AJ Foyt IV - A. J. Foyt IV

AJ Foyt IV
Foyt na otwarciu Foyt Wine Vault w Speedway, Indiana , w 2015 r.
Narodowość	amerykański
Urodzić się	Anthony Joseph Foyt IV 25 maja 1984 (wiek 37) Louisville, Kentucky ( 1984-05-25 )
Osiągnięcia	Mistrz 2002 Firestone Indy Lights Series
Kariera w serii IndyCar
84 wyścigi odbywają się przez 7 lat
Najlepsze wykończenie	14 ( 2007 )
Pierwszy wyścig	2003 Toyota Indy 300 ( gospodarstwo )
Ostatni wyścig	2009 Bombardier Learjet 550 ( Teksas )
Wygrane Podia Polacy 0 1 0
Kariera w NASCAR Xfinity Series
11 wyścigów trwa przez 2 lata
Najlepsze wykończenie	74. ( 2006 )
Pierwszy wyścig	2005 Miasto Sama 250 ( Memphis )
Ostatni wyścig	2006 O'Reilly 300 ( Teksas )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy 0 0 0
Kariera piłkarska
Indianapolis Colts
Pozycja:	Asystent harcerstwa
Historia kariery
Jako kierownik:
Indianapolis Colts ( 2010 – obecnie) Asystent skautingu

Anthony Joseph Foyt IV (ur. 25 maja 1984) to skaut futbolu amerykańskiego i były kierowca wyścigowy. Jest asystentem skautów w Indianapolis Colts i jeździł w serii IndyCar iw skrócie NASCAR Busch Series . Jest trzecim pokoleniem słynnej rodziny Foytów.

Karierę rozpoczął w wyścigach gokartów . Awansował w szeregach wyścigów otwartych kół, wygrywając Infiniti Pro Series w 2002 roku . Kiedy Foyt wziął udział w swoim pierwszym wyścigu Indianapolis 500 w 2003 roku, został najmłodszym kierowcą, który wystartował w tym wydarzeniu. Kontynuował w IndyCar przez kolejne dwa lata, aż jego plecy zostały kontuzjowane na Indianapolis 500 w 2005 roku . Później w tym sezonie miał kilka startów w NASCAR Busch Series. W 2006 roku miał kontynuować jazdę w Busch Series, ale zespół został wykupiony, a jego kontrakt uniemożliwił mu prowadzenie samochodu innego niż Dodge. Wrócił do IndyCar pod koniec tego sezonu. Nie ścigał się od 2009 roku, chociaż jeździł dla zespołu AJ Foyt Enterprises swojego dziadka w próbach wyścigu Indianapolis 500 w 2010 roku .

Życie osobiste

Foyt urodził się 25 maja 1984 roku w Louisville w stanie Kentucky , ale jego rodzinne miasto to Hockley w Teksasie , gdzie mieszkał jego dziadek i czterokrotny zwycięzca Indianapolis 500 AJ Foyt , który kierował nim przez większość jego kariery. Jest synem Nancy i rasowego trenera Tony'ego Foyta. Jego kuzyn Larry Foyt również ścigał się samochodami. Spędził większość swoich wczesnych lat pracując z niektórymi końmi trenowanymi przez swojego ojca w stajniach koni Churchill Downs, zanim jego rodzina przeniosła się do Teksasu, gdy miał sześć lat. Foyt jest absolwentem Waller High School z czerwca 2002 roku .

Foyt pojawiła się w filmie 2005 Książąt Hazzard , i jest zapalonym Texas Longhorns wentylatora. W lipcu 2009 roku ożenił się z wiceprezesem Indianapolis Colts Casey Irsay , córką właściciela zespołu Jima Irsay . Mają troje dzieci.

Wczesna kariera w IndyCar

Foyt zaczął ścigać się juniorami dragsterami jako dziewięciolatek po tym, jak przyjaciel rodziny i jego wujek kupili mu dragstera i wygrali nim dwa mistrzostwa. Awansował do ścigania się gokartami na utwardzonych drogach i torach gruntowych, gdzie pozostał przez kolejne sześć lat, zanim w 2001 roku zaczął jeździć samochodami wyścigowymi Formuły. W 2001 roku wygrał sześć z dziewięciu wyścigów SCCA , zdobywając mistrzostwo regionu Southwest. Zajął trzecie miejsce w krajowych mistrzostwach punktowych SCCA i był debiutantem roku w serii. W tym samym roku brał udział w Mistrzostwach Świata World Karting Association w Dirt World Championships w Daytona Beach na Florydzie i zajął drugie miejsce w zawodach fabularnych Briggs Heavy. Foyt brał udział w swoim pierwszym konkursie Silver Crown USAC w sierpniu. Na początku 2002 roku pracował dla zespołu swojego dziadka AJ Foyt Enterprises w jego sklepie wyścigowym oraz jako członek załogi pit lane dla kierowcy Airtona Daré . Foyt otrzymał później kontrakt na kierowanie zespołem w nowo powstałej serii Infiniti Pro w połowie roku. Foyt zdobył mistrzostwo z czterema zwycięstwami i czterema pole position w siedmiu zawodach.

Po zdaniu egzaminu na debiutanta na Texas Motor Speedway 31 października 2002 r., co pozwoliło mu uzyskać licencję wyścigową Indy Racing League (IRL), awansował do zespołu Foyt Enterprises IRL IndyCar Series na sezon 2003 , zajmując 21 miejsce w końcowej klasyfikacji. Foyt jest obecnie rekordzistą najmłodszego kierowcy, który ścigał się w Indy 500. Jego debiutancki wyścig w 2003 roku odbył się w jego 19. urodziny. Wziął rekord od Josele Garzy, który był nieco ponad 2 miesiące starszy do swojego pierwszego startu w 1981 roku.

Kontynuował walkę w IndyCar Series, zajmując 18. miejsce w klasyfikacji punktowej sezonu 2004 i spadając na 20. w serii 2005 . W 2005 Indianapolis 500 Foyt brał udział w wypadku z kierowcą Champ Car World Series Bruno Junqueira , który doznał złamania kręgosłupa. Sezon nie poprawił się, ponieważ w połowie sezonu zespół przeszedł z Toyoty na Chevroleta, a Foyta na szosowe wyścigi pod koniec sezonu zastąpił Jeff Bucknum .

NASCAR

W październiku 2005 roku Foyt ogłosił, że pod koniec sezonu 2005 opuści Foyt Enterprises i pojedzie w NASCAR Busch Series dla zespołu nr 38 Akins Motorsports i został zatrudniony jako kierowca rozwojowy dla Evernham Motorsports . Brał udział w ostatnich czterech rundach Busch Series 2005 w samochodzie nr 38 i we wszystkich wylądował poza pierwszą dwudziestką. Po sezonie przeniósł się z Teksasu do Charlotte w Północnej Karolinie , gdzie miał poprowadzić cały harmonogram Busch Series na 38 miejscu i być konkurentem do nagrody Rookie of the Year . Jednak na początku sezonu 2006 Akins został kupiony przez Braun Racing, który zmienił numer 38 z Dodge'a na Chevroleta. Foyt miał wyłączny kontrakt z Dodgem, który uniemożliwił mu kontynuowanie pracy w zespole. Po siedmiu wyścigach został zwolniony przez zespół z powodu słabych wyników, połączenia Atkinsa z Braunem i zmiany producentów na Chevroleta. Ray Evernham znalazł zatrudnienie w Foycie, prowadząc bolid FitzBradshaw Racing nr 14, ale Foytowi nie udało się zakwalifikować do swojego pierwszego wyścigu na Richmond International Raceway z zespołem i od tego czasu nie próbował wyścigu NASCAR.

Wróć do IndyCar

2006

5 września 2006 Foyt został wybrany przez zespół Andretti Green Racing 2005 IndyCar Championship , aby zastąpić kontuzjowanego regularnego kierowcę AGR Dario Franchitti . Foyt prowadził numer 27 Dallara Honda w ostatnim wyścigu sezonu IRL na torze Chicagoland Speedway i zajął 14. miejsce.

2007

W styczniu 2007 roku Foyt podpisał kontrakt z Vision Racing, aby powrócić do IRL na sezon 2007, a także pojechać z zespołem w 2007 24 Hours of Daytona .

5 sierpnia 2007, podczas Firestone Indy 400 , Foyt brał udział w wypadku z udziałem siedmiu samochodów, w którym pojazd Dario Franchitti został wysłany w powietrze, a następnie spadł na samochód Foyta. Podczas gdy Foyt nie był ranny, samochód Franchitti pozostawił widoczne ślady opon na kasku Foyta. Załodze Foyta udało się naprawić samochód i sprowadzić go z powrotem na tor, gdzie przejechał wystarczająco dużo okrążeń, aby ukończyć wyścig na ósmym miejscu. W następnym tygodniu podczas Meijer Indy 300 załoga Foyta wykonała świetne postoje w boksach, co pozwoliło mu objąć prowadzenie na dziesięć okrążeń przed końcem. Mimo, że Foyt został pokonany kilka okrążeń później przez Tony'ego Kanaana i Scotta Dixona , udało mu się utrzymać resztę drogi i pojechać na najlepsze w swojej karierze trzecie miejsce, pierwsze w swojej karierze w pierwszej piątce. Było to również najlepsze zakończenie w historii zespołu Vision Racing, pokonując trzecie miejsce Tomasa Schecktera w Milwaukee Mile w 2006 roku.

2008

Foyt powrócił do roli jednego z kierowców Vision Racing w 24-godzinnym wyścigu Daytona w 2008 roku. Wrócił do zespołu Vision na 2008 IndyCar Series, prowadząc samochód nr 2, którym wcześniej kierował Tomas Scheckter .

28 marca Foyt wydawał się mieć najlepszy start w karierze w wyścigu IndyCar Series na Homestead-Miami Speedway w 2008 GAINSCO Auto Insurance Indy 300 z trzecim najlepszym czasem w kwalifikacjach. Jego kolega z zespołu Vision Racing , Ed Carpenter, również osiągnął najlepszy start w karierze z drugim najlepszym czasem w kwalifikacjach. Jednak oba samochody nie przeszły kontroli technicznej, co oznaczało, że musiały wystartować z tyłu pola. Foyt przejechał swój wpis nr 2 z ostatniej pozycji (25.) na dziewiąte miejsce w wyścigu.

Dwa wyścigi później na Twin Ring Motegi w Japonii, Foyt miał swój pierwszy start w pierwszej dziesiątce sezonu w Indy Japan 300, kiedy zakończyły się kwalifikacje. Pola startowe oparto na klasyfikacji punktowej kierowców. Spośród tamtejszych kierowców Foyt był ósmy w klasyfikacji punktowej mistrzostw. Pomogło mu kilku kierowców przed nim ścigających się w Grand Prix Long Beach . Foyt miał kontakt ze ścianą, co zmusiło go do wcześniejszego wycofania się z wyścigu, zajmując 15. miejsce.

W następnym tygodniu na Kansas Speedway Foyt i jego kolega z drużyny Ed Carpenter dzielili trzeci rząd, a Foyt w kwalifikacjach zajął piąte miejsce. To był jego najlepszy start w karierze i drugi z rzędu start w pierwszej dziesiątce. W RoadRunner Turbo Indy 300 Foyt miał swoje szanse na wysoką metę, gdy jego samochód został złapany w boksach, gdy doszło do wypadku z udziałem Buddy Rice'a . Foyt miał pojechać na ósme miejsce. Najlepszym finiszem w tym sezonie Foyt był Iowa Corn Indy 250 w czerwcu na Iowa Speedway, gdzie zajął piąte miejsce. Foyt zakończył sezon 19. w klasyfikacji punktowej.

2009-2010

Vision Racing nie było w stanie zapewnić sponsora na prowadzenie drugiego samochodu w 2009 roku, pozostawiając Foyta z dala od jazdy. Wrócił do zespołu Foyt-Greer Racing na wyścig Indianapolis 500 2009 , kierując pojazdem nr 41. Foyt finiszował na 16. miejscu na pierwszym okrążeniu, ponieważ jego kolega z drużyny, Vítor Meira, doznał kontuzji w wypadku w późnym wyścigu. Paul Tracy został powołany jako zastępczy kierowca Meiry w następnym wyścigu, ale Foyt wsiadł do samochodu na swój domowy wyścig na Texas Motor Speedway. Ryan Hunter-Reay prowadził samochód przez resztę sezonu, a Teksas byłby ostatnim wyścigiem Foyta w 2009 roku.

W 2010 roku ponownie został zgłoszony w drugim samochodzie Foyt Enterprises do Indy 500. Po porannej sesji treningowej ostatniego dnia kwalifikacji AJ Foyt IV i jego dziadek wdali się w kłótnię dotyczącą ustawień samochodu, w wyniku czego młodszy AJ odszedł z wyścigu. zespół. Jaques Lazier został powołany w krótkim czasie, aby zakwalifikować samochód, ale nie był wystarczająco szybki, aby wystartować.

Kariera po wyścigu

Foyt jest zatrudniony przez Indianapolis Colts od 2010 roku jako asystent harcerstwa. Nawiązał również współpracę ze swoim kuzynem Larrym Foytem w branży winiarskiej po zakończeniu kariery wyścigowej, otwierając Foyt Wine Vault w Speedway w stanie Indiana w maju 2015 r. przy wsparciu AJ Foyt.

Wyniki kariery w sportach motorowych

Amerykańskie wyniki wyścigów Open-Wheel

( klucz )

Światła Indy

Rok	Zespół	1	2	3	4	5	6	7	Ranga	Zwrotnica	Ref
2002	AJ Foyt Enterprises	KAN 1	NSH 4	MIŚ 1	KTY 1	STL 9	CHI 6	TXS 1	1st	290

Seria IndyCar IRL

Źródło:

Rok	Zespół	Podwozie	Nie.	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Ranga	Zwrotnica
2003	AJ Foyt Enterprises	Dallara IR-03	14	Toyota Indy V8	HMS 17	PHX 18		INDY 18		PPIR 22			NSH 17		STL 17		NZR 11	CHI 17						21.	198
		G-Force GF09					Przegląd techniczny 18		TXS 21		RIR 21	KAN 15		MIS 14		KTY 17			FON 17	TX2 22
2004		Dallara IR-04			TXS 15	PHX 14	Przegląd techniczny 15	INDY 33	TXS 22	RIR 11	KAN 13	NSH 16	MIL 16	MIS 15	KTY 18	PPIR 21	NZR 15	CHI 16	FON 19	TX2 10				18.	232
2005		Dallara IR-05			HMS 9	PHX 14	STP 21	MOT 14	INDY 28	TXS 18	RIR 14	KAN 16	NSH 12	MIL 21	MIS 12									20.	231
				Chevrolet Indy V8												KTY 9	PPIR 21	SNM	CHI 11	WGL	FON 21
2006	Wyścigi Andretti Green		27	Honda HI6R V8	HMS	STP	Przegląd	INDY	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	TYSIĄC	MIS	KTY	SNM	CHI 14						26.	16
2007	Wyścigi wizji		22	Honda HI7R V8	HMS 18	STP 13	MOT 13	KAN 9	INDY 14	MIL 13	TXS 17	IOW 12	RIR 13	WGL 15	NSH 12	MDO 13	MIS 8	KTY 3	SNM 15	DET 9	CHI 10			14.	315
2008			2		HMS 9	STP 11	Przegląd techniczny 1 15	LBH 1 DNP	KAN 8	INDY 21	MIL 17	TXS 12	IOW 5	RIR 24	WGL 19	NSH 22	MDO 18	EDM 12	KTY 20	SNM 20	DET 10	CHI 13	SRF 2 17	19.	280
2009	AJ Foyt Enterprises		41		STP	LBH	KAN	INDY 16	TYSIĄC															33.	26
			14							TXS 20	IOW	RIR	WGL	SŁUP	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	Przegląd	HMS
2010			41		SAO	STP	ALA	LBH	KAN	INDY Z 3	TXS	IOW	WGL	SŁUP	EDM	MDO	SNM	CHI	KTY	Przegląd	HMS			NC	–

¹ Uruchom tego samego dnia.

² Płacenie bez punktów, wyścig pokazowy.

³ Foyt został zgłoszony, przećwiczony i podjął próbę kwalifikacyjną w Pole Day, ale nie znalazł się w czołowej 24. W Bump Day odszedł z zespołu i został zastąpiony przez Jaquesa Laziera .

Lata	Drużyny	Wyścigi	Polacy	Wygrane	Podium (bez wygranej)	Top 10 (bez podium)	Indianapolis 500 Zwycięstwa	Mistrzostwa
7	3	84	0	0	1	8	0	0

Indy 500 wyników

Rok	Podwozie	Silnik	Początek	Skończyć	Zespół
2003	Dallara	Toyota	23	18	Foyt
2004	Dallara	Toyota	21	33	Foyt
2005	Dallara	Toyota	28	28	Foyt
2007	Dallara	Honda	18	14	Wizja
2008	Dallara	Honda	31	21	Wizja
2009	Dallara	Honda	25	16	Foyt
2010	Dallara	Honda	DNQ		Foyt

NASCAR

( klawisz ) ( Pogrubienie  – Pole position  zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi; mała cyfra oznacza pozycję końcową. )

Seria Buscha

Wyniki NASCAR Busch Series
Rok	Zespół	Nie.	Produkować	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Pts	Ref
2005	Akins Motorsport	38	unik	DZIEŃ	KAL	MXC	LVS	ATL	NSH	BRI	TEKST	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM 32	TEX 39	PHO 42	DOM 24	87.	241
2006	Wyścigi Brauna-Akinsa			DZIEŃ 42	KAL 38	MXC 21	LVS 37	ATL 33	BRI 35	TEX 41	NSH	PHO	TAL																										74.	400
	Wyścigi FitzBradshaw	14	unik											RCH DNQ	DAR	CLT	DOV	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	NHA	ZNISZCZYĆ	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEKST	PHO	DOM

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Statystyki kierowców AJ Foyt IV w Racing-Reference

Pozycje sportowe
Poprzedza go Townsend Bell (Indy Lights)	Mistrz Infiniti Pro Series 2002	Następca Marka Taylora