Anthony West (motocyklista) - Anthony West (motorcyclist)

Anthony West
2005 0513 Antoni Zachód.jpg
Zachód w 2005 r.
Narodowość australijski
Urodzić się ( 1981-07-17 )17 lipca 1981 (wiek 40)
Maryborough , Queensland , Australia
Obecna drużyna EAB antwest Racing
&
Webike IKAZUCHI Racing
Numer roweru 13
Statystyki kariery w wyścigach motocyklowych
Mistrzostwa Świata MotoGP
Aktywne lata 20072008 , 2015
Producenci Kawasaki , Honda
Mistrzostwa 0
pozycja mistrzowska 2015 NC (0 pkt)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
32 0 0 0 0 109
Mistrzostwa Świata Moto2
Aktywne lata 20102016
Producenci MZ-RE Honda , Moriwaki , Przyspieszenie , Suter
Mistrzostwa 0
pozycja w mistrzostwach 2016 27 (6 pkt)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
99 1 1 0 0 193
Mistrzostwa Świata 500cc
Aktywne lata 2001
Producenci Honda
Mistrzostwa 0
2001 pozycja mistrzowska 18. (27 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
14 0 0 0 0 27
Mistrzostwa Świata 250cc
Aktywne lata 19992000 , 20032007
Producenci Honda , Aprilia , KTM
Mistrzostwa 0
pozycja w mistrzostwach 2007 19. (25 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
92 1 5 0 1 578
Mistrzostwa Świata 125cc
Aktywne lata 1998
Producenci Honda
Mistrzostwa 0
1998 pozycja mistrzowska NC (0 pkt)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
1 0 0 0 0 0
Mistrzostwa Świata Superbike
Aktywne lata 20162017
Producenci Kawasaki
Mistrzostwa 0
Pozycja mistrzowska 2017 27. (13 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
16 0 0 0 0 77
Mistrzostwa Świata Supersport
Aktywne lata 2004 , 2007 , 2009 , 20162018
Producenci Honda , Yamaha , Kawasaki
Mistrzostwa 0
Pozycja w mistrzostwach 2018 10. (51 pkt.)
Rozpoczyna się Wygrane Podia Polacy F. okrążenia Zwrotnica
33 2 9 0 2 330

Anthony „Ant” Keith West (ur. 17 lipca 1981 w Maryborough, Queensland ), australijski motocyklista szosowy . Ostatnio ścigał się w Brazylijskich Mistrzostwach Superbike 2019 dla zespołu Kawasaki Racing Team. West został zawieszony w udziale w jakichkolwiek sankcjonowanych przez FIM wydarzeniach na 24 miesiące z powodu pozytywnych wyników testów na zabronione substancje od 8 lipca 2018 do 14 września 2020. W 2018 roku brał udział w Mistrzostwach Świata Supersport na pokładzie Kawasaki ZX-6R i na Asia Road Ścigaj się w mistrzostwach SS600 na pokładzie Yamahy YZF-R6 .

W 2017 roku ścigał się w Supersport World Championship (600 cc) i Asia Road Race SS600 Championship, początkowo na Yamasze YZF-R6, a następnie na Kawasaki ZX-6R , a także w wybranych zawodach Superbike World Championship na Kawasaki ZX- 10R jako kierowca zastępczy dla Puccetti Kawasaki.

Wygrał dwa wyścigi w Grands Prix , holenderski TT 2003 w klasie 250 cc oraz holenderski TT 2014 w klasie Moto2 . Znany jest jako „The Rain Man” ze względu na jego zdolność do dobrej jazdy na ekstremalnie mokrej nawierzchni, którą przypisuje pochodzeniu na torze piaszczystym. Jakikolwiek obecnie ściga się w Australian Superbike Championship.

Kariera zawodowa

Mistrzostwa Świata 500cc

W 2001 roku był zawodnikiem 500cc w Dee Cee Jeans Racing Team, zdobywając niewielkie punkty w 12 z 16 wyścigów i zajmując 18. miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 2002 roku miał rok z dala od jazdy na motocyklu, ponieważ nie mógł zebrać wystarczającej ilości sponsorów, aby zapewnić sobie jazdę fabryczną Aprilią.

Powrót do 250cc

W sezonach 2003 i 2004 West jeździł dla włoskiego zespołu Abruzzo Racing, w obu latach prowadząc prywatną firmę Aprilia . Rok 2003 był bardziej udany od lat, wygrał wyścig i zdobył trzy dodatkowe miejsca na podium.

Rok 2005 miał być jego wielkim przełomem, ale umowa fabryczna z KTM spowodowała, że ​​opuścił trzy czwarte sezonu z powodu braku rozwoju i kilku awarii mechanicznych. Jednak West jechał KTM w debiucie na podium, zajmując drugie miejsce w przesiąkniętym deszczem Grand Prix Wielkiej Brytanii na Donington Park .

Na początku sezonu 2007 jechał w Mistrzostwach Świata 250cc na półfabrykacie LE Aprilia prowadzonym przez Matteoni Racing. Rozczarowujący początek sezonu sprawił, że West nie był w stanie dorównać czasom, które ustanowił na rowerze Kiefer Bos w 2006 roku, z najlepszym wynikiem dziewiątym po czwartej rundzie siedemnastu, co doprowadziło go do opuszczenia zespołu.

Jednak West odniósł większy sukces, gdy w rundzie Monza Mistrzostw Świata Supersport 2007 przejechał przez boisko z 18. pozycji startowej na trzecie miejsce, zastępując kontuzjowanego rodaka Kevina Curtain podczas swojej pierwszej wizyty na torze. pierwszy wyścig na pokładzie Yamahy. Następnie w kolejnej rundzie World Supersport na historycznym torze Silverstone West zapewnił sobie zwycięstwo w mokrym wyścigu. Powtórzył ten wyczyn ponownie w Misano. Ukończył mistrzostwo na dziewiątym miejscu, mimo że walczył tylko w trzech z trzynastu rund.

Wróć do MotoGP

Po odejściu Oliviera Jacque'a na emeryturę w czerwcu 2007 roku, Westowi zaoferowano pozycję do ścigania się z Kawasaki Racing Team w MotoGP i na pokładzie Ninja ZX-RR do końca sezonu, wykupując swój kontrakt z Yamahą . Dobrze zadebiutował w Grand Prix Wielkiej Brytanii, osiągając czwartą pozycję, ale potem rozbił się i ostatecznie zajął 11. miejsce. W każdym z pierwszych czterech wyścigów finiszował coraz wyżej, siódmy na Mazda Raceway Laguna Seca i ósmy na Sachsenring . Ponownie był siódmy na mokrej nawierzchni w Motegi , ale mógł być jeszcze wyższy. Startując z szóstej pozycji, przeskoczył start ułamkowo – do czasu przyznania kary za przejazd, prowadził wyścig. Kolega z drużyny, Randy de Puniet, zajął drugie miejsce wśród wszystkich podium Bridgestone , podkreślając straconą okazję. W Grand Prix swojej ojczyzny błąd Australijczyka spowodował, że zajął dopiero 12. miejsce, podczas gdy jego rodak Casey Stoner wygrał na swoim Ducati.

W następnym wyścigu w Malezji, Sepang, West zakwalifikował się na imponującym piątym miejscu za kolegą z drużyny Randym de Punietem, ale po raz kolejny otrzymał karę, tym razem za nieprawidłowe ustawienie się na starcie. West wspiął się z powrotem na 15. miejsce, zdobywając jeden punkt w mistrzostwach.

Anthony West jadący na Kawasaki podczas MotoGP Australii 2007 na Phillip Island

West pozostał z Kawasaki na pełen etat w 2008 roku, dołączył John Hopkins . Nie odniósł jednak wielkiego sukcesu i większość sezonu spędził jako ostatni z 18 regularnych zawodników w mistrzostwach. Jednak w Brnie nastąpiła poprawa; zakwalifikował się na szóstym miejscu na mokrej nawierzchni i przeniósł formę do suchego wyścigu, zajmując piąte miejsce w wyścigu zdominowanym przez rowery z oponami Bridgestone.

Już w sobotę w Brnie ogłoszono, że West nie pojedzie dla Kawasaki w sezonie 2009. Kawasaki podobno zaproponował mu przejażdżkę w innych mistrzostwach (które prawdopodobnie byłyby Mistrzostwami Świata Supersport , w których krótko brał udział w 2007 roku); West nie od razu ujawnił, czy przyjął, czy odrzucił tę ofertę.

Ze względu na deklarację menedżera zespołu Kawasaki, Michaela Bartholemy'ego, aby zatrzymać Westa w rodzinie Kawasaki, West miał być zewnętrzną szansą na przejażdżkę trzecim Kawasaki w MotoGP, który byłby prowadzony przez Jorge Martíneza „Aspar” , który prowadzi Aspar 125cc i 250cc zespołów. Jednak West nigdy nie wspomniano oficjalnie i okazało się, że Martinez i jego sponsorzy byli zainteresowani tylko zatrudnieniem hiszpańskiego zawodnika, co spowodowało, że wejście zespołu do MotoGP zostało przełożone na okres po 2009 roku, kiedy nie można było znaleźć odpowiedniego zawodnika.

W dniu 16 października 2008 roku ogłoszono, że West podpisał kontrakt z zespołem Stiggy Honda na Mistrzostwa Świata 2009 World Supersport, zrywając swoje więzi z Kawasaki.

Mistrzostwa Świata Moto2

W 2010 roku West ścigał się w nowej klasie Moto2.

2012

W 2012 roku West miał jeździć dla zespołu Speed ​​Master w MotoGP na swoim CRT Spec Aprilia RSV-4, jednak nie udało mu się zebrać niezbędnego sponsora i przejazd trafił do Mattia Pasini. West podpisał kontrakt z Supersonic Racing, jeżdżąc na BMW S1000RR w brytyjskich mistrzostwach Superbike po tym, jak niewiele brakowało na przejażdżce z Swan Yamaha.

Kolejny dramat miał jednak nadejść, gdy rodak Westa, Damian Cudlin, został usunięty z zespołu QMMF Moto2 po zmaganiach z maszyną Moriwaki w testach przedsezonowych. West szybko podpisał kontrakt z zespołem, niecały tydzień przed otwarciem sezonu w Katarze. Następnie opuścił British Superbike Championship, aby ścigać się w pełnym wymiarze czasu w Moto2.

Od Mugello, West ścigał się na podwoziu Speed ​​Up zamiast walczącego Moriwaki. Osiągnął w dwóch sezonach najlepsze drugie miejsce w Malezji oraz swoje domowe Grand Prix na Phillip Island.

31 października ogłoszono, że próbka, którą West dostarczył do testów podczas Grand Prix Francji, zawierała ślady zakazanej substancji metyloheksanaminy . West został pozbawiony siódmego miejsca w Grand Prix Francji i przez miesiąc miał zakaz startu w jakimkolwiek wyścigu sankcjonowanym przez FIM .

2013

W 2013 roku West kontynuował współpracę z QMMF Moto2 Team wraz z indonezyjskim zawodnikiem Rafidem Topanem Sucipto, który zastąpił Westa w Walencji po jego zakazie. W listopadzie 2013 r. Sąd Arbitrażowy ds. Sportu orzekł w sprawie odwołania Światowej Agencji Antydopingowej od decyzji Międzynarodowej Federacji Motocyklowej zakazującej Westowi tylko jednego miesiąca po pozytywnym wyniku testu na obecność narkotyków w 2012 r. Sąd z mocą wsteczną zaostrzył zakaz do 18 miesięcy i wszystkie jego wyniki w okresie od 20 maja 2012 r. do 19 października 2013 r. zostały unieważnione.

2014

W 2014 roku West ponownie pozostał w zespole QMMF Racing Team, tym razem w parze z hiszpańskim debiutantem Romanem Ramosem . Obaj ścigali się we włoskim Speed ​​Up .

West rozpoczął sezon bardzo dobrze, kończąc pierwsze pięć wyścigów na pozycjach punktowych, zajmując 7 miejsce w GP Stanów Zjednoczonych. Podczas gdy Ràmos zawsze zmagał się ze Speed ​​Up (nigdy nie zdobywał punktów), West zawsze walczył o punkty i był najlepszym zawodnikiem Speed ​​Up na polu prawie zdominowanym przez Kalexs .

W holenderskim TT West zakwalifikował się na słabej 23. pozycji na 34 kolarzy. Jednak w wyścigu na mokrej nawierzchni, w którym większość zawodników miała problemy, West po raz kolejny pokazał swoje niesamowite umiejętności na mokrej nawierzchni i wspiął się na pierwsze miejsce, aby wygrać swoje drugie w karierze zwycięstwo w mistrzostwach świata, po raz kolejny w holenderskim TT po zwycięstwie w 2003 roku. Był pierwszym kolarzem spoza Kalexa, który wygrał w tym roku. Tylko dwóch innych kolarzy spoza Kalexa wygrało wyścig w tym roku, obaj na Suterze. Po tym zwycięstwie wspiął się na 8. pozycję.

Rzadko zdobywał punkty po tym zwycięstwie Holendrów i zakończył na 12. pozycji z 72 punktami. Zdobył o 3 punkty więcej niż debiutant Sam Lowes , dzięki czemu był najlepszym zawodnikiem Speed ​​Up w tym sezonie.

West po raz kolejny potwierdził, że będzie jeździł z zespołem QMMF w sezonie 2015.

2015

W 2015 roku partnerem Westa tym razem był bardziej konkurencyjny zawodnik niż inni, Hiszpan Julián Simón .

Tym razem występ Westa nie był tak dobry. Często miał problemy w kwalifikacjach i zawsze musiał odzyskiwać pozycje w wyścigu, zbliżając się do limitów i częściej niż w poprzednich latach odchodził na emeryturę.

Napięcia z zespołem nie pomogły i kiedy West znalazł się w końcu na środkowych pozycjach, został wyrzucony przez zespół po GP San Marino. Zastąpił go Mika Kallio .

W pozostałych pięciu wyścigach nie ścigał się i sezon zakończył na 22. pozycji z 30 punktami. Jego najlepsze wyścigi były w Austin i mokrym Silverstone, gdzie w obu przypadkach zajął 7. miejsce.

2016

West brał udział w Mistrzostwach Świata Supersport w 2016 roku, zdobywając dziką kartę w swoim wyścigu domowym z zespołem Tribeca Racing jadącym na Yamasze YZF-R6 . Ukończył wyścig na trzeciej pozycji. Wystartował także w wyścigu Assen ze swoim sponsorowanym przez siebie zespołem West Racing , ale nie ścigał się.

West rywalizował w World Superbike z Pedercini zastępując Lucasa Mahiasa. Na Sepang West ukończył wyścig na 9. miejscu w pierwszym wyścigu i 5. w drugim wyścigu w mokrych warunkach. Ścigał się we wszystkich wyścigach z wyjątkiem dwóch, zawsze kończąc na pozycjach punktowanych, z wyjątkiem jednego wyścigu, kiedy przeszedł na emeryturę. Zajął 17. miejsce w tabeli z 64 punktami.

West pojawił się z dziką kartą z Montaze Broz Racing w Moto2 na pokładzie Sutera podczas motocyklowego Grand Prix Czech 2016 , wystartował na 28. pozycji i zakończył na 10. miejscu w warunkach deszczowych, jeden z dwóch kierowców, którzy zdobyli punkty w wyścigu. Suter tamtego roku.

Zajął szóste miejsce w Asia Road Race SS600 Championship z 3 zwycięstwami, jako jedyny zawodnik, który to potrafił.

Mistrzostwa Świata Supersport i Superbike

2017

W 2017 roku West ponownie wszedł do swojego prywatnego zespołu West Racing w Mistrzostwach Świata Supersport. Na Phillip Island ponownie zajął trzecie miejsce. Nie ścigał się w Tajlandii i Aragonii, choć startował w wyścigu hiszpańskim. W każdym wyścigu, w którym brał udział w tym roku, finiszował na pozycjach punktowanych. W Assen zajął 14. miejsce. W Imoli zajął 11. miejsce. Na Donington Park zajął 7. miejsce, w Misano 10., a na Lausitzring zajął 8. miejsce. West zakończył sezon na 8. miejscu z 83 punktami.

Ścigał się także w rundzie MotoAmerica SuperBike Championship na Półwyspie Monterey , gdzie zajął 5. i 8. miejsce, co dało łącznie 19 punktów i obecne 17. miejsce w tabeli.

West wziął udział w czterech wyścigach World Superbike Championship dla zespołu Puccetti Kawasaki Racing podczas rundy portugalskiej i francuskiej, zastępując kontuzjowanego Randy'ego Krummenachera . Zdobył 13 punktów z 8 miejscu w 2. wyścigu w Algarve w Portimao toru jest jego najlepszym wynikiem, przed przejściem do Puccetti Supersport 600 maszyny w ciągu ostatnich dwóch spotkań w roku, ze względu na Kenan Sofuoğlu „urazów S i Kyle Ryde ” s wypowiedzenie przez zespół pozostawiając dostępne maszyny. Puccetti Superbike przejął Sylvain Guintoli .

Wróć do wyścigów

2021

W 2021 roku West powrócił do ścigania się w Australian Superbike Championship . Zaczął ścigać się w drugiej rundzie sezonu dla Moto-Go Yamaha Team na pokładzie Yamahy YZF-R1 . W swoim pierwszym wyścigu West zajął 8. miejsce na 20 kierowców, podczas gdy w drugim zajął 10. miejsce. West zajmuje obecnie 13. miejsce w klasyfikacji kolarskiej z 24 punktami.

Statystyki kariery

Wyścigi motocyklowe Grand Prix

Według sezonu

Pora roku Klasa Motocykl Zespół Wyścigi Wygrać Podium Polak Klapka Pts Plcd WCh
1998 125cc Honda RS125 Christopher West hydraulik 1 0 0 0 0 0 NC  –
1999 250cc Honda NSR250 Zespół Shell Advance Honda 16 0 0 0 0 66 12th  –
2000 250cc Honda NSR250 Zespół Shell Advance Honda 16 0 0 0 0 146 6.  –
2001 500cc Honda NSR500 Zespół wyścigowy Dee Cee Jeans 14 0 0 0 0 27 18.  –
2003 250cc Aprilia RSV 250 Zespół Zoppini Abruzzo 16 1 4 0 0 145 7th  –
2004 250cc Aprilia RSV 250 Freesoul Abruzzo Racing Team 14 0 0 0 0 88 11  –
2005 250cc Aprilia RSV 250 Aprilia Niemcy 1 0 0 0 0 30 17.  –
Honda NSR250 Wurth Honda BQR 1 0 0 0 0
KTM 250 FRR Red Bull KTM GP250 5 0 1 0 1
2006 250cc Aprilia RSV 250 Kiefer-Bos-Racing 16 0 0 0 0 78 11  –
2007 250cc Aprilia RSV 250 Zespół Sycylia 7 0 0 0 0 25 18.  –
MotoGP Kawasaki Ninja ZX-RR Zespół wyścigowy Kawasaki 11 0 0 0 0 59 15.  –
2008 MotoGP Kawasaki Ninja ZX-RR Zespół wyścigowy Kawasaki 18 0 0 0 0 50 18.  –
2010 Moto2 MZ Moto2 Zespół wyścigowy MZ 17 0 0 0 0 26 23.  –
2011 Moto2 MZ Moto2 Zespół wyścigowy MZ 17 0 0 0 0 40 22.  –
2012 Moto2 Moriwaki MD600 Zespół wyścigowy QMMF 16 0 0 0 0 0 NC  –
Przyspiesz S12
2013 Moto2 Przyspiesz SF13 Zespół wyścigowy QMMF 17 0 0 0 0 19 21.  –
2014 Moto2 Przyspiesz SF14 Zespół wyścigowy QMMF 18 1 1 0 0 72 12th  –
2015 Moto2 Przyspiesz SF15 Zespół wyścigowy QMMF 13 0 0 0 0 30 22.  –
MotoGP Honda RC213V-RS AB Motoryzacja 3 0 0 0 0 0 NC  –
2016 Moto2 Suter MMX2 Zespół wyścigowy Montáže Brož 1 0 0 0 0 6 27.  –
Całkowity 238 2 6 0 1 907 0

Według klasy

Klasa pory roku 1. GP 1. pod 1. wygrana Wyścigi Wygrać Podia Polak Klapka Pts WChmp
125cc 1998 1998 Australia 1 0 0 0 0 0 0
250cc 1999-2000, 2003-2007 1999 Malezja 2003 Katalonia 2003 Holandia 92 1 5 0 1 578 0
500cc 2001 2001 RPA 14 0 0 0 0 27 0
MotoGP 2007–2008, 2015 2007 Wielka Brytania 32 0 0 0 0 109 0
Moto2 2010-2016 2010 Katar 2014 Holandia 2014 Holandia 99 1 1 0 0 193 0
Całkowity 1998–2001, 2003–2008, 2010–2016 238 2 6 0 1 907 0

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Klasa Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pozycja Pts
1998 125cc Honda Japonia MAL SPA WŁOCHY FRA SZALONY NED GBR GER CZE IMO KOT AUS
Ret
ARG NC 0
1999 250cc Honda MAL
14
JPN
10
SPA
17
FRA
9
ITA
Ret
Kot
Ret
NED
10
ZB
11
NIEM
6
CZE
15
IMO
15
VAL
9
AUS
10
RSA
9
Biustonosz
Ret
ARG
8
12th 66
2000 250cc Honda RSA
5
MAL
6
JP
6
SPA
5
FRA
5
ITA
7
KAT
9
NED
4
GBR
Ret
NIEM
10
CZE
10
POR
4
VAL
7
BIUSTONOSZ
5
PAC
6
AUS
7
6. 146
2001 500cc Honda Japonia RSA
14
SPA
15
FRA
DNS
ITA
Ret
Kot
Ret
NED
15
ZB
14
NIEM
15
CZE
Ret
POR
12
VAL
13
PAC
14
AUS
12
MAL
12
BIUSTONOSZ
13
18. 27
2003 250cc Aprilia JPN
Ret
RSA
6
SPA
5
FRA
7
ITA
9
CAT
3
NED
1
ZB
3
NIEM
6
CZE
Ret
POR
10
BIUSTONOSZ
8
PAC
Ret
MAL
9
PLN
2
VAL
Ret
7th 145
2004 250cc Aprilia RSA
16
SPA
4
FRA
6
ITA
10
KAT
9
NED
6
Biustonosz
Ret
GER
7
ZB
6
CZE
4
POR
6
JPN
Ret
QAT
Ret
MAL
Ret
AUS
DNS
VAL 11 88
2005 250cc Aprilia SPA POR CHN FRA
18
WŁOCHY KOT 17. 30
Honda NED
Ret
KTM ZB
2
NIEM
10
CZE
12
JPN
Ret
MAL
Ret
QAT
DNS
AUS TUR VAL
2006 250cc Aprilia SPA
Ret
QAT
Ret
TUR
9
CHN
9
FRA
11
ITA
8
KAT
9
NED
8
ZB
9
GER
7
CZE
Ret
MAL
15
AUS
9
JPN
11
POR
9
VAL
19
11 78
2007 250cc Aprilia QAT
13
SPA
9
CHN
Ret
TUR
13
FRA
10
ITA
10
CAT
21
19. 25
MotoGP Kawasaki ZB
11
NED
9
NIEM
8
Stany Zjednoczone
7
CZE
12
RSM
8
POR
12
PLN
7
AUS
12
MAL
15
VAL
16
15. 59
2008 MotoGP Kawasaki KAT
16
SPA
13
POR
16
CHN
17
FRA
14
ITA
15
CAT
12
GBR
10
NED
Ret
NIEM
10
Stany Zjednoczone
17
CZE
5
RSM
13
IND
11
15 JPN
AUS
12
MAL
12
VAL
17
18. 50
2010 Moto2 MZ-RE Honda QAT
Ret
SPA
15
FRA
26
ITA
27
ZB
17
NED
Ret
KAT
9
GER
13
CZE
18
IND
10
RSM
17
ARA
21
JPN
23
MAL
24
AUS
21
POR
7
VAL
27
23. 26
2011 Moto2 MZ-RE Honda QAT
Ret
SPA
11
POR
27
FRA
25
KAT.
22
GBR
Ret
NED
4
ITA
21
NIEM
23
CZE
29
IND
26
RSM
27
ARA
11
JPN
12
AUS
Ret
MAL
Ret
VAL
4
22. 40
2012 Moto2 Moriwaki QAT
25
SPA
16
POR
17
FRA
DSQ
CAT
DSQ
GBR
DSQ
NED
DSQ
GER
DSQ
NC 0
Przyśpieszyć ITA
DSQ
IND
DSQ
CZE
DSQ
RSM
DSQ
ARA
DSQ
JPN
DSQ
MAL
DSQ
AUS
DSQ
VAL
2013 Moto2 Przyśpieszyć QAT
DSQ
AME
DSQ
SPA
DSQ
FRA
DSQ
ITA
DSQ
CAT
DSQ
NED
DSQ
GER
DSQ
IND
DSQ
CZE
DSQ
GBR
DSQ
RSM
DSQ
ARA
DSQ
MAL
DSQ
AUS
10
JPN
11
VAL
8
21. 19
2014 Moto2 Przyśpieszyć QAT
9
AME
7
ARG
12
SPA
11
FRA
14
ITA
18
KAT
10
NED
1
NIEM
17
IND
9
CZE
22
GBR
22
RSM
17
ARA
Ret
JPN
Ret
AUS
22
MAL
18
VAL
9
12th 72
2015 Moto2 Przyśpieszyć QAT
Ret
AME
7
ARG
14
SPA
15
FRA
11
ITA
19
KAT.
22
NED
Ret
GER
Ret
IND
13
CZE
21
ZB
7
RSM
15
ARA Japonia 22. 30
MotoGP Honda AUS
23
MAL
20
VAL
22
NC 0
2016 Moto2 Suter QAT ARG AME SPA FRA WŁOCHY KOT NED GER AUT CZE
10
GBR RSM ARA Japonia AUS MAL VAL 27. 6

Mistrzostwa Świata Supersport

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pozycja Pts
2004 Honda SPA AUS SMR WŁOCHY GER GBR 9 EUR
NED WŁOCHY FRA 32. 7
2007 Yamaha QAT AUS EUR SPA NED ITA
3
ZB
1
SMR
1
CZE GBR GER WŁOCHY FRA 9th 66
2009 Honda PLN
3
QAT
9
SPA
2
NED
7
ITA
Ret
RSA
8
Stany Zjednoczone
10
SMR
7
GBR
Ret
CZE
2
NIEM
15
ITA
8
FRA
4
POR 7th 117
2016 Yamaha PLN
3
TA SPA NED
DNS
WŁOCHY MAL GBR WŁOCHY WŁOCHY GER FRA SPA QAT 23. 16
2017 Yamaha PLN
3
TA SPA
DNS
NED
14
IT
11
ZB
7
ITA
10
NIEM
8
POR FRA ósmy 73
Kawasaki SPA
3
QAT
5
2018 Kawasaki AUS
Ret
THA
6
SPA
9
NED
DNS
ITA
6
ZB
11
CZE
7
ITA
6
POR FRA ARG QAT 10th 51

Mistrzostwa Świata Superbike

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position, wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pozycja Pts
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2016 Kawasaki AUS AUS TA TA SPA SPA NED NED WŁOCHY WŁOCHY MAL
9
MAL
5
GBR
10
GBR
12
ITA
10
IT
11
Stany Zjednoczone
12
Stany Zjednoczone
9
NIEM
11
GER
Ret
FRA FRA SPA
14
SPA
9
QAT QAT 17. 64
2017 Kawasaki AUS AUS TA TA SPA SPA NED NED WŁOCHY WŁOCHY GBR GBR WŁOCHY WŁOCHY USA USA GER GER POR
13
POR
8
FRA
18
FRA
14
SPA SPA QAT QAT 27. 13

Bibliografia

Zewnętrzne linki