Albatros BI - Albatros B.I
BI | |
---|---|
Papierowy model Albatrosa BI(Ph) | |
Rola | Samolot rozpoznawczy |
Producent | Albatros Flugzeugwerke |
Główny użytkownik | Luftstreitkräfte |
Albatros BI (spółka powojenna oznaczenie L.1 ) był niemiecki wojskowy zwiadowczy samolot zaprojektowany w 1913 roku i który widział usługa podczas I wojny światowej .
Projektowanie i rozwój
BI był dwumiejscowym dwupłatowcem o konwencjonalnej konfiguracji, który umieszczał obserwatora i pilota w oddzielnych kokpitach w tandemie. Skrzydła pierwotnie miały konstrukcję trzyprzęsłową, ale później zostały zmienione na dwuprzęsłową, nieschodkową konfigurację; wyposażony w typowy system kabli sterujących lotkami dla niemieckich samolotów w tamtych czasach, który pozwalał na poziomy sygnał dźwiękowy, który pasował do kieszeni strukturalnej w konstrukcji skrzydła w położeniu neutralnym. Wersja wodnosamolotu została opracowana jako Albatros WI .
Warianty
- BI
- Samolot produkcji niemieckiej dla Luftstreitkräfte
- Feniks 20.01
- Pierwszy prototyp do produkcji austriackiej.
- Feniks 20.02
- drugi prototyp do produkcji austriackiej.
- Seria BI(Ph) 21
- Produkcja firmy Phönix Flugzeug-Werke AG w Wiedniu dla austro-węgierskich cesarskich i królewskich oddziałów lotniczych .
- Seria BI(Ph) 24
- Produkcja firmy Phönix Flugzeug-Werke AG w Wiedniu dla austro-węgierskich cesarskich i królewskich oddziałów lotniczych .
- Seria BI(Ph) 25
- Produkcja Phönix Flugzeug-Werke AG w Wiedniu, z KNV (Knoller Verspannung) dla austro-węgierskich cesarskich i królewskich oddziałów lotniczych ; 48 zamówionych, zredukowanych do 16 z powodu opóźnień i uporczywych problemów.
Historia operacyjna
B.I zostały wycofane ze służby na linii frontu w 1915 roku, ale niektóre egzemplarze służyły jako trenerzy do końca wojny.
Operatorzy
- Polskiego Air Force eksploatowane tego typu powojenny.
- Rumuński Korpus Lotniczy – Jeden Albatros zakupiony od Niemiec w 1913 r.
Ocaleni
Phönix 20.01 , prototyp dla austriackiej produkcji Albatros BI (Ph), jest zachowany w Muzeum Heeresgeschichtliches w Wiedniu .
Specyfikacje (BI)
Dane z niemieckich samolotów z I wojny światowej
Ogólna charakterystyka
- Załoga: 2
- Długość: 8,57 m (28 stóp 1 cal)
- Rozpiętość skrzydeł: 14,48 m (47 stóp 6 cali)
- Wysokość: 3,15 m (10 stóp 4 cale)
- Masa własna: 747 kg (1647 funtów)
- Masa brutto: 1080 kg (2381 funtów)
- Napęd: 1 × Mercedes DI 6-cylindrowy rzędowy silnik tłokowy chłodzony wodą, 75 kW (100 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło drewniane o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 105 km/h (65 mph, 57 węzłów)
- Zasięg: 650 km (400 mil, 350 mil morskich)
- Wytrzymałość: ok. 4 godziny
- Czas na wysokość: 800 m (2625 ft) w 10 minut
Zobacz też
Powiązane opracowania Albatros B.II - Albatros B.III - Albatros C.III - Łebed XI - Łebed XII Powiązane listy