Alpine Eternity - Alpine Eternity
_IMO_9430272_Afrikahaven_Port_of_Amsterdam.jpg) Alpine Eternity (statek, 2009) IMO 9430272 Port Afrikahaven w Amsterdamie
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa: | Alpine Eternity |
| Właściciel: | South Maritime Pte Ltd. |
| Operator: | Transpetrol |
| Port rejestru: | Wyspy Marshalla |
| Zakończony: | 2009 |
| Identyfikacja: |
|
| Status: | Czynny |
| Uwagi: |
|
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż: |
29,130 GT 46,105 DWT |
| Długość: | 183 m (600 stóp) |
| Belka: | 32,23 m (105,7 stóp) |
Celsius Roskilde , dawniej Alpine Eternity , jest tankowcem zarejestrowanym na Wyspach Marshalla.
Incydent w Zatoce Perskiej w 2015 roku
14 maja 2015 r. Irańskie łodzie patrolowe przechwyciły statek Alpine Eternity, gdy przepłynął cieśninę Ormuz i nakazał jej wpłynąć na wody irańskie. Kiedy kapitan statku odmówił, łodzie patrolowe oddały strzały w poprzek dziobu statku, po czym tankowiec zmienił kurs na wody terytorialne Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA). Następnie łodzie patrolowe ostrzeliwały tankowiec, próbując go unieszkodliwić. Kilka strzałów trafiło w statek, ale nie została wyłączona. Łodzie patrolowe ścigały Alpine Eternity przez prawie godzinę, gdy kierowała się do portu w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i przerwały pościg dopiero, gdy na miejsce przybyły statki straży przybrzeżnej ZEA.
Następnego dnia irański urzędnik powiedział, że Iran próbował przejąć Alpine Eternity, ponieważ 22 marca 2015 r. Uderzył w irańską platformę wiertniczą, wyrządzając szkody w wysokości 300 milionów dolarów, a operator statku, Transpetrol , nie podjął kroków w celu wypłaty odszkodowania. Singapur, kraj, w którym zarejestrowano statek, potępił działanie Iranu jako „poważne naruszenie prawa międzynarodowego”.