Albatros DI - Albatros D.I

Albatros DI
Rola	Wojownik
Producent	Albatros Flugzeugwerke
Projektant	Robert Thelen
Wstęp	Sierpień 1916
Główny użytkownik	Luftstreitkräfte
Liczba zbudowany	50
Opracowany w	Albatros D.II

Albatros DI był niemiecki samolot myśliwski używany podczas I wojny światowej . Chociaż jego kariera operacyjna była krótka, był pierwszym z typów Albatros D, który wyposażył większość niemieckich i austriackich eskadr myśliwskich ( Jagdstaffeln ) przez ostatnie dwa lata wojny.

Projektowanie i rozwój

DI został zaprojektowany przez Roberta Thelena, R. Schuberta i Gnädiga jako odpowiedź na najnowsze myśliwce alianckie , takie jak Nieuport 11 Bébé i Airco DH2 , które okazały się lepsze od Fokkera Eindeckera i innych wczesnych niemieckich myśliwców. ogólna aliancka przewaga w powietrzu . Został zamówiony w czerwcu 1916 i wprowadzony do służby w sierpniu tego samego roku.

DI miał pół samonośnym sklejki kadłub składający się z jednowarstwowej powłoki zewnętrznej, wspierany przez minimum struktury wewnętrznej. Był lżejszy i mocniejszy niż kadłub pokryty tkaniną w kształcie skrzyni, który był wówczas w powszechnym użyciu, a także łatwiej nadawał aerodynamicznie czysty kształt. W tym samym czasie jego poszycie ze sklejki, wykonane głównie z czterostronnych paneli z cienkiej sklejki na całej minimalnej konstrukcji kadłuba, było mniej pracochłonne (a zatem mniej kosztowne w produkcji) niż „prawdziwa” konstrukcja monocoque . Albatros DI był napędzany silnikiem Benz Bz.III o mocy 110 kW (150 KM) lub sześciocylindrowym, chłodzonym wodą silnikiem rzędowym Mercedes D.III o mocy 120 kW (160 KM) . Dodatkowa moc silnika Mercedesa (Daimler) umożliwiła zamontowanie dwóch stałych karabinów maszynowych Spandau bez utraty wydajności.

DI miał jak na swoje czasy stosunkowo duże obciążenie skrzydła i nie był szczególnie zwrotny. Zostało to zrekompensowane przez jego doskonałą prędkość i siłę ognia i szybko okazał się najlepszym dostępnym wszechstronnym myśliwcem.

Historia operacyjna

W sumie 50 samolotów przedseryjnych i serii DI było w służbie do listopada 1916 roku, zastępując wczesne typy Fokker i Halberstadt D, dając prawdziwe „zęby” nowym Jagdstaffeln ( eskadrom myśliwskim) Luftstreitkräfte . Nie podjęto jednak dalszej produkcji D.Is; Zamiast tego, zmniejszenie odstępu między górnym i dolnym skrzydłem w celu poprawy pola widzenia pilota do przodu i do góry zaowocowało identycznym Albatrosem D.II , który stał się pierwszym poważnym myśliwcem produkcyjnym Albatrosa.

Operatorzy

 Cesarstwo Niemieckie

• Luftstreitkräfte

Specyfikacje (DI z silnikiem Benz)

Dane z niemieckich samolotów bojowych: kompleksowy przegląd i historia rozwoju niemieckich samolotów wojskowych w latach 1914-1945

Ogólna charakterystyka

• Załoga: 1
• Długość: 7,4 m (24 stopy 3 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 8,5 m (27 stóp 11 cali)
• Wysokość: 2,95 m (9 stóp 8 cali)
• Powierzchnia skrzydeł: 22,9 m ² (246 sq ft)
• Masa własna: 647 kg (1426 funtów)
• Waga brutto: 898 kg (1980 funtów)
• Napęd: 1 × Benz Bz.III 6-cyl. rzędowy silnik tłokowy chłodzony wodą, 110 kW (150 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe drewniane o stałym skoku

Wydajność

• Wytrzymałość: 1,5
• Pułap serwisowy: 5000 m (16 000 stóp)
• Prędkość wznoszenia: 2,8 m/s (550 stóp/min)
• Skrzydło ładowania: 39,2 kg / m ² (8,0 funta / sq ft)

Uzbrojenie

• Pistolety: 1 x strzelanie do przodu zsynchronizowane 7,92 mm (0,312 cala) karabin maszynowy lMG 08

Zobacz też

Powiązany rozwój

• Albatros D.II

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

• Nieuport 11

Bibliografia

Uwagi

Bibliografia

• Cheesman, samolot myśliwski EF z wojny 1914-1918 . Londyn: Publikacje Harleyford, 1960.
• Gray, Peter i Owen Thetfordowie. Niemieckie samoloty I wojny światowej (wyd. 2). Londyn: Putnam, 1970. ISBN  978-0-370-00103-6 .
• Grosz, Peter M. „Zwinny i agresywny Albatros”. Air Enthusiast Quarterly , nr 1, nd, s. 36-51. ISSN  0143-5450
• Munson, Kenneth. Myśliwce, samoloty szturmowe i szkoleniowe 1914-1919 Wojna . Londyn: Blandford Press, 1968.
• Taylor, John WR Samoloty bojowe świata od 1909 do chwili obecnej . Nowy Jork: Synowie GP Putnama, 1969. ISBN  0-425-03633-2 .
• Wagnera, Raya i Heinza J. Nowarra. Niemieckie samoloty bojowe: kompleksowy przegląd i historia rozwoju niemieckich samolotów wojskowych w latach 1914-1945 . Garden City, Nowy Jork: Doubleday, 1971.