Międzynarodowy port lotniczy Bagdad - Baghdad International Airport
|
Międzynarodowy port lotniczy Bagdad
مار بغداد الدولي
Maṭar Badad ad-Dawaliyy
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Typ lotniska | Publiczne / Wojskowe | ||||||||||||||
| Operator | Rząd Iraku | ||||||||||||||
| Lokalizacja | Bagdad , Irak | ||||||||||||||
| Centrum dla | |||||||||||||||
| Wysokość AMSL | 114 stóp / 35 m | ||||||||||||||
| Współrzędne | 33°15′45″N 44°14′04″E / 33.26250°N 44.23444°E Współrzędne: 33°15′45″N 44°14′04″E / 33.26250°N 44.23444°E | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  BGW Lokalizacja lotniska w Iraku
| |||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statystyka (2009) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Źródło: DAFIF
| |||||||||||||||
7 500 000 (szacunkowo)Międzynarodowy Port Lotniczy Bagdad ( IATA : BGW , ICAO : ORBI ), wcześniej Międzynarodowy Port Lotniczy Saddam ( IATA : SDA , ICAO : ORBS ) ( arabski : مطار بغداد الدولي , romanizowana : Maṭār Baġdād ad-Dawaliyy ), jest największym międzynarodowym lotniskiem w Iraku . , położony na przedmieściach około 16 km (9,9 mil) na zachód od centrum Bagdadu w gubernatorstwie Bagdadu . Jest to główna baza dla krajowych irackich linii lotniczych Iraqi Airways .
Historia
Przed 1982 r.
Lotnisko zostało opracowane w ramach konsorcjum kierowanego przez francuskie firmy SPIE Batignolles ramach umowy zawartej w 1979 roku irańsko-irackiej wojny opóźnione pełne otwarcie lotniska aż do 1982 roku otwarto międzynarodowego lotniska Saddama , nosząca nazwę then- irackiego prezydenta Saddama Husajna .
1991-2003
Większość cywilnych lotów Bagdadu zatrzymała się w 1991 roku, kiedy Organizacja Narodów Zjednoczonych nałożyła restrykcje na Irak po inwazji na Kuwejt . Po wojnie w Zatoce Perskiej , A strefa zakazu lotów nałożone na Irak przez Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii oznacza, że irackie Airways była tylko w stanie kontynuować loty krajowe dla ograniczonych okresach. Na arenie międzynarodowej Bagdad mógł odbierać okazjonalne loty czarterowe przewożące leki, pracowników pomocy i urzędników państwowych. Royal Jordanian Airlines obsługiwały regularne loty z Ammanu do Bagdadu .
2003-2005 (okupacja USA)
.jpg)
W kwietniu 2003 r. siły koalicji pod dowództwem USA zaatakowały Irak i zmieniły nazwę lotniska na Międzynarodowy Port Lotniczy Bagdad. W konsekwencji kod ICAO dla lotniska zmienił się z ORBS na ORBI. Następnie kod IATA został zmieniony z SDA na BGW, który wcześniej odnosił się do wszystkich lotnisk w Bagdadzie, a wcześniej do lotniska Al Muthana, gdy Saddam był u władzy.
Cywilna kontrola nad lotniskiem została zwrócona rządowi Iraku z Tymczasowej Władzy Koalicji w 2004 roku.
2005-obecnie
Sather Air Base znalazła się pod okresowym ostrzałem rakietowym z Bagdadu. 6 grudnia 2006 r. atak rakietowy 107 mm wylądował 30 jardów (27,5 metra) od zaparkowanego samolotu C-5A , przebijając go dziesiątkami dziur odłamkami.
Terminal C został odświeżony o trzy aktywne strefy bramkowe dla przewoźników operujących z lotniska.
Baghdad Airport Road , łącząca lotnisko z Zieloną Strefą , niegdyś niebezpieczną trasę pełną ładunków wybuchowych , została odnowiona przy pomocy tureckich palm, wypielęgnowanych trawników i fontanny .
zastosowanie wojskowe
Oddzielna enklawa na terenie lotniska mieści bazę lotniczą New Al Muthana , w której znajduje się 23. eskadra irackich sił powietrznych , obsługująca trzy samoloty transportowe Lockheed C-130E Hercules . Baza jest także domem dla wielu samolotów szturmowych Sukhoi Su-25 .
Sather Air Base lub Camp Sather, była bazą sił powietrznych Stanów Zjednoczonych po zachodniej stronie lotniska od 2003 do 2011 roku. Została nazwana na cześć sierżanta sztabowego kontrolera bojowego Scotta Sathera, pierwszego lotnika, który zginął w operacji Iraqi Freedom . Sather został odznaczony Brązową Gwiazdą Medalem Odwagi za kierowanie zwiadowczą grupą zadaniową 24. Specjalnej Eskadry Taktycznej podczas początkowej fazy amerykańskiej inwazji w 2003 roku .
Rozwój lotnisk
18 maja 2010 r. ogłoszono plany rozbudowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Bagdad, podwajając jego przepustowość do 15 mln pasażerów rocznie. Rozbudowa, sfinansowana przez inwestorów zagranicznych, miała objąć budowę trzech nowych terminali oraz modernizację trzech istniejących, z których każdy miałby pomieścić 2,5 mln pasażerów rocznie.
Linie lotnicze i destynacje
Pasażer
Ładunek
| Linie lotnicze | Cele podróży |
|---|---|
| Coyne Airways | Dubaj-Międzynarodowy |
| EgiptAir Cargo | Kair |
| Linie lotnicze Silk Way | Baku |
| Ładunek turecki | Stambuł-Atatürk |
Incydenty i wypadki
- W czerwcu 2000 r. dwóch saudyjskich byłych oficerów wojskowych weszło na pokład samolotu lecącego do Londynu i skierowało go do Bagdadu. Chcieli ubiegać się o azyl w Iraku, ale później władze irackie deportowały ich do Arabii Saudyjskiej.
- 22 listopada 2003 r. frachtowiec European Air Transport Airbus A300B4 , zarejestrowany jako OO-DLL , działający na zlecenie DHL Aviation , został trafiony pociskiem rakietowym SA-14 „Grail” wkrótce po starcie. Samolot stracił ciśnienie hydrauliczne, powodując utratę kontroli. Po wypuszczeniu podwozia, aby zwiększyć opór, załoga pilotowała samolot, wykorzystując różnice w ciągu silnika i wylądowała przy minimalnych dalszych uszkodzeniach. Cała załoga przeżyła. Po tym incydencie samoloty cywilne zaczęły rutynowo wykonywać lądowania w korkociągu, aby zminimalizować ryzyko trafienia przez broń nawodną.
- 26 stycznia 2015 roku Boeing 737-800 flydubai lecący z Dubaju do Bagdadu ze 154 pasażerami na pokładzie został trafiony ogniem z broni ręcznej podczas zbliżania się do międzynarodowego lotniska w Bagdadzie. Samolot wylądował bezpiecznie. Jeden pasażer został ranny, gdy w samolot uderzyły co najmniej trzy kule. Po tym incydencie przewoźnicy z ZEA FlyDubai i Emirates zawiesili swoje loty z Dubaju do Bagdadu. Loty linii Turkish Airlines i Royal Jordanian również zostały czasowo zawieszone.
- W dniu 3 stycznia 2020, strajk US Drone zabity Qasem Soleimani , przywódcę Iranu „s Quds Mocy i Abu al-Mahdiego Muhandis , zastępca dowódcy powszechnej mobilizacji sił , ponieważ ich konwój opuścił lotnisko na lub w pobliżu Bagdadu Airport Road .
Zobacz też
- Lista instalacji wojskowych Stanów Zjednoczonych w Iraku
- Lista brytyjskich instalacji wojskowych wykorzystywanych podczas operacji Telic
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Międzynarodowym Portem Lotniczym Bagdad w Wikimedia Commons