Stacja lotnicza Bardufoss - Bardufoss Air Station
Stacja lotnicza Bardufoss | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Podsumowanie | |||||||||||
Typ lotniska | Wojskowe / publiczne | ||||||||||
Operator | Królewskie Norweskie Siły Powietrzne | ||||||||||
Służy | Lenvik , Sørreisa , Bardu & Målselv , Norwegia | ||||||||||
Lokalizacja | Bardufoss | ||||||||||
Elewacja AMSL | 252 stóp / 77 m | ||||||||||
Współrzędne | 69 ° 03′22 ″ N 018 ° 32′25 ″ E / 69,05611 ° N 18,54028 ° E | ||||||||||
Stronie internetowej | www |
||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
|
Bardufoss Air Station ( IATA : BDU , ICAO : ENDU ) ( norweski : Bardufoss flystasjon ) to wojskowa stacja lotnicza znajdująca się w Bardufoss w gminie Målselv w hrabstwie Troms og Finnmark w północnej Norwegii . Jest to siedziba 139 Air Wing Królewskich Norweskich Sił Powietrznych i dwóch eskadr śmigłowców ; 337 Squadron obsługujący Lynx MK 86 dla Norweskiej Straży Przybrzeżnej i 339 Squadron wyposażony w Bell 412 SP. Jest również bazą dla Szkoły Lotniczej Królewskich Norweskich Sił Powietrznych. Ponadto Dywizjon śmigłowców nr. 334 jest obecnie w trakcie tworzenia, ponieważ będzie obsługiwać helikoptery NH90 NFH. Właśnie rozpoczęła się dostawa helikopterów NH90. Dywizjon 334 będzie miał swoje stanowisko dowodzenia i zaplecze konserwacyjne tylko w Bardufoss, ponieważ helikoptery będą stacjonować na nowych fregatach klasy Fridtjof Nansen po ich przybyciu.
Stacja lotnicza znajduje się w tym samym miejscu co komercyjne lotnisko Bardufoss . Baza lotnicza jest również wykorzystywana przez społeczność cywilną: na lotnisku znajduje się Norwegian Aviation College (NAC), a także klub latania (Bardufoss Flyklubb) i klub skoków spadochronowych. Norwegian Air Shuttle obsługuje obecnie trzy loty dziennie samolotami Boeing 737 z lotniska Bardufoss na lotnisko Gardermoen w Oslo .
Historia
Pierwszym samolotem, który wylądował na stacji lotniczej, był de Havilland Tiger Moth 26 marca 1938 r., Co czyni go najstarszą nadal działającą stacją lotniczą w kraju. Podczas II wojny światowej , RAF Gloster Gladiator ( nr 263 Dywizjonu RAF ) i Hawker Hurricane ( No. 46 Squadron RAF ) Lot Bardufoss odegrała istotną rolę w utrzymaniu Luftwaffe na dystans w czasie walk o Narvik frontu w kwietniu-czerwcu Kampania Norweska 1940 . Po wycofaniu się aliantów z Norwegii baza lotnicza została przejęta przez Niemców i wykorzystywana głównie jako baza myśliwców, bombowców i samolotów zwiadowczych przeciwko konwojom murmańskim . Myśliwcom z Bardufoss powierzono również zadanie wsparcia powietrznego operacji morskich w tym rejonie.
Kiedy brytyjskie Avro Lancasters rozpoczęły bombardowanie pancernika Tirpitz w dniu 12 listopada 1944 r. W operacji Katechizm w Håkøya niedaleko Tromsø , wezwania do Bardufoss nie zdołały uratować okrętu. Bojownikom nie udało się wydostać na czas i Tirpitz został zatopiony w dziesięć minut. Dwie bomby Tallboy as Luftwaffe Heinrich Ehrler został z tego powodu pozbawiony dowództwa i skazany na 3 lata więzienia. Później zginął w walce, staranując nad Niemcami amerykańską Latającą Fortecę B-17 .
339 dywizjonu przeniesiono do Bardufoss w 1964 r., A 337 dywizjon przybył w 1983 r.
Szkoła szkolenia powietrznego Royal Norwegian Air Force została przeniesiona do Bardufoss z lotniska Trondheim w Værnes w 2003 roku.
Eskadry
Na lotnisku stacjonują dwie eskadry helikopterów : 337 obsługujący Lynx MK 86 (od 1983) i 339 z Bell 412 SP (od 1964).
Dywizjon 337 obsługuje sześć śmigłowców Lynx MK 86 , które zostały dostarczone w 1983 roku. Ich celem jest operowanie na statkach Straży Wybrzeża. Zostaną one zastąpione ośmioma nowymi NH-90 .
339 Squadron obsługuje dwanaście Bell 412 SP, używanych głównie jako wsparcie dla Królewskiej Armii Norweskiej . Bells zostały dostarczone w latach 1987-1990. Przed ich dostawą eskadra obsługiwała UH-1 zakupione w USA: niektóre z tych maszyn otrzymały z niewielkimi uszkodzeniami bojowymi i dziurami po kulach, widziane podczas wojny w Wietnamie . Norweskie Siły Powietrzne „s sześć pozostały Bells (co daje w sumie 18) stacjonuje w 720 Dywizjonie na stacji Rygge Air .
Ponadto znajduje się tu Szkoła Szkolenia Lotniczego Królewskich Norweskich Sił Powietrznych. Szkoła szkolenia lotniczego obsługuje Saab Safari .
Brytyjskie jednostki Royal Naval Commando i Royal Marine przez wiele lat wykorzystywały Bardufoss jako bazę szkoleniową. Jest również używany jako baza do szkolenia załóg śmigłowców Royal Air Force , British Army i Royal Navy w zimnych warunkach pogodowych . Podczas „ zimnej wojny ” szkolenie było szczególnie skoncentrowane zimą, podczas gdy w Norwegii latem odbywały się naprawy. Operacjom tym nadano tytuł „Mechaniczna”.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Zdjęcie i informacje dotyczące lotniska Bardufoss od Avinor
- Norweskie Siły Powietrzne; Baza lotnicza Bardufoss
- Folkebladet.no: Ørnen har landet
Współrzędne : 69,056111 ° N 18,540278 ° E 69 ° 03′22 ″ N 18 ° 32′25 ″ E /