Balinger - Balinger

Balinger lub Ballinger był rodzaj małego, statku morskim. Był szybki i dobrze spisywał się zarówno pod żaglami, jak i wiosłami. Został prawdopodobnie opracowany w Bayonne do polowania na wieloryby. Statki zostały wykorzystane w podboju Anglesey w 1282 roku. Były również używane w XV i XVI wieku. Wyróżniał się brakiem dziobówki oraz posiadaniem albo kwadratowego żagla, albo żagla wysuniętego na rozprza na jednym maszcie. Miały one na ogół mniej niż 100 ton i miały płytkie zanurzenie, a wcześniejsze statki miały co najmniej 30 lub więcej wioseł do użytku na obszarach osłoniętych lub do walki w zwarciu. Były używane głównie do handlu przybrzeżnego, ale mogły być również używane jako transporty, przewożąc około czterdziestu żołnierzy. W tym celu we wczesnej marynarce wojennej zatrudniono pewną liczbę .

Ustawa z 1441 r. odnosząca się do nalotów piratów na południowe wybrzeże Anglii zawierała prośbę Izby Gmin z prośbą do króla Henryka VI o dostarczenie „osiem statków z czterema stopniami, przewożąc jeden z pozostałymi 150 ludźmi każdy. Każdy wielki statek był aby mieć w swoim towarzystwie barkę z 80 ludźmi i ballinger z 40, a także miały być cztery szalupy, z dwudziestoma pięcioma ludźmi w każdej."

Jeszcze wcześniejsza wzmianka pochodzi z lipca 1387 roku, kiedy to kupcy William Terry, John Tutbury i Peter Stellar z Hull oraz Walter Were z Grimsby „wyposażyli statek, balingera i barkę na własny koszt, aby uzbroić się przeciwko królowi”. wrogowie'."

Jeszcze wcześniejsza wzmianka pojawia się w Calendar of Patent Rolls na grudzień 1374 roku, kiedy Thomas Rede, mistrz, kwatermistrz i konstabl Ballinger Fulston zostali (wraz z innymi) aresztowani przez konstabla z Dover Castle.

Pomimo ich długiej historii nie ma potwierdzonych ilustracji balingera we współczesnych źródłach średniowiecznych, a potwierdzony przykład archeologiczny nie został jeszcze odkryty. Spekulacje sugerują, że może przypominać współczesną barkę Tamizy, ale z kwadratowym ożaglowaniem.

Uwagi

Bibliografia