34th Street–Penn Station (IRT Broadway–Seventh Avenue Line) - 34th Street–Penn Station (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)

 34 Street–Penn Station
 Pociąg „1”Pociąg „2”Pociąg „3”
MTA NYC logo.svg Stacja metra w Nowym Jorku ( szybki transport )
Metro w Nowym Jorku w Pensylwanii Pano.JPG
Platforma lokalna w kierunku północnym
Statystyki stacji
Adres West 34th Street i Seventh Avenue
Nowy Jork, NY 10001
Miasto Manhattan
Widownia Śródmieście
Współrzędne 40°45′04″N 73°59′28″W / 40,751°N 73,991°W / 40,751; -73,991 Współrzędne : 40,751°N 73,991°W40°45′04″N 73°59′28″W /  / 40,751; -73,991
Podział A ( IRT )
Linia    IRT Broadway–Seventh Avenue Line
Usługi    1 cały czas (cały czas)
   2 cały czas (cały czas)
   3 wszystko oprócz późnych nocy (wszystkie z wyjątkiem późnych nocy)
Tranzyt Transport autobusowy NYCT Bus : M4 , M7 , M20 , M34 SBS , M34A SBS , Q32 ,
Transport autobusowy MTA Bus : BxM2 Amtrak , LIRR , NJT Rail (na stacji Penn ) PATH : JSQ-33 , HOB-33 , JSQ-33 (przez HOB) ( na 33 ulicy )
Transport kolejowy
Zarząd Portu Trans-Hudson
Struktura Pod ziemią
Platformy 2 boczne platformy (lokalne)
1 platforma wyspowa (ekspresowa)
Utwory 4
Inne informacje
Otwierany 3 czerwca 1917 ; 104 lata temu ( 1917-06-03 )
Kod stacji 318
Dostępny Ta stacja jest zgodna z ustawą Americans with Disabilities Act z 1990 r. Dostępne przez ADA
Transfer w
kierunku przeciwnym
tak
Ruch drogowy
2019 25 967 676  Stały 0%
Ranga 6 z 424
Sukcesja stacji
Następna północ Times Square – 42. ulica : 1  cały czas2  cały czas3 wszystko oprócz późnych nocy
Dalej na południe 28th Street  (lokalny): 1  cały czas2 późne noce
14th Street  (ekspresowy): 2  wszystko oprócz późnych nocy3 wszystko oprócz późnych nocy
Lokalizacja
34th Street-Penn Station (IRT Broadway-Seventh Avenue Line) znajduje się w nowojorskim metrze
34th Street-Penn Station (IRT Broadway-Seventh Avenue Line)
34th Street-Penn Station (IRT Broadway-Seventh Avenue Line) znajduje się w Nowym Jorku
34th Street-Penn Station (IRT Broadway-Seventh Avenue Line)
34th Street-Penn Station (IRT Broadway-Seventh Avenue Line) znajduje się w Nowym Jorku
34th Street-Penn Station (IRT Broadway-Seventh Avenue Line)
Układ toru

do 28 St
do 14 St
Mapa ulic

Legenda obsługi stacji
Symbol Opis
Zatrzymuje się cały czas Zatrzymuje się cały czas
Zatrzymuje się tylko późnymi nocami Zatrzymuje się tylko późnymi nocami
Zatrzymuje się cały czas z wyjątkiem późnych nocy w dni powszednie Zatrzymuje się cały czas z wyjątkiem późnych nocy w dni powszednie
Zatrzymuje się późno w nocy i w weekendy Zatrzymuje się późno w nocy i w weekendy
Zatrzymuje się tylko w dni powszednie Zatrzymuje się tylko w dni powszednie
Zatrzymuje weekendy i weekendowe późne noce Zatrzymuje weekendy i weekendowe późne noce

34th Street-Penn Station jest ekspresowa stacja na IRT Broadway-Seventh Avenue Linia z Nowojorskie . Znajduje się na skrzyżowaniu 34. Ulicy i Siódmej Alei , jest obsługiwany przez cały czas przez 1 i 2 pociągi oraz 3 pociągi przez cały czas z wyjątkiem późnych nocy. Połączenia są dostępne do LIRR , NJ Transit i Amtrak na stacji Pennsylvania .

Stacja została zbudowana przez Interborough Rapid Transit Company (IRT) w ramach Dual Contracts z Nowym Jorkiem i została otwarta 3 czerwca 1917 roku.

Historia

Budowa i otwarcie

Nazwa na linii wykończenia
Tabletki do przycinania

Do Umowy Podwójne , które zostały podpisane w dniu 19 marca 1913 roku, były kontrakty na budowę, rehabilitacji i eksploatacji szybkich linii tranzytowych w City of New York . Kontrakty były „podwójne” w tym sensie, że zostały podpisane między miastem a dwiema oddzielnymi firmami prywatnymi, Interborough Rapid Transit Company (IRT) i Brooklyn Rapid Transit Company (BRT), wszystkie współpracujące ze sobą, aby umożliwić budowę podwójnych kontraktów . Podwójne kontrakty obiecywały budowę kilku linii na Brooklynie. W ramach kontraktu 4 IRT zgodził się na budowę odgałęzienia oryginalnej linii metra na południe wzdłuż Siódmej Alei, Varick Street i West Broadway do obsługi West Side na Manhattanie .

Budowa tej linii w połączeniu z budową linii Lexington Avenue Line zmieniłaby działanie systemu IRT. Zamiast pociągów jadących przez Broadway, skręcających w 42nd Street , a następnie w Park Avenue , byłyby dwie linie miejskie połączone przez 42nd Street Shuttle . System zostałby zmieniony z wyglądającego jak system „Z” na mapie na system „H”. Jeden z nich biegnie nową linią Lexington Avenue w dół Park Avenue, a drugi nową linią Siódmej Alei w górę Broadwayu . Aby linia była kontynuowana wzdłuż Varick Street i West Broadway, ulice te musiały zostać poszerzone i zbudowano dwie nowe ulice, Seventh Avenue Extension i Varick Street Extension. Przewidywano, że rozbudowa metra doprowadzi do rozwoju Lower West Side oraz dzielnic takich jak Chelsea i Greenwich Village .

34th Street-Penn Station na IRT Broadway-Seventh Avenue Line została otwarta 3 czerwca 1917 roku jako część przedłużenia Interborough Rapid Transit Company , dominującego wówczas metra na Manhattanie , od Times Square-42nd Street do South Prom . Był obsługiwany przez pociąg wahadłowy do Times Square, dopóki pozostała część rozbudowy nie została otwarta rok później, 1 lipca 1918 roku. Oznaczało to, że metro zostanie rozszerzone w dół Lower West Side do dzielnic takich jak Greenwich Village i zachodnia część Financial District .

Nowy system „H” został wdrożony 1 sierpnia 1918 roku, łącząc dwie połówki linii Broadway–Seventh Avenue i wysyłając wszystkie pociągi West Side na południe od Times Square. Natychmiastowym rezultatem zmiany była konieczność przeniesienia się za pomocą 42nd Street Shuttle w celu odtworzenia oryginalnego układu. Realizacja systemu „H” podwoiła wydajność systemu IRT.

Remonty stacji

23 sierpnia 1985 Metropolitan Transportation Authority (MTA) przyznało kontrakt o wartości 2,24 miliona dolarów na odbudowę stacji i podwojenie szerokości przejścia do stacji Penn. Zakończenie projektu zaplanowano na wiosnę 1987 roku.

W ramach programu MTA Capital 2015-2019 stacja wraz z trzydziestoma dwoma innymi nowojorskimi stacjami metra przeszła gruntowny remont w ramach Enhanced Station Initiative . Aktualizacje obejmowały usługi komórkowe, Wi-Fi, stacje ładowania, ulepszone oznakowanie i ulepszone oświetlenie stacji. W przeciwieństwie do innych stacji, które zostały odnowione w ramach tej inicjatywy, 34th Street–Penn Station nie został całkowicie zamknięty podczas budowy. W styczniu 2018 r. NYCT and Bus Committee zalecił Judlau Contracts otrzymanie kontraktu o wartości 125 mln USD na remont 57. i 23. ulicy na IND Sixth Avenue Line ; 28th Street na linii IRT Lexington Avenue oraz 34th Street–Penn Station na IRT Broadway–Seventh Avenue Line i IND Eighth Avenue Line . Jednak zarząd MTA tymczasowo odroczył głosowanie nad tymi pakietami po tym, jak przedstawiciele miasta odmówili głosowania w sprawie przyznania kontraktów. Umowa została poddana pod głosowanie w lutym, gdzie została ostatecznie zatwierdzona. Ulepszenia te zostały zasadniczo zakończone do maja 2019 r.

Układ stacji

Wejście na 34. Ulicę
g Poziom ulicy Wejścia / wyjścia Winda po południowej stronie 34. ulicy na zachód od Siódmej Alei przy wejściu LIRR
Dla osób niepełnosprawnych

Poziom platformy B1
Platforma boczna Dla osób niepełnosprawnych
Lokalny w kierunku północnym ← w Pociąg „1”kierunku 242nd Street ( Times Square – 42nd Street )
← w Pociąg „2”kierunku 241st Street późno w nocy ( Times Square – 42nd Street )
Ekspres w kierunku północnym ← w Pociąg „2”kierunku 241st Street ( Times Square – 42nd Street )
← w Pociąg „3”kierunku 148th Street ( Times Square – 42nd Street )
Platforma na wyspie Dla osób niepełnosprawnych
ekspresowe w kierunku południowym Pociąg „2”w kierunku Flatbush Avenue ( 14th Street ) w kierunku New Lots Avenue ( 14th Street )
Pociąg „3”
Lokalny w kierunku południowym Pociąg „1”w kierunku South Ferry ( 28th Street ) w kierunku Flatbush Avenue późne noce ( 28th Street )
Pociąg „2”
Platforma boczna Dla osób niepełnosprawnych
B2 Półpiętro Łącznik między platformami, połączenie ze stacją Penn

Podobnie jak 34th Street-Penn Station na IND Eighth Avenue Line i Atlantic Avenue-Barclays Center na IRT Eastern Parkway Line , ta stacja ma dwie boczne platformy do obsługi lokalnej i centralną platformę wyspową do usług ekspresowych. Wynika to z oczekiwanego wzrostu liczby pasażerów i zachęcenia pasażerów do zmiany na następnym przystanku w kierunku północnym, Times Square–42nd Street , ponieważ jest on ustawiony w zwykły sposób na wyspie dla przesiadek międzyplatformowych .

Nie ma bezpłatnego transferu między tą stacją a stacją o tej samej nazwie na linii IND Eighth Avenue, mimo że obie łączą się ze stacją Penn Station. Najbliższa lokalizacja transferu znajduje się na Times Square – 42nd Street z bezpłatnym transferem do 42nd Street–Port Authority Bus Terminal .

 Przekrój metra od 33. St do 34. St
11 av 10 i 9 Av
są pomijane
ósma śr
Ogród Madison Square
7. Av Witryny sklepowe 6. Av i
Broadway
5th i Madison Avs
są pomijane
Park Av
półpiętro A / C / E zbiegowisko 1/2/3 Dawny
korytarz Gimbela
mezz ŚCIEŻKA 6 / <6>
półpiętro półpiętro zbiegowisko półpiętro N / P / R / W
7 / <7> Stacja Penn B/D/F/<F>/M

Wyjścia

Widok na dolną antresolę
Oznakowanie wskazujące na stację Penn

34th Street-Penn Station obejmuje trzy ulice (32., 33. i 34. Streets) z zestawem wejść / wyjść na wszystkich tych ulicach. Na potrzeby tego artykułu wejścia i wyjścia są wymienne.

Bezpośrednio ze skrzyżowania 34. Ulicy i Siódmej Alei prowadzą cztery wejścia. Na platformach lokalnych bramki obrotowe dla tych wyjść znajdują się na poziomie platformy; Pasażerowie, którzy chcą skorzystać z peronów ekspresowych, muszą skorzystać z przejścia pod peronami i torami. Wejścia te wykorzystują północne części platform. Istnieje również dodatkowe i przystosowane dla osób niepełnosprawnych wejście do kompleksu Penn Station ogólnie od 34th Street.

Istnieją trzy bezpośrednie wejścia z ulicy przy 33. Ulicy i Siódmej Alei. Jako zamiennik braku wejścia w południowo-zachodnim narożniku, istnieje podziemne wejście bezpośrednio łączące stację z halą Long Island Rail Road w kompleksie Penn Station. Bramki obrotowe dla tego wejścia znajdują się poniżej poziomu toru i wykorzystują środkowe części peronów.

Główne wejście do kompleksu Penn Station znajduje się na zachodnim krańcu 32nd Street. Stamtąd pasażerowie mogą przejść przez hale New Jersey Transit i Long Island Rail Road i skorzystać z wejścia do tej stacji na końcu hali. Istnieje również mniejsze wyjście ze stacji na południowych końcach peronów, które łączy się z końcem hali tranzytowej New Jersey, gdzie spotyka się z Long Island Rail Road pod głównym korytarzem na stacji łączącej New Jersey Transit i Amtrak. Istnieje również wejście po północnej stronie 32. Ulicy pomiędzy Siódmą i Szóstą Aleją.

Kierownictwo

34th Street-Penn Station na linii Broadway-Seventh Avenue jest stale uznawana za jedną z najbardziej ruchliwych stacji w systemie metra. W 2016 roku była to piąta najbardziej ruchliwa stacja metra, z 27 741 367 pasażerami, jak zarejestrował Metropolitan Transportation Authority . Dla porównania, jego siostrzana stacja na linii Ósmej Alei zajmuje szóste miejsce pod względem ruchliwości, z 25 183 869 pasażerami. Kiedy stacja Broadway-Seventh Avenue Line była przystankiem wahadłowym przed otwarciem reszty przedłużenia South Ferry, liczba pasażerów była dość niska; w pierwszym roku działalności zarejestrowano tylko 78 121 wejść na pokład.

Bibliografia

Zewnętrzne linki