Aleksander Szczepan i Synowie - Alexander Stephen and Sons
Rodzaj | Prywatny |
---|---|
Przemysł | Przemysł stoczniowy i inżynieria |
Założony | 1750 |
Zmarły | 1982 |
Los | Zlikwidowano |
Kwatera główna | Linthouse , Glasgow , Szkocja |
Alexander Stephen and Sons ograniczona , często określane po prostu jako Alex Stephens czy tylko Stephens , była szkocka firma stoczniowy oparty na Linthouse , Glasgow , na rzece Clyde i, początkowo, na wschodnim wybrzeżu Szkocji.
Historia
Korzenie firmy sięgają Aleksandra Stephena (1722-1793), który rozpoczął budowę statków w Burghead na Moray Firth w 1750 roku.
W 1793 William Stephen (1759-1838), jego potomek, założył firmę stoczniową w Footdee w Aberdeen .
W 1813 inny członek rodziny, ponownie zwany Williamem (1789-1829), rozpoczął budowę statków w Arbroath .
Alexander Stephen (1795-1875), członek trzeciego pokolenia rodziny, połączył firmy Aberdeen i Arbroath w 1828 r., a następnie, po zamknięciu stoczni Aberdeen w 1829 r., przeniósł produkcję do stoczni Panmure w Dundee w 1842 r. W 1850 r. Alexander Stephen zaaranżował dzierżawę stoczni Kelvinhaugh w Glasgow od Roberta Blacka na dwadzieścia lat od maja 1851 roku. Miejsce, w którym znajdowała się stocznia Kelvinhaugh, to obecnie Yorkhill Quay. W 1857 r. stocznia Arbroath została ostatecznie zamknięta. Ze względu na ograniczenia wielkości stoczni Kelvinhaugh, a także zbliżający się wygaśnięcie dzierżawy, w 1870 r. firma Glasgow przeniosła się do nowej siedziby w Linthouse . Stocznia Dundee została sprzedana firmie Dundee Shipbuilders' Company w 1893 roku.
W tragicznej katastrofie w 1883 r. parowiec Daphne wywrócił się po uruchomieniu z stoczni Linthouse, a 124 pracowników straciło życie. W 1968 roku firma Stephens została włączona do Upper Clyde Shipbuilders i została zamknięta po tym, jak ta ostatnia organizacja upadła w 1971 roku. Elementy inżynierii i naprawy statków Alexander Stephen & Sons nie były częścią fuzji UCS i trwały do 1976 roku, po czym firma została ostatecznie zlikwidowana w 1982 roku, kiedy akcjonariusze zostali spłaceni.
Firma zajmująca się naprawą statków miała siedzibę w Govan Graving Docks , który został zakupiony od Clyde Port Authority w 1967 roku.
Nie ma wiedzy na temat najwcześniejszych zbudowanych statków, ale ostatnie 153, które zostały zbudowane na wschodnim wybrzeżu, są odnotowane. Na Clyde firma zbudowała 697 statków, 147 w stoczni Kelvinhaugh, a pozostałe w Linthouse.
To właśnie w stoczni Stephens Billy Connolly odbywał staż jako kotlarz. W 1992 roku wrócił na teren zburzonej stoczni, w której pracował 35 lat wcześniej. „Co za niezwykłe uczucie. Spędziłem tutaj dużo życia. Od 16 roku życia do… cóż, zacząłem w wieku 15 lat. Rozpocząłem naukę zawodu w wieku 16 lat i skończyłem, gdy miałem 21 lat. Zostałem do 22 roku życia, i ruszyłem dalej. Skończyłem spawanie, gdy miałem 24 lata. Kiedy przyjechałem tutaj jako praktykant, tam, gdzie stoję, budowano sześć statków. To było niezwykłe miejsce. Rój aktywności. Spawacze, uszczelniacze, talerze, palniki, stolarze, inżynierowie, elektrycy. Nauczyłem się, jak mężczyźni rozmawiają ze sobą i jak bezlitosny może być humor Glasgow. Wywarł na mnie niezatarty ślad." Jego brygadzistą był Sammy Boyd, ale według książki napisanej przez jego żonę Pamelę dwa największe wpływy na niego wywarli Jimmy Lucas i Bobby Dalgleish. Jimmy był jednym z trenerów Billy'ego na podwórku, który pomógł mu doskonalić swoje umiejętności jako spawacz i komik.
Część terenu zajmuje obecnie zakład Thales Optronics , a dawny główny budynek biurowy został przekształcony w powierzchnię biurową do wynajęcia przez Govan Workspace. Znajdujący się na liście A dawny warsztat silnikowy został uratowany przez Szkockie Muzeum Morskie w 1991 roku i odbudowany na jego terenie w Irvine .
Statki zbudowane przez Alexander Stephen and Sons
Archiwa Uniwersytetu w Glasgow posiadają szereg odrębnie skatalogowanych zbiorów akt dla różnych firm stoczniowych Clyde związanych z nazwiskiem Alexander Stephen. Jeśli chodzi o plany statków, dwa z większych gospodarstw to „Zbiór różnych planów statków zbudowanych na rzece Clyde, Glasgow, Szkocja” (gb 248 GB 248 UGD 130/5) oraz „Records of Upper Clyde Shipbuilders Ltd, Linthouse Division, stocznie Glasgow , Szkocja” (GB 248 GB 248 UGD 349). Katalog nie zawiera jednak nazw poszczególnych jednostek pływających. Katalogowanie jest dostępne poprzez link ze strony głównej GLA , bezpośrednio ze strony wyszukiwania GLA .
Poniższa tabela zawiera podstawowe informacje o jednostkach pływających z 1940 roku i zostanie rozszerzona o inne jednostki. Dalsze wykazy statków zbudowanych przez firmę można znaleźć w „Wirtualnym Archiwum Historii Morskiej”: wykaz stoczni Arbroath 1830-1843 , wykaz stoczni Dundee 1844-1893 , wykaz stoczni Linthouse 1870-1893 .
|
|
|
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Multimedia związane z Alexander Stephen & Sons w Wikimedia Commons
- William Stephen, Arbroath. Statki zbudowane przez Clyde, lista stoczni
- Alexander Stephen & Sons, Dundee. Statki zbudowane przez Clyde, lista stoczni
- Alexander Stephen & Sons, Kelvinhaugh. Statki zbudowane przez Clyde, lista stoczni
- Alexander Stephen & Sons, Govan. Statki zbudowane przez Clyde, lista stoczni