BMW G650GS - BMW G650GS
 Motocykl, producent BMW, Model G650GS, 2013
| |
| Producent | BMW |
|---|---|
| Nazywany również | G650 Serta |
| Produkcja | 2008-2016 |
| montaż | Niemcy |
| Silnik | 652 cm3 Jednocylindrowy 4-suwowy silnik, cztery zawory, dwa górne wałki rozrządu, sucha miska olejowa, chłodzony wodą |
| Stopień sprężania | 11,5 : 1 |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Moc | 35 kW (48 KM) przy 6500 obr./min |
| Moment obrotowy | 60 Nm przy 5000 obr/min |
| Przenoszenie | 5-biegowa |
BMW G650GS i G650 Sertao są motocykle produkowane przez BMW Motorrad , część BMW grupy.
Pod koniec 2008 roku BMW ponownie wprowadziło na rynek oryginalny jednocylindrowy F650GS pod nową nazwą G650GS w Stanach Zjednoczonych, Ameryce Łacińskiej, Chinach, Tajwanie i Australii. Nowy G650GS to w zasadzie jednocylindrowy F650GS z 2007 roku, przywrócony do produkcji z niewielkimi modyfikacjami i silnikiem zmontowanym przez Loncin w Chinach zamiast Rotax w Austrii, ale nadal przy użyciu części produkowanych przez Rotax w Europie. Gotowe silniki są wysyłane z powrotem do BMW w Niemczech, gdzie motocykle są montowane. Modele G650GS z silnikami montowanymi w Chinach są pomalowane na czarno, podczas gdy we wcześniejszych silnikach montowanych w Europie były wykończone w kolorze srebrnym. Przez krótki okres przed wycofaniem motocykla w 2007 roku silniki były montowane przez Kymco na Tajwanie.
G650GS otrzymał kilka ulepszeń w stosunku do F650GS z 2007 roku: silnik wytwarza teraz 3 dodatkowe konie mechaniczne (obecnie 53 KM) i otrzymał mocniejszy 400-watowy alternator. W Stanach Zjednoczonych i Australii ABS i podgrzewane manetki są teraz standardowym wyposażeniem zamiast dodatkowych opcji kosztowych. Wersja G650GS przeznaczona dla służb ratowniczych, wyposażona w niebieskie światła i syreny, jest dostępna w dziale pojazdów oficjalnych i specjalnych BMW Motorrad.
W 2010 roku na targach EICMA we Włoszech firma BMW Motorrad ogłosiła globalną dostępność G650GS z nieco gorszym silnikiem o mocy 35 kW (47 KM).
W 2012 roku BMW wypuściło G650GS Sertão, która jest wersją bardziej zdolną do jazdy w terenie. Sertão wypełnia lukę produktową, która pozostała po wycofaniu F650GS Dakar w 2008 roku.
G650GS i Sertão zostały przerwane w 2017 roku.