Autodromo Oscar y Juan Gálvez - Autódromo Oscar y Juan Gálvez

Autodrom Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez
Autodromo Oscar y Juan Gálvez Circuito nr 6.svg
Pokazuje główny tor używany w F1 w latach 1995-1998, z wyjątkiem S do Senna, który był używany zamiast Tobogan Pokazuje cały tor, w tym przedłużenie jeziora, używany w F1 od 1974 do 1981 roku
Autodromo Oscar y Juan Gálvez Circuito nr 15.svg
Lokalizacja Buenos Aires , Argentyna
Strefa czasowa UTC-3
Współrzędne Współrzędne : 34° 41′39.38″S 58°27′33.65″W / 34,6942722°S 58,4593472°W / -34.6942722; -58.4593472
Główne wydarzenia Grand Prix Argentyny , Turismo Carretera , TC2000 , Mistrzostwa Świata Samochodów Sportowych
Obwód nr 6 z Senną S (1995-obecnie)
Powierzchnia Asfalt
Długość 4,259 km (2,614 mil)
Obroty 19
Rekord okrążenia wyścigu 1:27,981 ( Gerhard Berger , Benetton - Renault B197 , 1997 )Austria
Obwód nr 15 (1972-obecnie)
Długość 5,968 km (3,708 mil)
Obroty 16
Rekord okrążenia wyścigu 1:42.665 ( Nelson Piquet , Brabham - Ford BT49C , 1981 , Formuła 1 )Brazylia
Obwód nr 9 (1972-obecnie)
Długość 3,346 km (2,079 mil)
Obroty 14
Rekord okrążenia wyścigu 1:10.540 ( Clay Regazzoni , BRM P160D , 1973 , Formuła 1 )Szwajcaria
Obwód nr 2 (1952-1971)
Długość 3,912 km (2,431 mil)
Obroty 13
Rekord okrążenia wyścigu 1:36.1 ( Stirling Moss , Cooper - Climax , 1960 , Formuła 1 )Zjednoczone Królestwo
Stronie internetowej www .ciudadautodromo .com

Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez to 45000 pojemność tor wyścigowy w Buenos Aires , Argentyna zbudowany w 1952 roku pod przewodnictwem Juan Perón , nazwany AUTODROMO 17 de Octubre po dacie lojalnościowy Dzień aż do obalenia Peron. Został później przemianowany na cześć argentyńskich braci kierowców wyścigowych, Juana Gálveza i Oscara Alfredo Gálveza .

Opis

Tor znajduje się w parku w południowej części miasta i jest usytuowany na płaskich terenach otoczonych dużymi trybunami, co daje większości widzów doskonały obszar widokowy całego toru. Niektóre wyścigi odbyły się bez krętej sekcji wewnętrznej, co znacznie skróciło czasy okrążeń.

1000 km Buenos Aires samochód sportowy event użył AUTODROMO jak również odcinki autostrady położonej niedaleko toru od 1954 do 1960 roku 1000 km wydarzenie wróci ponownie od 1970 do 1972 roku, ale używając tylko AUTODROMO sekcję.

20 Formula One argentyńskie Grand Prix wyścigi odbywały się w AUTODROMO między 1953 a 1998 r . Formuła 1 wykorzystywała wiele różnych konfiguracji – obwód nr 2 był używany w latach 1954-1960, obwód nr 9 był używany w latach 1971-1973, a bardzo szybki układ nr 15 był używany w latach 1974-1981, który dodał 2 długie proste i długi trzeci zakręt między dwoma prostymi, często skręcane na najwyższym biegu, co zapewniało ekscytujący widok dla widzów, zwłaszcza gdy samochody wyjeżdżały z trzeciego zakrętu, często na krawędzi zakręcenia lub rozbicia przy prędkości 305 km/h. Przejeżdżając przez ten odcinek, samochody były rozpędzone przez 40 sekund. Grand Prix Argentyny zostało usunięte z kalendarza 1982 z powodu inwazji Argentyny na Falklandy i nagłego wycofania się Carlosa Reutemanna po Grand Prix Brazylii w 1982 roku . Zakręcona konfiguracja nr 6, choć używała S de Senna zamiast Tobogán, była używana w latach 1995-1998, ale ta wersja toru nie była popularna w Formule 1. Po wyścigu w 1998 roku nie było pieniędzy na przeprowadzenie wyścigu i został on wycofany.

Ten argentyński motocyklowe Grand Prix wyścigi odbywały się w AUTODROMO między 1961 a 1999 r .

Buenos Aires Grand Prix odbyło się w AUTODROMO od 1952 do 2009 roku.

Nazwy

  • 1952-1955: Autodromo 17 października
  • 1955 – połowa lat 60.: Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
  • Połowa lat 60. – 1989: Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires
  • 1989-2008: Autodrom Oscar Alfredo Gálvez
  • 2008-obecnie: Autodromo Oscar y Juan Gálvez

Obwody

Autodromo Oscar y Juan Gálvez Detalles.svg

  • Obwód nr 1 (1952-1971)

  • Obwód nr 2 (1952-1971)

  • Odwrócona wersja toru nr 2, używana podczas Grand Prix Argentyny 195454

  • Obwód nr 3 (1952-1971)

  • Obwód nr 4 (1952-1971)

  • Tor 1000 km Buenos Aires (1954, 1956, 1958, 1960)

  • Tor 1000 km w Buenos Aires (1955)

  • Obwód nr 5 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 6 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 6 z Senną S używany w Formule 1 1995-98 (1995-obecnie)

  • Obwód nr 6 w wersji używanej do wyścigów motocyklowych 1987, 1994-1995, 1998-1999

  • Obwód nr 7 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 8 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 9 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 9 z Senną S (1995-obecnie)

  • Obwód nr 12 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 14 (1968-1971)

  • Obwód nr 15 (1972-obecnie)

  • Obwód nr 15 z Senną S (1995-obecnie)

Wypadki śmiertelne

Lista ofiar śmiertelnych na Autodromo de Buenos Aires

Główne wydarzenia

Główne kategorie

Na torze odbyło się wiele wyścigów niemistrzowskich, w tym Formuła 3000 , Europejska Formuła 3 i Europejska Formuła 2 .

Koncerty

Edycje 2007, 2008, 2010 i 2011 Creamfields odbyły się w utworze, The Chemical Brothers , Carl Cox , John Digweed , LCD Soundsystem , James Zabiela , 2 Many DJs , Tiefschwarz , Steve Lawler , Satoshi Tomiie , Booka Shade , Deadmau5 , David Grają tu m.in. Guetta , Calvin Harris .

Bibliografia

Linki zewnętrzne