BAE Systems Tempest - BAE Systems Tempest
Nawałnica | |
---|---|
Ilustracja koncepcyjna BAE Systems | |
Rola | Myśliwiec odrzutowy szóstej generacji |
Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
Producent | |
Wstęp | Planowane na 2035 |
Status | W budowie |
BAE Systems Tempest jest proponowana samolot myśliwski koncepcja, która jest w fazie rozwoju w Wielkiej Brytanii dla brytyjskiego Royal Air Force , Swedish Air Force i lotnictwa włoskiego (AMI). Jest rozwijany w ramach programu Future Combat Air System (UK) przez konsorcjum znane jako „Team Tempest”, składające się z Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii , BAE Systems , Rolls-Royce'a , Leonardo SpA i MBDA . Samolot ma wejść do służby od 2035 roku, zastępując używane samoloty Eurofighter Typhoon przez RAF i AMI oraz JAS 39 Gripen w szwedzkiej służbie. Do 2025 roku rząd brytyjski wyda na projekt dwa miliardy funtów .
Rozwój
W lipcu 2018 r. Ministerstwo Obrony (MON) opublikowało Strategię w zakresie powietrza bojowego. Kluczowymi elementami tego są:
- Dalszy rozwój Typhoona .
- Wdrożenie inicjatywy Future Combat Air System Technology Initiative, ustanowionej w ramach Strategicznego Przeglądu Obrony i Bezpieczeństwa 2015 .
- Badanie programów zastępczych Typhoon.
- „Buduj lub ustanawiaj nowe [międzynarodowe] partnerstwa w celu spełnienia przyszłych wymagań”.
- Skoncentruj się na przystępnej cenie.
Dokument opisuje powietrze bojowe jako „samolot załogowy lub bezzałogowy, którego główną funkcją jest prowadzenie działań bojowych powietrze-powietrze i/lub powietrze-ziemia w nieprzyjaznym i/lub spornym środowisku, mając jednocześnie zdolność do jednoczesnego prowadzić obserwację, rozpoznanie, wojnę elektroniczną oraz zadania dowodzenia i kontroli."
16 lipca 2018 r. ówczesny sekretarz obrony Gavin Williamson przedstawił program Tempest podczas pokazów lotniczych w Farnborough w ramach Combat Air Strategy. Będzie to myśliwiec odrzutowy szóstej generacji, wykorzystujący kilka nowych technologii, rojące się drony, broń o ukierunkowanej energii i broń hipersoniczną . Myśliwiec Hawker Tempest z II wojny światowej RAF również podążał za tajfunem.
19 lipca 2019 r. Szwecja i Wielka Brytania podpisały protokół ustaleń (MoU) w celu zbadania sposobów wspólnego rozwoju technologii walki powietrznej szóstej generacji. Włochy ogłosiły swoje zaangażowanie w Team Tempest 10 września 2019 r., podczas DSEI 2019. Deklaracja Intencji została podpisana przez organizacje uczestniczące w Wielkiej Brytanii i włoskie firmy uczestniczące (Leonardo Italy, Elettronica, Avio Aero i MBDA Italy). Zostało to potwierdzone podpisaniem przez Włochy, Szwecję i Wielką Brytanię w dniu 21 grudnia 2020 r. trójstronnego protokołu ustaleń „określającego ogólne zasady współpracy na równych zasadach między trzema krajami”. W 2019 roku do projektu zaproszono również Indie i Japonię.
Podczas wirtualnych pokazów lotniczych w Farnborough w lipcu 2020 r. sekretarz obrony Ben Wallace ogłosił, że do konsorcjum Team Tempest dołączyło siedem nowych firm: GEUK , GKN , Collins Aerospace , Martin Baker , QinetiQ , Bombardier w Belfaście (obecnie Spirit Aerosystems ) i Thales UK , a także Brytyjskie uniwersytety i MŚP. Wspólnie firmy opracują ponad 60 prototypów technologii i działań demonstracyjnych. Do tej pory w programie zatrudnionych było 1800 osób, a do 2021 r. ma wzrosnąć do 2500. Ogłoszono również początkową inwestycję Saaba w wysokości 50 mln funtów oraz otwarcie centrum Future Combat Air Systems w Wielkiej Brytanii.
29 lipca 2021 r. projekt przeszedł w fazę koncepcji i oceny, a BAE Systems otrzymał kontrakt o wartości 250 milionów funtów na rozwój projektu. W sierpniu 2021 r. Włochy ogłosiły zamiar zainwestowania 2 mld euro do 2035 r., począwszy od wkładu 20 mln euro w 2021 r.
We wrześniu 2021 r. na targach DSEI 2021 zaprezentowano model zmodyfikowanego samolotu Boeing 757 o nazwie Excalibur. Excalibur będzie służył jako stanowisko testowe dla awioniki i czujników Tempest i zostanie przerobiony z samolotu przez firmę 2Excel . Według Royal Aeronautical Society , samolot będzie jedynym testowym myśliwcem stealth poza Stanami Zjednoczonymi.
Projekt
Tempest będzie mógł latać bezzałogowo i wykorzystywać technologię roju do kontrolowania dronów . Będzie on obejmować głębokie uczenie się sztucznej inteligencji i nosić broń o ukierunkowanej energii . Samolot będzie miał zdolność kooperacyjnego zaangażowania, czyli możliwość dzielenia się danymi i wiadomościami z innymi samolotami oraz koordynowania działań. Tempest będzie wyposażony w silnik cyklu adaptacyjnego i wirtualny kokpit, pokazywany na ekranie pilota na hełmie . Dla samolotu opracowano również generator, który zapewnia „niespotykane dotąd poziomy” energii elektrycznej.
Samolot ma lekko podniesioną tylną sekcję kadłuba, aby pomieścić kanały w kształcie litery „S” za podwójnymi wlotami silnika, aby zmniejszyć przekrój przedniego radaru.
Zobacz też
- Przyszłość Królewskich Sił Powietrznych
- Przyszły system powietrza bojowego
- Replika systemów BAE
- Mikojan PAK DP
- Program F/A-XX
- Dominacja w powietrzu nowej generacji
- Mitsubishi FX