Rzeka Barwon (Victoria) - Barwon River (Victoria)
| Barwon Barwon River (wschodni oddział), Barwon River (zachodni oddział)
| |
|---|---|
 Rzeka Barwon, na zdjęciu w 1907 roku
| |
| Etymologia | Aborygen : barwon , co oznacza „ sroka ” lub „wielki szeroki”. |
| Ojczyste imię | Worragong, Nellemengobeet, Barrwang |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Australia |
| Stan | Wiktoria |
| Region | Równina Południowo-Wschodniego Wybrzeża ( IBRA ), Otways , Półwysep Bellarine |
| Obszar samorządu terytorialnego | Surf Coast Shire |
| Townships | Winchelsea , Inverleigh , Greater Geelong , Barwon Heads |
| Charakterystyka fizyczna | |
| Źródło | Zakresy Otway |
| • Lokalizacja | na południe od Birregurra |
| • elewacja | 295 m (968 stóp) |
| Konfluencja źródeł | Wschodnie i zachodnie gałęzie rzeki Barwon |
| • współrzędne | 38 ° 25′20 ″ S 143 ° 44′26 ″ E / 38,42222 ° S 143,74056 ° E |
| • elewacja | 120 m (390 stóp) |
| Usta | Cieśnina Bassa |
• Lokalizacja |
Barwon Heads |
• współrzędne |
38 ° 17′12 ″ S 144 ° 29′59 ″ E / 38,28667 ° S 144,49972 ° E Współrzędne : 38 ° 17′12 ″ S 144 ° 29′59 ″ E / 38,28667 ° S 144,49972 ° E |
• elewacja |
0 m (0 stóp) |
| Długość | 160 km (99 mil) |
| Rozmiar basenu | 8590 km 2 (3320 2) |
| Funkcje umywalki | |
| System rzeczny | Zlewnia korangamitu |
| Dopływy | |
| • lewo | Boundary Creek (Barwon), Atkin Creek, Birregurra Creek, Warrambine Creek, Leigh River , Sandy Creek (Barwon), Moorabool River |
| • dobrze | Matthews Creek, Deans Marsh Creek, Brickmakers Creek, Retreat Creek, Scrubby Creek |
| Wodospady | Buckley Falls |
Rzeka Barwon to wieloletnia rzeka z zlewni Corangamite , położona w regionach The Otways i Bellarine Peninsula w australijskim stanie Wiktoria .
Lokalizacja i funkcje
Fed przez zbiegu z branż Wschód i zachód od rzeki, rzeki Barwon wzrasta w Zakresy Otway i płynie generalnie na północ przez wschód, a następnie na wschód, dołączył trzynastu dopływów włączając Leigh i Moorabool rzek i przepływających przez jezioro Connewarre przed osiągnięciem jego usta i opróżniania w Cieśninie Bassa w Barwon Heads . Rzeka płynie w sąsiedztwie osady Winchelsea i miasta Greater Geelong . Odcinek ujściowy rzeki stanowi część Zatoki Port Phillip (zachodnia linia brzegowa) i obszaru Ramsar na półwyspie Bellarine jako obszar podmokły o znaczeniu międzynarodowym, a także obszar ważnego ptactwa na mokradłach Bellarine . Z najwyższego punktu, w tym ujścia źródła, rzeka opada 295 metrów (968 stóp) na 160-kilometrowym (99 mil) biegu .
Rzeka przecina kilka mostów w Geelong. Na szczególną uwagę zasługuje niezwykły jednopasmowy most kratownicowy w Newtown w Geelong. „Falochron” w East Geelong został zbudowany przez Foster Fyans w celu dostarczania wody pitnej.
Woda z rzeki zasila rolnictwo i przemysł. Rzeka jest popularnym miejscem rekreacyjnym dla Geelong, z parkami, takimi jak Sanktuarium Balyang wzdłuż brzegów, i jest wykorzystywana przez narciarzy wodnych i regaty wioślarskie, takie jak Head of the River .
Etymologia
Nazwa rzeki pochodzi od aborygeńskiego słowa Parwan, oznaczającego „ srokę ” lub „wielką szerokość”.
W języku australijskich Aborygenów Wathawurrung nazwy rzeki to Worragong , bez jasno określonego znaczenia; Nellemengobeet , co oznacza „laguna u ujścia”; a także Barrwang , czyli „sroka”.
Miasta
Miasta, przez które przepływa rzeka to:
Tamy i jazy
.jpg)
Zamówione z góry na dół
West Barwon Dam
West Barwon Dam została zbudowana w pobliżu Forrest w 1965 roku przez to, co obecnie nazywa się Barwon Water . Tama jest obecnie głównym źródłem zaopatrzenia w wodę Geelong.
Buckley Falls
Buckley Falls położony jest pomiędzy Highton i Fyansford . W 1876 r. Nad wodospadami zbudowano jaz i wyścig wodny, aby zapewnić energię dla papierni Fyansford. Wodospady zostały nazwane przez Johna Heldera Wedge'a na cześć zbiegłego skazańca Williama Buckleya, który mieszkał w okolicy z Aborygenami przez 32 lata od 1803 roku.
Falochron
„Falochron” znajduje się na obecnym przedmieściu Geelong o tej samej nazwie. Pierwotnie zbudowany, aby zapobiec przemieszczaniu się słonej wody w górę rzeki, teraz utrzymuje stały poziom rzeki w Geelong i jest ważnym punktem przecięcia. Budowę jazu rozpoczęto pod koniec 1838 r. Pod okiem kapitana Fostera Fyansa i zakończono do maja 1840 r. Zbudowany przez skazańców jaz uległ powodziom w 1844 r. I został w pełni odbudowany dopiero w 1849 r. Niewiele się zmieniło w falochronie, dopóki nie został odbudowany przez państwo Tablica dróg dla nowoczesnego ruchu w połowie lat 60.
Zapora
Drugi jaz zbudowano nad rzeką Barwon, dalej w dół rzeki. Usytuowana w pobliżu miejsca, w którym rzeka wpływa do jeziora Connewarre , zapora ponownie utrzymuje stały poziom wody w górę rzeki dla narciarzy wodnych i zapobiega przedostawaniu się słonej wody w górę rzeki do jeziora Reedy .
Mosty
Zamówione z góry na dół
Most na rzece Barwon
Most na rzece Barwon w Winchelsea został wzniesiony w 1867 r. Dla Rady Shire of Winchelsea, zastępując wcześniejszą drewnianą konstrukcję z 1849 r. Trzyprzęsłowa konstrukcja łukowa została zbudowana z bluestone przez Jamesa Sinclaira kosztem 4 602 funtów i oficjalnie otwarta przez Prince Alfred, książę Edynburga, 3 grudnia 1867 r. Most na rzece Barwon jest trzecią konstrukcją wzniesioną na tym historycznym skrzyżowaniu i od 1867 r. Zapewnia ważne połączenie z Geelong i Dzielnicą Zachodnią. Ten murowany most łukowy o drobnych proporcjach, jedna z najbardziej imponujących kamiennych konstrukcji w Wiktorii, ma godne uwagi skojarzenia z księciem Alfredem, księciem Edynburga, trzykrotnym królewskim gościem w pobliskiej rezydencji „Barwon Park”. Most na rzece Barwon, który nadal jest regularnie używany, został niedawno odnowiony. Nowa konstrukcja żelbetowa, znajdująca się obok mostu z bluestone, częściowo odciąża duży ruch drogowy.
Obwodnica Geelong
Most Geelong Ring Road prowadzi przez rzekę cztery pasy autostrady . Składa się z bliźniaczych mostów o długości 110 metrów i została ukończona w 2009 roku.
Queens Bridge
Jednopasmowy Queens Bridge prowadzi Queens Park Road, która łączy Highton i Newtown . W tym miejscu pierwotnie znajdowała się łódka , w 1861 r. Wybudowano drewnianą przeprawę dla bydła. Osoby, które przekraczały most, były płatne . Most zawalił się podczas powodzi w 1870 r., A nowy drewniany most został otwarty w 1872 r. Opłaty za przejazd zakończyły się w 1877 r. Most został zniszczony przez powódź w 1909 r., Ale został odbudowany. Obecny jednopasmowy most stalowy został otwarty w 1930 r. W 1963 r. Po jednej stronie dodano wodociąg i chodnik, aw późniejszych latach zmieniono wysokość i pomost.
Princes Bridge
Dwupasmowy most Princes Bridge prowadzi Shannon Avenue między Belmont i Newtown. Jest to trzeci most w tym miejscu, z którego wszystkie zostały nazwane na cześć księcia Alberta , małżonka królowej Wiktorii . Po raz pierwszy zaproponowano most dla tego miejsca w 1850 roku jako drugie przejście Barwon w Geelong. W tamtym czasie wielu chciało, aby most znajdował się na końcu Pakington Street, ale zostali pokonani. Drewniany most Prince Albert został zbudowany przez miasto Newtown w 1861 roku, nazwany na cześć księcia Alberta, który zmarł w tym roku.
Most nie był pierwotnie płatny i stanowił konkurencję dla mostu Barwon przy Moorabool Street, który był płatny przez South Barwon Shire . W rezultacie shire wzniósł ogrodzenie nad nowym mostem, aby uniemożliwić ludziom korzystanie z niego, ale ogrodzenie było kilkakrotnie usuwane przez nieznaną osobę, co doprowadziło do stacjonowania tam strażnika. W tym samym czasie Rada Newtown i Chilwell zdecydowała o wzniesieniu własnej bramki poboru opłat przy nowym moście, więc rada South Barwon zemściła się, wznosząc po swojej stronie rzeki punkt poboru opłat. Radni Newtown i Chilwell odmówili uiszczenia opłaty, która pozostała jeszcze przez rok.
W związku z niszczeniem mostu, w czerwcu 1888 r. Przyjęto przetarg na budowę nowego mostu. Wyposażony w oddzielne pasy, nowy drewniany most został otwarty 31 maja 1889 r. W 1959 r. Przeprowadzono rozległe naprawy, aby poradzić sobie z dużo większym ruchem związanym z rozbudową Highton . Okazało się to działaniem krótkoterminowym iw czerwcu 1965 r. Drewniany most został zastąpiony obecnym mostem z dźwigarów stalowych, który znajduje się przed starszymi mostami. Aby uniknąć powodzi, nowy most został połączony z Shannon Avenue wysokim nasypem, który otacza to, co stało się sanktuarium Balyang w 1973 roku.
Most McIntyre
Most McIntyre o długości 192 metrów (630 stóp) znajduje się przed mostem Jamesa Harrisona i jest to belkowy most sprężony, wstępnie sprężony , z rurą kanalizacyjną z betonowym chodnikiem dla pieszych powyżej. Zbudowany w 1967 r. W celu odprowadzania ścieków z Geelong do ujścia oceanu w Black Rock , most zapewnił ulgę dla akweduktu kanalizacyjnego z 1916 r. Znajdującego się dalej w dół rzeki. Został zaprojektowany przez Jana van der Molena i jako jeden z pierwszych w Australii wykorzystał inżynierię komputerową w procesie projektowania.
James Harrison Bridge
Czteropasmowy most Jamesa Harrisona prowadzi przez Princes Highway przez Geelong. Budowa rozpoczęła się w 1988 roku i została zakończona w 1990 roku, usuwając duży ruch przelotowy z głównego centrum handlowego Belmont. Składa się z bliźniaczych równoległych mostów dwupasmowych. Główne przęsło rzeki ma konstrukcję wspornikową z betonu , z kilkoma mniejszymi przęsłami z dźwigarów skrzynkowych, które uzupełniają wiadukt od południa. Most został nazwany na cześć inżyniera Geelong i pioniera chłodnictwa Jamesa Harrisona .
Tymczasowy most Barwon
Podczas gdy most Barwon przy Moorabool Street był przebudowywany w połowie lat dwudziestych XX wieku, aby umożliwić przedłużenie systemu tramwajowego do Belmont, jako alternatywę dostarczono tymczasowy drewniany most. Łączył koniec Latrobe Terrace na północnym brzegu z Barrabool Road na południowym brzegu.
Most Barwon
Czteropasmowy most Barwon prowadzi przez rzekę Moorabool Street i znajduje się w miejscu pierwszego skrzyżowania Barwon. Pierwszy drewniany most został otwarty na początku 1848 roku. Pobrany przez radę South Barwon, został zmieciony przez powódź cztery lata później, 23 maja 1852 roku. Od grudnia tego samego roku w tym miejscu działała łódź rządowa . Pod koniec 1853 roku do utworzenia mostu pontonowego użyto dwóch łodzi rządowych . Dopiero w 1859 roku w jego miejsce otwarto porządny żelazny most. Most ten miał tylko dwa pasy i został uznany za zbyt wąski, aby umożliwić przedłużenie tramwajów do Belmont, więc został zamknięty i rozebrany w 1924 roku.
Nowy most został zaprojektowany przez Country Roads Board inżyniera DV Darwin i został otwarty w dniu 18 sierpnia 1926 roku przez gubernatora Victoria , Lord Somers . Konstrukcja z dźwigarów betonowo-stalowych została zbudowana przez firmę Armstrong Whitworth Pty Ltd i kosztowała 73 900 GBP (147 800 AUD). W 1966 roku most został poszerzony do czterech pasów poprzez przedłużenie każdej strony pokładu.
Falochron mosty drogowe i kolejowe
Oryginalny Breakwater Bridge był brodem biegnącym po szczycie falochronu. Drewniany most kolejowy na estakadzie został zbudowany na szczycie w 1876 roku, kiedy linia kolejowa Geelong została przedłużona do Winchelsea . Most ten został zastąpiony mostem z dźwigarów betonowo-stalowych w latach sześćdziesiątych XX wieku, chociaż pozostałości drewnianych podpór dawnego mostu są nadal widoczne.
Obecna niskopoziomowa grobla drogowa została zbudowana przez Zarząd Dróg Wiejskich w połowie lat 60. Grobla ma ograniczony prześwit 3,7 metra (12 stóp) pod mostem kolejowym i znajduje się tylko około metra (3 stopy) nad poziomem wody. W konsekwencji pod mostem kolejowym utknęło wiele ciężarówek, a grobla również wymagała częstego zamykania z powodu wylewów rzeki. Aby przezwyciężyć te problemy, VicRoads otrzymało w 2009 r. Pozwolenie na budowę w celu zastąpienia dolnego przejazdu nowym mostem wysokiego poziomu położonym dalej w górę rzeki, kosztem 63 mln USD, którego ukończenie ma nastąpić do połowy 2012 r.
Akwedukt kanalizacyjny
W latach 1913–1916 zbudowano akwedukt do odprowadzania ścieków przez rzekę Barwon z Geelong do ujścia oceanu w Black Rock . O żelbetowej konstrukcji, to był niezwykły design i jest notowana na wiktoriańskiej Krajowego Rejestru Estate. Projektantem był inżynier Edward Giles Stone , który wzniósł wiele śmiałych konstrukcji ze zbrojonego betonu. Ma 14 przęseł wspornikowych i ma całkowitą długość ponad 760 metrów (2490 stóp). Wiadukt został zlikwidowany w 1993 roku. Z powodu spadających gruzów, spowodowanych utratą wapnia z betonu użytego do budowy, teren i rzeka pod akweduktem zostały ogrodzone w celu uniemożliwienia publicznego dostępu. Akwedukt został zastąpiony systemem grawitacyjnym ze wspomaganiem pompowym, w tym podwójnymi rurami syfonowymi pod rzeką.
Most Barwon Heads
Dwupasmowy drewniany most między Barwon Heads i Ocean Grove został zbudowany w 1927 roku. Wcześniej prom prowadzony przez Toma Abernathy'ego kursował przez górę Barwon. Mostek użyto filmowania telewizji ABC serii SeaChange . W lipcu 2006 r. Rząd Wiktorii odłożył na półkę plany wymiany mostu wpisanego na listę zabytków na nowy, a zamiast tego przedstawił plany modernizacji. Nowy most Barwon Heads został zbudowany w 2010 roku.
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- „Organ zarządzający zlewnią korangamitu” . Rząd Wiktorii . 2014. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 12 maja 2014 r.
- Department of Primary Industries (listopad 2008). „Plan zarządzania połowami korangamitu” . Seria raportów zarządzania rybołówstwem Victoria nr 59 . Melbourne: rząd Wiktorii . ISSN 1448-1693 .