328th Air Tanking Squadron - 328th Air Refueling Squadron

328 Dywizjon Tankowania Powietrznego
Stratotanker KC-135 przybywa na stację rezerwy lotniczej Niagara Falls
Aktywny	1944–1945; 1949–1951; 1952 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Gałąź	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Tankowanie powietrza
Część	Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych
Garnizon / kwatera główna	Międzynarodowy port lotniczy Niagara Falls
Zaręczyny	Teatr Chiny-Birma-Indie
Dekoracje	Nagroda za wybitną jednostkę lotniczą Republiki Wietnamu Krzyż Galanteryjny z Palmą
Insygnia
Emblemat 328 Dywizjonu Powietrznego (zatwierdzony 23 września 1998 r.)
Emblemat 328th Airlift Squadron (1996) (zatwierdzony 28 lipca 1944, zmodyfikowany 1996)
Emblemat 328 Dywizjonu Lotniskowców
Emblemat 3D Combat Cargo Squadron

328-ci Air Tankowanie Squadron jest Air Force Reserve dowodzenia jednostką 914th Air Tankowanie Skrzydło w Niagara Falls International Airport , Niagara, Nowy Jork . Obsługuje on samoloty KC-135R Stratotanker na całym świecie, które tankują samoloty Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych .

Historia

II wojna światowa

Ustanowiony jako 3 Combat Cargo Squadron 11 kwietnia 1944 r. Aktywowany 15 kwietnia 1944 r. W Bowman Field, KY, z transportami C-47 . 328. przetransportował personel i zaopatrzenie, głównie do obszarów wysuniętych, i ewakuował ofiary w chińsko-birmańsko-indyjskim teatrze od 16 września 1944 r. Do 11 listopada 1945 r. Zmieniony na 328 Dywizjon Lotniskowców 29 września 1945 r. Dezaktywowany 20 grudnia 1945 r. Zmieniony jako 328 Troop Carrier Squadron, Medium w dniu 4 sierpnia 1949 r. Aktywowany w rezerwie 2 września 1949 r. na samolocie C-46 na lotnisku miejskim Reading, PA.

Zamówił do czynnej służby w dniu 15 marca 1951 roku w New Castle County Airport, DE , 1 maja 1950 - 1 kwietnia 1951 r. Dezaktywowany 1 kwietnia 1951 r. Aktywowany w rezerwacie 14 czerwca 1952 r. W New Castle County Aprt, DE. Przenieś się do Paine AFB 16 listopada 1957, WA. Wydany do czynnej służby 28 października 1962 r. Zwolniony z czynnej służby 28 listopada 1962 r. Zmieniony na: 328 Tactical Airlift Squadron 1 lipca 1967 r .; konwersja do [samolotu C-130 w 1971 r.

Ponownie mianowany 328 eskadrą powietrzną w dniu 1 lutego 1992 r .; 328 Air Refueling Squadron w dniu 1 czerwca 2017 r. Port lotniczy Niagara Falls (później, Międzynarodowy Port Lotniczy Niagara Falls; Niagara Falls IAP-ARS), NY, 25 marca 1958-. Obecnie eksploatowany tankowiec KC-135R.

Operacje

• II wojna światowa
• wojna wietnamska
• Operacja Pustynna Burza
• Operacja Zapewnij obietnicę
• Operacja Allied Force
• Operacja Joint Guard
• Operacja Enduring Freedom
• Operacja Iraqi Freedom

Rodowód

• Ustanowiony jako 3d Combat Cargo Squadron w dniu 11 kwietnia 1944 roku

Aktywowany 15 kwietnia 1944 r

Zmianowany na 328. Dywizjon Lotniskowców 29 września 1945 r

Dezaktywowany 20 grudnia 1945 r

• Zmieniony na 328. dywizjon lotniskowców , średni w dniu 4 sierpnia 1949 r

Aktywowany w rezerwie 2 września 1949 r

Wysłany do czynnej służby 15 marca 1951 r

Dezaktywowany 1 kwietnia 1951 r

• Aktywowany w rezerwie 14 czerwca 1952 r

Wysłany do czynnej służby 28 października 1962 r

Zwolniony z czynnej służby 28 listopada 1962 r

Zmieniony 328.Taktyczna Eskadra Airliftów w dniu 1 lipca 1967 roku

Zmianowany na 328. Dywizjon Powietrzny 1 lutego 1992 r

Zmianowany na 328. Eskadrę Tankowania Powietrznego w dniu 1 czerwca 2017 r

Zadania

• 1 Grupa Ładunków Bojowych (później 512. Troop Carrier Group), 15 kwietnia 1944 - 26 grudnia 1945 (dołączona do dywizji Indie-Chiny, Dowództwo Transportu Lotniczego , 23 czerwca - 20 sierpnia 1945; 69 Skrzydło kompozytowe , 25 sierpnia - 10 listopada 1945)
• 512-ta Troop Carrier Group, 2 września 1949-1 kwietnia 1951
• 512th Troop Carrier Group, 14 czerwca 1952
• 349th Troop Carrier Group , 16 listopada 1957
• 512th Troop Carrier Group, 15 marca 1957
• 512-te Skrzydło Lotniskowca , 14 kwietnia 1959
• 914th Troop Carrier Group (później 914th Tactical Airlift Group, 914th Airlift Group), 11 lutego 1963
• 914th Operations Group, 1 sierpnia 1992 - obecnie

Stacje

Samolot

• Douglas C-47 Skytrain (1944–1945)
• Curtiss C-46 Commando (1949–1951, 1952–1958)
• Fairchild C-119 Flying Boxcar (1957–1971)
• Lockheed C-130 Hercules (1971–2017)
• Boeing KC-135 (2017-obecnie)

Bibliografia

Uwagi

Notatki wyjaśniające

Cytaty

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

• Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: a History of Air Force Reserve, 1946–1994 . Waszyngton, DC: Program historii i muzeów sił powietrznych. ISBN   0-16049-269-6 . Źródło 1 października 2014 r .
• Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .