Amfibia transportowa - Amphibious transport dock
Amfibii dok transportu , zwany również dok platformy docelowej ( LPD ), jest amfibia wojny okręt , okręt wojenny, który wyrusza, transport, i ląduje elementy życie docelową dla ekspedycyjnych bojowych misjach. Obecnie kilka marynarek wojennych eksploatuje tego rodzaju statki. Statki są generalnie zaprojektowane do transportu żołnierzy do strefy działań wojennych drogą morską, głównie za pomocą desantu, chociaż niezmiennie mają również możliwość obsługi śmigłowców.
Doki amfibia transportowe wykonać misję amfibie , amfibia Transports , amfibia Cargo Statki i starszych Docks Landing Ship (LSD) poprzez włączenie zarówno kabinie załogi i talię oraz że może być zbiornik balastowy balastem i deballasted do śmigłowców wsparcia lądowania lub amfibia pojazdy . Główna różnica między LSD a LPD polega na tym, że oba mają lądowisko dla helikopterów, ale LPD ma również zaplecze hangarowe do ochrony i konserwacji. W United States Navy , nowsze klasy LPD udało starszych klas z LSD, a zarówno Navy i United States Marine Corps szukasz LPD być podstawą ich nowego LX (R) programu w celu zastąpienia ich LSD.
Zajęcia LPD
Kraj | Klasa | Czynny | Upoważniony | Długość | Belka | Projekt | Przemieszczenie ( mt ) | Notatka | Obraz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Algieria | Kalaat Béni Abbes | 1 | 2015 | 143 m (469 stóp) | 21,5 m (71 stóp) | 5,3 m (17 stóp) | 9000 | ||
Brazylia | Bahia | 1 | 2016 | 168 m (551 stóp) | 23,5 m (77 stóp) | 5,2 m (17 stóp) | 12.000 | Ex- Siroco (L9012) sprzedany brazylijskiej marynarce wojennej w 2015 roku, przemianowany na Bahia (G40). | |
Chile | Sargento Aldea | 1 | 2011 | 168 m (551 stóp) | 23,5 m (77 stóp) | 5,2 m (17 stóp) | 12.000 | Ex- Foudre (L9011) sprzedany marynarce wojennej Chile w 2011 roku, przemianowany na Sargento Aldea (LSDH-91). | |
Chiny | Typ 071 (Yuzhao) | 7 | 2007 | 210 m (690 stóp) | 28 m (92 stopy) | 7 m (23 stopy) | 25 000 | ||
Indie | Dżalasha | 1 | 2007 | 173,7 m (570 stóp) | 32 m (105 stóp) | 6,7 m (22 stopy) | 16 600 | Były USS Trenton (LPD-14) sprzedany indyjskiej marynarce w 2007 roku, przemianowany na INS Jalashwa (L41). | |
Indonezja | Makassar | 5 | 2007 | 122–125 m (400–410 stóp) | 22 m (72 stopy) | 4,9 m (16 stóp) | 11 394 | ||
Włochy | San Giorgio | 3 | 1987 | 133 m (436 stóp) | 20,5 m (67 stóp) | 7650 ( San Giorgio i San Marco ) 7980 ( San Giusto ) |
|||
Japonia | sumi | 3 | 1998 | 178 m (584 stóp) | 25,8 m (85 stóp) | 6,0 m (19,7 stóp) | 14 000 | ||
Myanmar | Makassar | 1 | 2019 | 122–125 m (400–410 stóp) | 22 m (72 stopy) | 4,9 m (16 stóp) | 11 394 | ||
Holandia | Rotterdam | 2 | 1997 | 166 m (545 stóp) | 27 m (89 stóp) | 6,0 m (19,7 stóp) | 12 750 ( Rotterdam ) 16 800 ( Johan de Witt ) |
||
Peru | Makassar | 2 | na zamówienie | 122 m (400 stóp) | 22 m (72 stopy) | 4,9 m (16 stóp) | 11 394 | ||
Filipiny | Tarlac | 2 | 2016 | 123 m (404 stóp) | 21,8 m (72 stopy) | 5,0 m (16,4 stopy) | 11 583 | ||
Singapur | Wytrzymałość | 4 | 2000 | 141 m (463 stóp) | 21 m (69 stóp) | 5,0 m (16,4 stopy) | 8500 | ||
Hiszpania | Galicja | 2 | 1998 | 166 m (545 stóp) | 25 m (82 stopy) | 5,8 m (19 stóp) | 13 815 | ||
Tajwan | Yushan | 1 | 2021 | 153 m (502 stóp) | 23 m (75 stóp) | 6,0 m (19,7 stóp) | 10600 | ||
Tajlandia | Angthong | 1 | 2012 | 141 m (463 stóp) | 21 m (69 stóp) | 5,0 m (16,4 stopy) | 8500 | ||
Zjednoczone Królestwo | Albion | 2 | 2003 | 176 m (577 stóp) | 28,9 m (95 stóp) | 7,1 m (23 stopy) | 19,560 | ||
Stany Zjednoczone | San Antonio | 11 | 2006 | 208 m (682 stóp) | 32 m (105 stóp) | 7,0 m (23,0 stóp) | 24.900 |
Wycofany z eksploatacji
Kraj | Klasa | Czynny | Upoważniony | Długość | Belka | Projekt | Przemieszczenie ( mt ) | Notatka | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Francja | Ouragan | 2 | 1963-2007 | 149 m (489 stóp) | 21,5 m (71 stóp) | 5,4 m (18 stóp) | 8500 | ||
Bougainville | 1 | 1988-2008 | 113,50 m (372,4 stopy) | 17,00 m (55,77 stopy) | 4,24 m (13,9 stopy) | 4870 | |||
Foudre | 2 | 1990-2015 | 168 m (551 stóp) | 23,5 m (77 stóp) | 5,2 m (17 stóp) | 12.000 | Sprzedawany do Chile i Brazylii. | ||
Stany Zjednoczone | Raleigh | 3 | 1962-2005 | 159 m (522 stóp) | 30 m (98 stóp) | 7,0 m (23,0 stóp) | 13 818 | USS La Salle (LPD-3) przekształcony z platformy dokującej do pomocniczego okrętu flagowego i przemianowany na USS La Salle (AGF-3) w 1972 roku. | |
Austin | 3 | 1965-2007 | 173 m (568 stóp) | 32 m (105 stóp) | 6,7 m (22 stopy) | 16 914 | |||
Cleveland | 7 | 1967–2014 | 173 m (568 stóp) | 32 m (105 stóp) | 6,7 m (22 stopy) | 16 914 | Niektóre źródła uważają Cleveland (siedem zbudowany) za część klasy Austin . USS Coronado (LPD-11) przekształcony z doku platformy lądowania na pomocniczy okręt flagowy i przemianowany na USS Coronado (AGF-11) w 1980 roku. | ||
Trenton | 2 | 1971–2017 | 173 m (568 stóp) | 32 m (105 stóp) | 6,7 m (22 stopy) | 16 914 | Niektóre źródła uważają, że Trenton (dwa zbudowane) statki należą do klasy Austin . Ex-USS Trenton (LPD-14) sprzedany indyjskiej marynarce wojennej i będący w aktywnej służbie indyjskiej marynarki wojennej. USS Ponce (LPD-15) przekształcony w pływającą wysuniętą bazę operacyjną ( tymczasowa) w 2012 roku, przemianowany na USS Ponce (AFSB(I)-15). | ||
Indonezja | Tanjung Dalpele | 1 | 2003-2007 | 122 m (400 stóp) | 22 m (72 stopy) | 4,9 m (16 stóp) | 11 394 | Przebudowany na statek szpitalny w 2007 roku, przemianowany na KRI Dr Soeharso (990). | |
Zjednoczone Królestwo | Nieustraszony | 2 | 1965-2002 | 158,5 m (520 stóp) | 24,4 m (80 stóp) | 6,3 m (21 stóp) | 16.950 | Złomowany w latach 2002-2008. HMS Ocean zapewniał osłonę ziemnowodną do czasu udostępnienia dwóch okrętów klasy Albion . |
Galeria
Pokład studni HNLMS Rotterdam
Rufa USS Juneau balastowana do operacji desantowych
Otwarty pokład studni francuskiego statku Siroco
Pokład studni USS San Antonio
Zobacz też
- Amfibia okręt wojenny
- Statek dokujący do lądowania
- Helikopter platformy lądowania
- Lista amfibii okrętów wojennych