatami od 06:00 do 07:30, zaatakowanych najpierw przez Malicieuse, a następnie przez Hermine z kolei, celowo uniemożliwiając im interweniowanie w bitwie między większymi statkami. Kiedy stało się jasne, że L'Ambert się poddał, francuskie fregaty odpłynęły i wycofały się, pozostając Brilliant z Belloną i zdobyczą. Brytyjskie straty w bitwie obejmowały 6 zabitych i 28 rannych na Bellonie oraz 5 zabitych i 16 rannych na Brilliant , podczas gdy straty na samym Courageux zostały wymienione w raporcie Faulknora jako bardzo wysokie liczby 240 zabitych i 110 rannych. Historyk William Laird Clowes uważa, że ta rozbieżność była prawdopodobnie wynikiem różnic w brytyjskiej i francuskiej doktrynie taktycznej, Francuzi szkolili się do strzelania do masztów i olinowania wrogiego statku, aby je wyłączyć, podczas gdy brytyjska doktryna szkoliła załogi do ostrzału kadłub statków wroga, aby zabić załogę.
Następstwa
Schwytany Courageux został przewieziony do Lizbony wraz z nagrodzoną załogą, gdzie powitały go wiwatujące tłumy. Późniejszy historyk napisał: „Mogę porównać tylko zachowanie Bellony do zachowania zręcznego gladiatora, który nie tylko sam zadaje ciosy z pewnością, ale także broni się przed atakami swojego przeciwnika”. Pisząc w 1825 r., Historyk Edward Pelham Brenton wymienił bitwę jako jedno z zaledwie czterech decydujących starć między pojedynczymi okrętami linii o porównywalnej wielkości w historii działań wojennych pod żaglami (pozostałe to bitwa pod Ushant w 1782 r., Kiedy HMS Foudroyant schwytał Pégase , Bitwa Raz de Sein w kwietniu 1798, kiedy HMS Mars zdobyty Herkulesa i Battle of Pirano w lutym 1812 roku, kiedy HMS Victorious schwytany Rivoli ). Po naprawach Courageux dołączył do Królewskiej Marynarki Wojennej jako HMS Courageux , służąc przez 35 lat i biorąc udział w wojnie o niepodległość Stanów Zjednoczonych i francuskich wojnach o niepodległość, po czym 18 grudnia 1796 r. Został rozbity podczas burzy pod Monte Hacho, w wyniku którego zginęło ponad 470 osób. .
Bibliografia
Bibliografia
- Brenton, Edward Pelham (1837) [1825]. Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, t. II . Londyn: C. Rice.
- Clowes, William Laird (1997) [1900]. Królewska marynarka wojenna, historia od najwcześniejszych czasów do 1900 r., Tom III . Londyn: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-012-4 .
- Grocott, Terence (2002) [1997]. Wraki statków z epoki rewolucyjnej i napoleońskiej . Caxton Editions. ISBN 1-84067-164-5 .
- Shelton, Edward (1867). Księga bitew . Londyn: Houlston and Wright.