Ahmet Ali elikten - Ahmet Ali Çelikten

Ahmet Ali elikten
Ahmet Ali elikten
	Çelikten z czapką lotniczą
Imię urodzenia	zmirli Alioğlu Ahmed
Pseudonimy	Arap Ahmet Ali ; İzmirli Ahmet Ali
Urodzić się	1883 ; İzmir , Aidin Vilayet , Imperium Osmańskie
Zmarł	1969 (w wieku 85–86 lat)
Wierność	Imperium Osmańskie Turcja;
Serwis/ oddział	Ottoman Navy Osmańskie Siły Powietrzne Tureckie Siły Morskie Tureckie Siły Powietrzne; ; ;
Lata służby	Imperium Osmańskie: 1908-1920 ; Turcja: 1920-1949
Ranga	Kapitan
Bitwy/wojny	I wojna światowa ; Turecka wojna o niepodległość

Ahmet Ali Çelikten (ur İzmirli Alioğlu Ahmed; 1883/69), znany również jako İzmirli Ahmet Ali ( po angielsku : Ahmet Ali od Izmiru ), był Ottoman -born turecki lotnik, który był pierwszym czarnoskórym pilotem w historii lotnictwa. Był z pewnością pierwszym czarnoskórym pilotem myśliwskim , który otrzymał swoje „skrzydła” w 1914 roku. Był jednym z niewielu czarnoskórych pilotów podczas I wojny światowej , jak Afroamerykanin Eugene Jacques Bullard (lecący do Francji), William Robinson Clarke z Jamajki (latający dla Wielkiej Brytanii), Pierre Réjon z Martyniki (lecący do Francji) i Domenico Mondelli [ it ] z Erytrei (lecący do Włoch). Babka Ahmeta ze strony matki urodziła się na Bornu (obecnie w Nigerii ) i została przywieziona do dzisiejszej Turcji w ramach osmańskiego handlu niewolnikami .

Biografia

Ahmet urodził się w 1883 roku w Izmirze (starożytna Smyrna ), w Aidin Vilayet w Imperium Osmańskim . Jego matka, Zenciye Emine Hanım, pochodziła z Nigerii ; jego ojciec, Ali Bey, również był Afro-Turkiem . Chciał zostać marynarzem i w 1904 wstąpił do Szkoły Technicznej Marynarki Wojennej Haddehâne Mektebi (dosłownie „Szkoła Kwitnącego Młyna”). W 1908 ukończył tę szkołę jako porucznik ( Mülâzım-ı evvel ). Następnie uczęszczał na kursy lotnicze w Szkole Lotnictwa Marynarki Wojennej ( Deniz Tayyare Mektebi ), która powstała 25 czerwca 1914 roku w Yeşilköy . Był wówczas członkiem Osmańskich Sił Powietrznych .

W czasie I wojny światowej poślubił Hatice Hanım (1897-1991), który był imigrantem z Prewezy .

Został jednym z pierwszych czarnoskórych pilotów wojskowych w historii lotnictwa, kiedy rozpoczął służbę w listopadzie 1916 r. 18 grudnia 1917 r. Ahmed Ali został kapitanem ( Yüzbaşı ) i wysłany do Berlina w celu ukończenia kursów lotniczych. Po ukończeniu tych kursów został przydzielony do Kompanii Lotniczej Marynarki Wojennej w Izmirze.

Po zakończeniu I wojny światowej Ahmed Ali zaangażował się w turecką wojnę o niepodległość i wspierał Turecki Ruch Narodowy . Zgłosił się na ochotnika jako pilot w Bazie Lotnictwa Wojskowego Konya w Konya w Turcji. W tym czasie tureccy nacjonaliści uchwalili plan kradzieży samolotów z osmańskich magazynów i przewiezienia ich do Amasra , miasta portowego nad Morzem Czarnym . Ahmed został wysłany do Amasry w 1922 roku, aby pomóc w tej operacji. Piloci wykorzystywali te samoloty do monitorowania Morza Czarnego i ochrony operacji morskich.

Po utworzeniu Republiki Turcji w 1923 r. utworzono dywizję, której zadaniem było przeniesienie operacji lotniczych z Konyi do Izmiru . Ahmed został przydzielony do tej dywizji i kontynuował służbę w Izmirze. W 1928 r. został powołany do Podsekretariatu Lotnictwa, oddziału tureckich sił powietrznych podlegającego Ministerstwu Obrony Narodowej .

Ahmed Ali przeszedł na emeryturę w 1949 roku i niewiele wiadomo o jego późniejszym życiu. Zmarł w 1969 roku.

Spuścizna

Cytując książkę Davida Nicolle, The Ottoman Army 1914-1918 , „Większość osmańskich załóg lotniczych została zwerbowana z tureckiego serca… inni przybyli z arabskich prowincji Imperium Osmańskiego aż do Jemenu, a nawet z neutralnego Iranu. Kapitan Ahmet był mieszanką pochodzenia arabsko-afrykańskiego i tureckiego i mógł być pierwszym „czarnym” pilotem sił powietrznych w historii lotnictwa, który otrzymał „skrzydła” w latach 1914-15”. Książka zawiera zdjęcie Ahmeta przed trenerem Bleriot XI -2 w szkole latania Yeşilköy. To samo zdjęcie znajduje się w „Over the Front”, tom 9, nr 3, jesień 1994. Wydaje się, że „skrzydła” Ahmeta zostały zdobyte przed zdobyciem przez Bullarda brevetu nr 6259 w dniu 20 lipca 1917 roku, chociaż Bullard jest często cytowany jako pierwszy czarny lotnik wojskowy w historii.

Galeria

Ahmet Ali w kombinezonie lotniczym, w tle oficerowie w fezie .
osmańscy lotnicy marynarki wojennej Szkoły Lotnictwa Morskiego ( Deniz Tayyare Mektebi ) w Aya Stefanos ; od lewej do prawej : pilot Ahmet Ali (Çelikten), Sami (Uçan), İhsan i obserwator Hüseyin Kâmil (Görgün).
Piloci osmańscy w latach 1914/1915 obok jednopłata Blériot XI-2 . Obok śmigła widać Ahmeta Ali Çeliktena.