Ar-Rutba - Ar-Rutbah

Ar-Rutba, Irak Arabski : الرطبة
Miasto
Ar-Rutbah
Widok z dachu Ar-Rutbah w dniu 1 stycznia 2009 r.
Ar-Rutba, Irak
Współrzędne: 33°2′17″N 40°17′4″E / 33,03806°N 40,28444°E / 33.03806; 40,28444 Współrzędne : 33°2′17″N 40°17′4″E / 33,03806°N 40,28444°E / 33.03806; 40,28444
Kraj	Irak
Województwo	Al-Anbar
Dzielnica	Al-Rutbah
Rząd
• Burmistrz	Imad al-Dulaimi
Populacja  (2018)
• Całkowity	28 400
Strefa czasowa	UTC+3 (GMT+3)
Kod pocztowy	31011

Ar-Rutba ( arabski : الرطبة ar-Ruṭba również Romanized Rutba , Rutbah ) jest iracki miasto w zachodniej części Al Anbar prowincji, całkowicie zamieszkana z sunnickich muzułmanów . Populacja wynosi około 28 400. Zajmuje strategiczne położenie na trasie Amman – Bagdad oraz ropociągu Kirkuk–Haifa . Uważany za „mokry punkt”, otrzymuje 114,3 mm (4,5 cala) deszczu rocznie i znajduje się na wysokim płaskowyżu. Zostało opisane jako „najbardziej odizolowane miasto w Iraku”.

Ar-Rutbah powstało jako miejsce odpoczynku dla lotów Imperial Airways na początku XX wieku, a także służyło jako przystanek wodny dla Nairn Transport Company . W grudniu 1934 roku, szesnaście kilometrów na południe od Ar-Rutbah, rozbił się słynny holenderski samolot Uiver i wszyscy na pokładzie zginęli. Podczas wojny anglo-irackiej w 1941 r. Ar-Rutbah było miejscem starcia między siłami brytyjskimi, w tym Legionem Arabskim , a siłami lojalnymi wobec Raszida Alego al-Gaylaniego .

Historia

Wczesna historia

Podczas brytyjskiej administracji Iraku, znanej jako Mandatory Iraq, Rutbah Wells , jak było wówczas znane, było miejscem odpoczynku dla lotów Imperial Airways z Wielkiej Brytanii do Indii i Zatoki Perskiej . Imperial Airways wykorzystywał stary fort w Rutbah Wells jako wczasy, jednak „powszechną skargą w zimie był mróz, ponieważ budowniczowie w Rutbah Wells z niewyjaśnionych przyczyn nie przewidzieli żadnych kominków ani kominów”. Samoloty leciały z Kairu , do Gazy , do Rutbah Wells, do Bagdadu . Według badań przeprowadzonych przez Lucy Budd z Loughborough University , pas startowy i dom wypoczynkowy w Rutbah Wells zostały zbudowane specjalnie dla Imperial Airways przez rząd iracki i przydzielono im oddział uzbrojonych żołnierzy do obrony przed wrogimi plemionami. Jeden z pasażerów napisał o „niezapomnianym doświadczeniu dotarcia do najbardziej opustoszałego i niezwykłego zajazdu na świecie”, podczas gdy inny zauważył „absurdalne schodzenie [rano] na angielskie śniadanie z szynką i jajkiem na środku pustyni ”. Pasażerowie nie mieli wsiadać ani wysiadać w Rutbah Wells.

Miasto było również przystankiem wodnym na drodze lądowej z Bagdadu do Damaszku przez firmę Nairn Transport Company , znaną jako Nairn Way. Podróżni, którzy zatrzymali się w Rutbah, zatrzymali się w forcie. Wśród tych, którzy zatrzymali się w Rutbah Wells, podążając drogą Nairn, była Mary Bruins Allison .

W 1927 roku Brytyjczycy zbudowali fort w Rutbah. W 1929 roku, kiedy Francis Chichester zakończył swój samotny lot do Nowej Zelandii w de Havilland DH.60 Moth , zatrzymał się w Rutbah Wells. W swojej autobiografii The Lonely Sea and the Sky Chichester opisał to następująco: „Rutbah Wells było romantycznym miejscem na środku pustyni, dużym kwadratowym fortem z budynkami wspartymi wewnątrz do wysokich murów. Wewnątrz były karawany wielbłądów oraz oddział irackiej piechoty”. Napisał również, że w forcie stacjonował mechanik Imperial Airways, który pomagał mu w naprawie samolotu i że został na noc w pokoju irackiego oficera.

19 grudnia 1934 roku samolot Uiver wykonywał nieregularny lot z Amsterdamu do Batavii (obecnie Dżakarta). 21 grudnia, szesnaście kilometrów na południe od Rutbah Wells, samolot został odnaleziony całkowicie zniszczony przez pilota RAF. Samolotem był KLM DC-2 . Był to pierwszy lot samolotu po zdobyciu drugiego miejsca w MacRobertson Air Race, który odbył się w październiku 1934 roku. Zginęła cała czwórka załogi kokpitu i trzech pasażerów, w tym holenderski magnat medialny Dominique Willem Berretty. Dochodzenie w sprawie katastrofy wykazało, że prawdopodobnie przyczyną katastrofy była zła pogoda i że „podejrzewano złe właściwości lotu DC-2 podczas ulewnego deszczu”.

Wojna anglo-iracka

Atak na Rutbah Fort w 1941 r.

Podczas wojny brytyjsko-irackiej w 1941 r. siły lojalne Raszidowi Alemu przejęły kontrolę nad fortem 2 maja 1941 r. W odpowiedzi bomby zostały zrzucone przez bombowce RAF Blenheim V z 203 Dywizjonu RAF na fort i wokół niego. Fort został odbity przez siły Legionu Arabskiego przy wsparciu nr 2 Kompanii Samochodów Pancernych RAF po tym, jak obrońcy fortu opuścili fort w nocy 10 maja.

wojna w Zatoce

Przed wojną w Zatoce Perskiej rząd iracki zainstalował w Ar-Rutbah Centrum Operacji Przechwytujących (Intercept Operations Center, MKOl), które ma zapewniać lokalną kontrolę obrony powietrznej. Różne IOC zostały połączone za pomocą rozległej światłowodowej sieci komunikacyjnej. MKOl podlegały Narodowemu Centrum Operacji Obrony Powietrznej (ADOC) z siedzibą w Bagdadzie, które kontrolowało obronę powietrzną na szczeblu krajowym. Pod koniec lat 80. rząd iracki rozszerzył również swój zakład w Ar-Rutbah o produkcję kwasów i innych związków chemicznych. Być może założyła również na tym obszarze kompleks o nazwie „Projekt 9320”, w którym znajdowały się trzy fabryki do produkcji wtórnych chemikaliów wykorzystywanych do produkcji gazu nerwowego.

22 stycznia 1991 r. Tornado RAF (ZA467, część 16 dywizjonu ) uderzyło w ziemię w Ar-Rutbah podczas misji szturmowej na niskim poziomie. Zginęli zarówno pilot, dowódca eskadry Gary Lennox, jak i drugi pilot, dowódca eskadry Paul Weeks. Doniesiono, że atakowali miejsce z radarem. Sugerowano również, że przyczyną katastrofy były albo problemy z noktowizorem, albo rozbłyski artylerii przeciwlotniczej powodujące rozproszenie uwagi. Źródła rosyjskie i irackie podają, że samolot ten został zestrzelony przez irackiego Mikojana MiG-29 uzbrojonego w pocisk R-60 pilotowany przez Jameela Sayhooda, który później rozbił swój samolot podczas manewrowania McDonnell Douglas F-15 Eagle pilotowanym przez Cesara Rodrigueza ( pilota) .

okupacja amerykańska

Żołnierz iracki z Tymczasowych Sił Bezpieczeństwa uczestniczy we wspólnym patrolu bezpieczeństwa w Rutbah

Po inwazji na Irak w 2003 r., 9 kwietnia 2003 r. do miasta zbliżyły się Siły Specjalne Armii Stanów Zjednoczonych pod dowództwem majora Jamesa A. Gavrilisa. Fedaini Saddama nadal zajęte, i za każdym razem ludzie Gavrilis' zbliżył «Ar-Rutba stał gniazdo szerszeni, a small-Broń palna przekształcony karabinu maszynowego i ognia rakietowego». Gavrilis otworzył kanały komunikacji z mieszkańcami miasta, próbując przekazać wiadomość, że „bardziej troszczą się o ludzi z Ar Rutbah niż Fedainów”. W końcu udało im się wejść do miasta i nie zostali ostrzelani. Oczyścili znane pozycje wroga, a Gavrilis zlokalizował komisariat policji, który wybrał na siedzibę swojej firmy. Dwie godziny po ich przybyciu Gavrilis wezwał administrację cywilną, szefa policji i przywódców plemiennych miasta, aby omówić przyszłą administrację cywilną miasta.

W dniu 26 kwietnia 2003 roku Urząd Disaster Assistance obce „s DART polowego zespołu West, część Amerykańskiej Agencji Rozwoju Międzynarodowego (USAID), wyjazd z Jordanii do Ar-Rutba, aby przeanalizować sytuację miasta. Elektryczność nadal nie została przywrócona do miasta, więc normalny system wodociągowy nadal nie działał. 40-łóżkowy szpital został zniszczony przez bombardowanie z powietrza podczas inwazji, więc pozostali pracownicy przenieśli się do Podstawowej Opieki Zdrowotnej (POZ), chociaż ponieważ nie był przystosowany do bardziej skomplikowanych operacji, pacjenci byli przewożeni do najbliższego szpitala 300 mil dalej w Ramadi . Zapasy tlenu zostały wyczerpane, podstawowe leki na wyczerpaniu, zaobserwowano wzrost przypadków biegunki, a wskaźnik niedożywienia oszacowano na 10%. Poinformowano również, że wszyscy 63 Wakile (agenci dystrybucji publicznej) byli rozliczani i pracowali.

Po opuszczeniu miasta przez siły specjalne 3. Pułk Kawalerii Pancernej Armii Stanów Zjednoczonych przejął odpowiedzialność za ten obszar i prowadził operacje z placówki położonej około 10 mil na zachód, znanej jako FOB Buzz, która wcześniej była małą iracką instalacją wojskową w pobliżu opuszczonego lotniska H3. Kapitan armii przydzielony do FOB Buzz został oskarżony i postawiony przed sądem wojskowym za inscenizację irackich egzekucji więźniów.

W 2004 roku marines z Regimental Combat Team 7 zwolnili żołnierzy armii i przejęli kontrolę nad miastem, decydując się na bardziej proaktywną walkę z ludnością. Do lipca 2004 roku FOB Buzz został przemianowany na Camp Korean Village (znany również jako Camp KV), służąc jako baza logistyczna Marine. Baza służyła jako regionalne lotnisko lotnicze, miejsce odpoczynku konwojów, szpital urazowy i kwatera główna lokalnego garnizonu piechoty morskiej. Głównymi celami wojskowymi przydzielonych tam jednostek morskich było zakłócenie przepływu powstańców i broni z granic jordańskich i syryjskich. Sąsiednie punkty wejścia na granice i autostrady były postrzegane jako kluczowa droga wjazdu zagranicznych bojowników i broni w kierunku tego, co amerykańskie dowództwo wojskowe określało mianem Sunnickiego Trójkąta . Uważa się, że nazwa bazy pochodzi od historycznego rodowodu 7. pułku piechoty morskiej, który walczył podczas wojny koreańskiej (podobnie jak 5. pułk piechoty morskiej); jednak niektórzy ludzie wierzyli również, że nazwa odnosi się do stylu budynków wzniesionych przez irackie wojsko lub ich (podobno) wykorzystania do ich budowy północnokoreańskich robotników.

W dniu 26 stycznia 2005 roku Marine CH-53E Super Stallion helikopter rozbił się poza miastem, zabijając 30 marines i jeden Navy corpsman . Był to jeden z najbardziej śmiertelnych dni dla sił amerykańskich w konflikcie w Iraku. Przyczyną katastrofy była silna wichura, która niespodziewanie na nich spadła. W 2005 roku James Vandenberg, „architekt bojowy”, sporządził plany nowego szpitala w Ar-Rutbah, ponieważ ich poprzedni szpital został zniszczony w 2003 roku. Budowa rozpoczęła się we wrześniu 2005 roku. miasto od sierpnia 2004 r. do marca 2005 r. zostało opisane w „Semestrze w piaskownicy: Dziennik Wojenny w Iraku Marine Reservist's”.

Wczesnym rankiem 4 stycznia 2006 r. obywatel Iraku, Adnan Eid Abbass, zmarł w areszcie amerykańskim w drodze ze swojego domu w Ar-Rutbah do Camp Korean Village. Do marca 2006 r. miasto było strzeżone przez pododdziały 3. Lekko Pancernego Batalionu Rozpoznawczego (LAR) i iracką kompanię strzelców z 3. Brygady 7. Dywizji Piechoty Armii Irackiej. Siły amerykańskie i irackie zbudowały nasyp o wysokości 7 stóp (2,1 m) i szerokości 20 stóp (6,1 m), aby ograniczyć dostęp do miasta ze wszystkich punktów kontrolnych pojazdów strzeżonych z wyjątkiem 3. Zrobiono to, aby ograniczyć przemyt broni i materiałów wybuchowych do miasta i zmusić jednostki powstańcze do ukrycia skrytek z bronią na otwartej pustyni, a także zmniejszyć liczbę bomb przydrożnych na zaludnionych obszarach.

W lipcu 2006 r. nasilenie przemocy i bezprawia w Bagdadzie wymusiło przeniesienie 4-14 szwadronu kawalerii armii amerykańskiej z miast Rawah i Anah w północnej prowincji Anbar do Bagdadu w celu wzmocnienia tam bezpieczeństwa. Lukę w siłach zastąpiono początkowo personelem i zasobami z 3. LAR w Rutbah.

US Marines świętują urodziny Marine Corps jedząc pączki w Ar-Rutbah w 2009 roku

We wrześniu 2006 Rutbah został ponownie przekazany do drugiego LAR przez trzeci LAR.

Na początku 2007 roku rząd Rutbah poczynił postępy w przejściu do zapewniania własnego bezpieczeństwa. Wysiłki miasta obejmowały rekrutację około 200 mężczyzn do wysłania do akademii szkoleniowej policji irackiej w celu zwiększenia praktyk kontrpartyzanckich.

W marcu 2009 roku Marines przekazali kontrolę nad Camp Korean Village, komendantowi CO. 2-142 Piechoty 56. 36. Dywizji Piechoty IBCT, która jest jednostką Gwardii Narodowej Armii Teksasu. Kontrola została następnie przekazana do C-CO. 186. Gwardia Narodowa Armii Oregon INF. Obóz został przekazany armii irackiej w dniu 1 maja 2010 r.

ISIL

Islamskie Państwo Iraku i Lewantu (ISIL; znany także jako Izis, państwa islamskiego lub Daesh) rozpoczął ofensywę czerwca w 2014 roku jako część swojej kampanii Anbar , która obejmowała wychwytywanie większości prowincji Anbar. 19 czerwca siły ISIL zdobyły Al-Qa'im , a wieczorem 21 czerwca siły ISIL zdobyły także Ar-Rutbah. 22 czerwca 2014 r. członek lokalnej rady powiedział The New York Times, że „około pięćdziesięciu pojazdów pełnych bojowników i broni przybyło z doliny Hauran i po sporadycznych starciach z policją przejęli kontrolę nad centralnym miastem. Następnie opuścili grupę aby zabezpieczyć miasto, a następnie skierował się w stronę granicy”. 24 czerwca nalot syryjskich sił powietrznych na Rutbę, mający pomóc armii irackiej podczas ofensywy w północnym Iraku w 2014 r. , zabił co najmniej 50 bojowników ISIS.

We wrześniu 2014 roku doniesiono, że w sądzie ISIL w Ar-Rutbah para została skazana za cudzołóstwo i ukamienowana. Najwyraźniej zostali wyprowadzeni na oczach tłumu 200 mieszkańców i ukamienowani przez ośmiu bojowników ISIL. Anonimowy świadek powiedział: „Przyprowadzili mężczyznę i kobietę, związali im ręce, zakryli twarze i zaczęli ich kamienować”.

Jedno naloty z 31 lipca 2015 r. doprowadziły do ​​śmierci nawet 46 cywilów, a od 30 do 70 osób zostało rannych. Część zabitych to dzieci, a większość ofiar pochodziła z pięciu rodzin z miasta. Pochodzenie nalotu było niepewne, ponieważ ani iracki rząd, ani siły koalicyjne nie przyznały się do rozpoczęcia w tym dniu strajku w pobliżu Ar-Rutbah. Organizacja Narodów Zjednoczonych wyraziła „poważne zaniepokojenie” tą sprawą, a gubernator prowincji Anbar, Suhaib al-Rawi , wszczął dochodzenie w sprawie ataku.

Pod koniec sierpnia 2015 r. nalot koalicji pod przywództwem sił powietrznych USA zniszczył zakład produkujący bomby samochodowe na obrzeżach Ar-Rutbah. Obiekt został opisany przez amerykańskiego generała brygady Kevina Killea jako „strategiczny dla Daesh w kierowaniu VBIED do prowincji Anbar”. W dniu 29 sierpnia bojownicy ISIL zabili miejscowego mieszkańca, który zabił członka ISIL w ramach długotrwałej waśni o krew klanów. W odpowiedzi setki mieszkańców demonstrowało przeciwko zabijaniu i wybuchły starcia, gdy ISIL próbował rozpędzić demonstracje. Zatrzymano 70 mieszkańców, a kolejnych 100 za karę przywiązano do latarni ulicznych na 24 godziny.

W marcu 2016 r. pewna liczba bojowników ISIL stacjonujących w Ar-Rutbah opuściła miasto i udała się do Mosulu , gdzie zostali zatrzymani przez innych bojowników ISIL. Około 50 dezerterów zostało wówczas publicznie straconych w Mosulu. Szacuje się, że siły koalicji przeciw ISIL przeprowadziły około 50 misji nalotów na miasto i wokół niego. Siły irackie powróciły w maju 2016 r. , wypierając ISIL.

ISIL zaatakował miasto 23 października 2016 r., prawdopodobnie w celu odciągnięcia irackich sił bezpieczeństwa biorących udział w bitwie o Mosul . Lokalny urzędnik bezpieczeństwa irackiego stwierdził, że grupa mogła odzyskać nawet połowę miasta. Według doniesień, atak został odparty następnego dnia, a pozostali napastnicy ukryli się w dwóch dzielnicach. Poinformowano, że posiłki przybyły do ​​walki z napastnikami, podczas gdy w mieście została nałożona godzina policyjna. Następnego dnia pojawiły się sprzeczne doniesienia, że ​​następnego dnia miasto zostało całkowicie lub częściowo zajęte przez ISIL. Armia iracka twierdziła, że ​​grupa kontroluje tylko połowę miasta. Armia iracka oświadczyła następnego dnia, że ​​w pełni odbiła miasto z rąk grupy.

Geografia

Rutba znajduje się 70 mil (110 km) zarówno od granicy iracko-jordańskiej, jak i granicy iracko-arabskiej.

Klimat

W Ar-Rutbah występuje gorący klimat pustynny ( klasyfikacja klimatu Köppena BWh ). Większość deszczu pada zimą. Średnia roczna temperatura w mieście Ar-Rutbah wynosi 18,8 °C (65,8 °F). Około 117 mm (4,61 cala) opadów spada rocznie.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Obraz Iraku - obserwacja satelitarna Ar Rutba
• Zdjęcie lotnicze Ar Rutby z GlobalSecurity.org
• Informacje o mieście z GlobalSecurity.org