Trałowiec klasy BYMS - BYMS-class minesweeper
 BYMS 2030
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Operatorzy |
 Royal Navy
|
| Wybudowany | 1941–1943 |
| Zakończony | 150 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Saper |
| Przemieszczenie | 270 długich ton (274 t) |
| Długość | 136 stóp (41 m) |
| Belka | 24 stopy 6 cali (7,47 m) |
| Projekt | 8 stóp (2,4 m) |
| Napęd | Silniki Diesla General Motors 8-268A, dwa wały |
| Prędkość | 15 węzłów (17 mph; 28 km/h) |
| Komplement | 32 |
| Uzbrojenie |
|
Klasa BYMS była klasa drewnianych samochodowych trałowce , część United States Navy klasy trałowce YMS-1 . Sto pięćdziesiąt statki przeznaczone dla Zjednoczonego Królestwa zostały rozpoczęła od 1941 do 1943 roku.
Początkowe 80 okrętów zostało zamówionych przez marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych specjalnie w celu przeniesienia do Wielkiej Brytanii w ramach programu Lend-Lease . Po przeniesieniu do Wielkiej Brytanii BYMS-1 do BYMS-80 otrzymały brytyjskie proporce numery BYMS-2001 do BYMS-2080. Członkom klasy nie przypisano imion.
Kolejne 53 okręty BYMS miały kadłuby o numerach od 137 do 284. Zostały one pierwotnie zbudowane dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jako część klasy YMS-1 i przeniesione do Wielkiej Brytanii po ukończeniu lub wkrótce po ich ukończeniu. Na Liście Marynarki zostały oznaczone BYMS, z ich oryginalnymi numerami US Navy. Pozostałe 17 statków BYMS dostarczono w końcowej partii.
Kalipso
Jacques Cousteau „s znany statek badawczy Calypso został wybudowany przez Ballard Marine Railway Company of Seattle , Washington , Stany Zjednoczone. Był to trałowiec silnikowy typu BYMS Mark 1, postawiony 12 sierpnia 1941 r. z oznaczeniem stoczniowym BYMS-26 i zwodowany 21 marca 1942 r. W lutym 1943 r. został przyjęty do Royal Navy jako HMS J-826 i przydzielony do czynną służbę na Morzu Śródziemnym , przemianowany na BYMS-2026 w 1944 roku, rozłożony na Malcie i ostatecznie wykreślony z rejestru marynarki wojennej w 1947 roku.