Autostrada A4 (Serbia) - A4 motorway (Serbia)
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
 | ||||
| Informacje o trasie | ||||
Część  E 80
| ||||
| Długość | 107 km (66 mil) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Z |
 A 1  E 75 w Trupale |
|||
| Nisz , Bela Palanka , Pirot , Dimitrovgrad | ||||
| Do |
 I-8  E 80 na przejściu granicznym Gradina 
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Główne miasta | Nisz , Bela Palanka , Pirot , Dimitrovgrad | |||
| System autostrad | ||||
Autostrady w Serbii
| ||||
Autostrady A4 ( serbski : Аутопут А4 , romanizowana : Autoput A4 ) jest autostrada w Serbii i rozciąga się na 107 kilometrów (66 mil).
Historia
Starożytna rzymska droga Via Militaris łącząca Bałkany, Europę Środkową i Zachodnią miała podobną trasę jak współczesna autostrada A4. Stara autostrada, która jest nadal częściowo użytkowana, została zbudowana w latach 60. i 70. XX wieku. Wkrótce zaczęło się pojawiać, zwłaszcza w sezonie letnim, zbyt wiele pojazdów poruszających się po drogach, co powodowało, że niektóre części były niebezpieczne. Tak więc w latach 90. XX wieku rozpoczęła się budowa nowoczesnej autostrady.
Rozpoczęcie budowy
Pierwszy odcinek autostrady znajdował się 3 km od węzła Trupale do Komren przy wjeździe do Niszu, który został zbudowany w latach 1990–1992. Po 1992 roku, w wyniku wojen w Chorwacji oraz Bośni i Hercegowinie, a także sankcji ONZ wobec FR Jugosławii, budowa autostrad w Serbii została wstrzymana do zakończenia wojen. Budowa odcinka Komren - Prosek, zwanego zwykle obwodnicą Niszu, rozpoczęła się w 1998 roku, ale została odwołana z powodu wojny w Kosowie i interwencji NATO. Budowę tego odcinka zakończono w 2006 roku. Niedługo potem przystąpiono do realizacji projektu budowy autostrady.
Budowa pozostałej części autostrady
Pierwsze dwa odcinki, na których rozpoczęto budowę w 2010 roku, to Pirot wschód - Dimitrovgrad (14,3 km) i obwodnica Dimitrovgrad (8,6 km). W przyszłym roku rozpoczęto budowę Crvena Reka - Čiflik (12,7 km), natomiast w 2012 r. Rozpoczęto budowę Prosek - Crvena Reka (22,5 km). Ostatecznie w 2013 r. Rozpoczęto budowę na odcinkach Čiflik - Staničenje (12,1 km) i Staničenje - Pirot na wschód (16,6 km). Pierwszym ukończonym odcinkiem był Pirot wschód - Dimitrovgrad w 2016 r., Ale nie można go było otworzyć do czasu ukończenia dwóch sąsiednich odcinków. Kolejne dwa ukończone odcinki to Crvena Reka - Čiflik i Čiflik - Staničenje, które zostały otwarte w lipcu 2017 roku.
W lipcu 2017 r. Ukończono również odcinek Prosek - Bancarevo (9,2 km), ale nadal nie został on otwarty, ponieważ nie ukończono wówczas odcinka Bancarevo - Crvena Reka.
W sierpniu 2017 r. Została otwarta pierwsza jezdnia autostrady na odcinku Staničenje - Pirot o długości 5,1 km na wschód od końca mostu Nišava 4 do tunelu Sarlah.
We wrześniu tego samego roku dla ruchu otwarto ostatnie 7,2 km odcinka Staničenje - Pirot na wschód (od wyjścia z tunelu Sarlah do końca odcinka), odcinek Pirot wschód - Dimitrovgrad oraz pierwsze 6,8 km obwodnicy Dimitrovgradu (od początku odcinka do cięcia Gradinje). Otwarto również 1,2 km półprofilowej autostrady na obwodnicy Dimitrowgradu.
W marcu 2018 r. Ukończono pełnoprofilową autostradę na odcinku Staničenje - Pirot o długości 5,1 km na wschód, na którym w 2017 r. Oddano do użytku pierwszą jezdnię. Oddano również do użytku kolejne 0,6 km pełnoprofilowej autostrady i 0,6 km drugiej jezdni na Dimitrovgradzie. objazd.
W czerwcu 2018 r. Oddano do użytku ostatnie 0,6 km drugiej jezdni obwodnicy Dymitrovgradu. W czerwcu została również otwarta pierwsza jezdnia na 2 km od mostu Nišava 2 do mostu Nišava 4 na odcinku Staničenje - Pirot wschód, natomiast druga jezdnia na tym odcinku została otwarta w lipcu 2018 r.
Trasa
Autostrada zaczyna się na węźle Trupale w pobliżu Niszu , na skrzyżowaniu z autostradą A1 i biegnie w kierunku wschodnim do przejścia granicznego Gradina z Bułgarią , niedaleko Dimitrovgradu . Autostrada jest częścią paneuropejskiego korytarza X i ma być połączona z bułgarską autostradą europejską, która będzie prowadziła do Sofii .
Lista wyjść
| Nr | km | Nazwa | Trasa | Miejsca | |
|---|---|---|---|---|---|
| - |
|
0 | Trupale |
A 1 / E 75
|
Kragujevac , Belgrad , Nowy Sad , Sremska Mitrovica , Leskovac , Vranje , Priština |
| 1 |
|
2 | Nisz na północ |
 IIA-158
|
Nisz , Lotnisko Nisz Konstantyna Wielkiego |
| 2 |
|
9 | Nisz na wschód |
 IIB-426
|
Niš , Niška Banja |
| 3 |
|
17 | Malča |
 IB-35
|
Svrljig , Knjaževac , Zaječar |
| 4 |
|
46 | Bela Palanka |
 IIA-223
|
Bela Palanka |
| 5 |
|
70 | Pirot na zachód |
 IIA-259
|
Pirot |
| 6 |
|
80 | Pirot na wschód |
IIA-259
|
Pirot |
| 7 |
|
96 | Dimitrovgrad |
IIA-259
|
Dimitrovgrad |
| 8 |
|
103 | Gradina |
IIA-259
|
Gradinje , Dimitrovgrad |