Andrei Alexandrovich Popov - Andrei Alexandrovich Popov

Andrei Alexandrovich Popov
Urodzony	21 września 1821 Rosja
Zmarły	6 marca 1898 Rosja
Wierność	Imperium Rosyjskie
Usługa / oddział	Cesarska Marynarka Wojenna Rosji
Ranga	Admirał
Komendy odbyły się	Meteor
Bitwy / wojny	wojna krymska

Andrei Alexandrovich Popov ( rosyjski : Андрей Александрович Попов ) (21 września 1821 - 6 marca 1898) był oficerem Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji , który brał udział w bitwie podczas wojny krymskiej i został znanym projektantem marynarki wojennej.

Popow szkolił się w marynarce wojennej i dowodził okrętami przed i podczas wojny krymskiej . Awansował do stopnia kontradmirała i został wyznaczony do nadzorowania projektowania i budowy okrętów wojennych. Dowodził eskadrą na Pacyfiku podczas kryzysu polskiego po powstaniu styczniowym w 1863 roku i został wysłany do Ameryki Północnej z misją dobrej woli, a w celu napadu na posiadłości kolonialne w przypadku wybuchu wojny między Rosją a innymi mocarstwami europejskimi. . Choć wojny nie było, Popow spędził rok w San Francisco , gdzie obecność Rosjan miała wyraźny wpływ na życie. Po powrocie do Rosji Popow zwrócił się ku projektowaniu okrętów wojennych i zaproponował serię okrętów o niekonwencjonalnym okrągłym kształcie. Zbudowano tylko dwa, z których jeden, Wite-admirał Popow , został nazwany na jego cześć. Ich radykalne projekty okazały się kłopotliwe i nie zostały powtórzone.

Wczesne życie

Popow urodził się w Rosji 21 września 1821 roku i uczęszczał do Szkoły Marynarki Wojennej. Po ukończeniu studiów wstąpił do marynarki wojennej i wstał, by dowodzić krążownikiem Meteor . Dowodził parowcem podczas wojny krymskiej i został mianowany kierownikiem zaopatrzenia artyleryjskiego w Sewastopolu . Po zakończeniu wojny Popow został wyznaczony do nadzorowania budowy parowców dla rosyjskiej marynarki wojennej, którą zajmował przez następne 30 lat. W tym okresie nastąpił duży rozwój konstrukcji okrętów wojennych, a Popow nadzorował budowę nowych rosyjskich okrętów wojennych w Petersburgu , takich jak pancernik Petr Velikyy o masie 9000 ton .

Pacific i San Francisco

Popow służył również na morzu, a do 1863 roku dowodził eskadrą rosyjskich okrętów wojennych na Pacyfiku. W tym czasie toczyła się amerykańska wojna domowa , a między Rosją a Unią istniały dobre stosunki . Z kolei Związek wspierał Rosję w powstaniu styczniowym , aw lipcu 1863 roku eskadra siedmiu okrętów pod dowództwem kontradmirała Stepana Lesowskiego otrzymała rozkaz wypłynięcia z Sankt Petersburga do Nowego Jorku , gdzie przybył 24 września. Popow również został wysłany do Ameryki i przybył do San Francisco w październiku z sześcioma statkami, korwetami Bogatyr , Kalavela , Rynda i Novik oraz klipsami Abrek i Gaidamak . Popow prowadził korespondencję z dyrektorem Ministerstwa Marynarki Wojennej Nikolayem Karlovichem Krabbe w sprawie groźby wojny z innymi mocarstwami europejskimi w związku z polskim kryzysem. Popow doradził Krabbe'owi, że jego eskadra będzie miała najlepszą pozycję w San Francisco ze względu na dobre połączenia komunikacyjne i stamtąd wypłynie, aby na wypadek wojny najechać na brytyjskie i francuskie kolonialne posiadłości.

Popow został przedstawiony na sowieckim znaczku pamiątkowym z 1989 roku

Wojna nigdy nie nadeszła, chociaż Popow pozostał w San Francisco do 1864 r., Gdzie mógł mieć wpływ na założenie pierwszej stałej parafii prawosławnej w mieście i dostarczał wyposażenie i wyposażenie rosyjskiej społeczności w mieście. Podczas pobytu eskadry rosyjskiej w mieście na nabrzeżach wybuchł pożar, który 200 rosyjskich marynarzy zgłosiło się na ochotnika do pomocy w walce, przy czym prawdopodobnie sześciu z nich straciło życie. Rada miejska jednogłośnie podjęła uchwałę 26 października 1863 r., Dziękując Popowowi i kilku jego funkcjonariuszom za pomoc w gaszeniu pożaru i wręczono złote medale. Popow zadeklarował również pod koniec 1863 lub na początku 1864 r., Że jest przygotowany do obrony miasta, gdyby zostało ono zaatakowane przez siły Konfederacji. Deklaracja została przyjęta z entuzjazmem przez mieszkańców miasta, choć rosyjski ambasador Eduard de Stoeckl wezwał Popowa, aby był ostrożny i nie pogarszał sytuacji. Zniechęceni zapowiedzią Popowa i obecnością rosyjskiej eskadry rajdowcy konfederatów nie zaryzykowali ataku na port.

Nieszablonowe projekty

Po zakończeniu wojny krymskiej Rosji zakazano utrzymywania floty na Morzu Czarnym . Obawiając się dalszych najazdów morskich, Rosja chciała floty ciężko uzbrojonych okrętów obrony wybrzeża o płytkim zanurzeniu, które strzegłyby Cieśniny Kerczeńskiej i ujścia Dniepru . Popow zbudował parowiec o długości 24 stóp i przeprowadził testy w 1870 roku, proponując następnie flotę dziesięciu dużych okrągłych statków obrony wybrzeża. Ich okrągły projekt miał stworzyć stabilną platformę działową odpowiednią do operacji na płytkich wodach Morza Czarnego i Azowskiego , a uzbrojeni byli w dwa 11-calowe działa. Koszt ten oznaczał, że powstały tylko dwa Nowogród i Kijów . Kijów został przemianowany Vitse kontradmirał Popov na cześć jej projektanta po ustanowione. Niekonwencjonalne projekty otrzymały wsparcie od brytyjskiego architekta marynarki wojennej Sir Edwarda Reeda , ale nie spełniły oczekiwań. Choć ciężko opancerzeni, operowali zbyt wolno w Dnieprze i trudno było nimi sterować. Wystrzelenie ich dział spowodowało, że działa, które były zamontowane na oddzielnych obrotnicach, obracały się z powodu słabego mechanizmu blokującego. Efekt ten dał początek mitowi, że cały statek obróciłby się, gdy wystrzelono z dział, mimo że działa nie były wystarczająco mocne i umieszczone pośrodku, miały minimalną siłę nacisku, aby to zrobić. Nie radziły sobie w trudnych warunkach pogodowych i były podatne na kołysanie i kołysanie, co uniemożliwiało celowanie i ładowanie dział. Choć uznano je za niepowodzenia, okrągły projekt kadłuba, zahartowany konwencjonalnym dziobem i rufą, został z większym powodzeniem powtórzony w projekcie rosyjskiego imperialnego jachtu Livadia . Okazała się wygodna i dobra jako morska. Dwa pancerniki i Livadia zostały ochrzczone na mocy dekretu cesarskiego „Popovki”.

Zaangażowanie Popowa w projektowanie i budowę okrętów wojennych sprawiło, że został honorowym współpracownikiem Królewskiego Instytutu Architektów Marynarki Wojennej w Londynie . Zmarł w Rosji 6 marca 1898 r.

Uwagi

Bibliografia