1980 Holly Farmy 400 - 1980 Holly Farms 400

1980 Holly Farmy 400
Szczegóły wyścigu
Wyścig 26 z 31 w 1980 NASCAR Winston Cup Series sezonu
North Wilkesboro Speedway
North Wilkesboro Speedway
Data 21 września 1980 ( 1980-wrzesień-21 )
Oficjalne imię Holly Farmy 400
Lokalizacja North Wilkesboro Speedway , North Wilkesboro, Karolina Północna
Kierunek Stały obiekt wyścigowy
0,625 mil (1,005 km)
Dystans 400 okrążeń, 250 mil (402 km)
Pogoda Temperatury od 68 °F (20 °C) do 89,1 °F (31,7 °C); średnia prędkość wiatru 3,5 mil na godzinę (5,6 km/h)
Średnia prędkość 75,51 mil na godzinę (121,52 km/h)
Frekwencja 25 000
Pozycja bieguna
Kierowca Junior Johnson & Associates
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca Bobby Allison Bud Moore Inżynieria
Okrążenia 166
Zwycięzca
nr 15 Bobby Allison Bud Moore Inżynieria
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć nietelewizyjny
Spikerzy nieznany

1980 Holly Farms 400 był NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 21 września 1980 roku w North Wilkesboro Speedway w North Wilkesboro, Karolina Północna . Całkowita pula nagród została sfinalizowana na 105 515 USD (331 418 USD po uwzględnieniu inflacji); zwycięzca zabiera do domu 17 725 USD (55,673 USD po uwzględnieniu inflacji).

Do 1980 roku NASCAR całkowicie zaprzestał śledzenia rocznych modeli wszystkich pojazdów, a większość zespołów nie zabierała już samochodów seryjnych na tor o własnych siłach.

Seria NASCAR Winston Cup była również nękana przez najlepsze zespoły z dużymi silnikami i finiszujące na trzecim miejscu, aby uniknąć inspekcji na początku lat 80-tych.

Tło

W latach 80. North Wilkesboro Speedway wyraźnie pozostawał w tyle za innymi żużlami na torze NASCAR, ale fanów bardziej interesowała wspaniała akcja wyścigowa pomiędzy legendarnymi kierowcami. Enoch skupił się bardziej na zadowoleniu fanów niż na budowaniu dużych apartamentów i nowych obiektów. Frekwencja i całkowity portfel na wyścigi na torze były najniższe w NASCAR, ale wydarzenia nadal się wyprzedawały i każdego roku przyciągały coraz więcej fanów.

Raport z wyścigu

Zaledwie kilka miesięcy przed wyścigiem położono nowy rodzaj asfaltu, ale nie miał on szansy na całkowite rozwiązanie problemu rozpadu. Tor wyścigowy miał śliską nawierzchnię; To sprawiło, że prędkość kwalifikacyjna była mniejsza o 2 mile na godzinę (3,2 km/h), a samochody z większym prawdopodobieństwem zakręciły się i zderzyły ze sobą. Warunki dla wyścigu stałyby się bardzo złe jak na standardy początku lat osiemdziesiątych; powodując, że samochód bezpieczeństwa zderzył się z zaparkowanym samochodem wjeżdżającym z powrotem do alei serwisowej.

Richard Childress , obecny właściciel Richard Childress Racing , startował jako kierowca. Na torze wyścigowym znajdowało się 30 amerykańskich kierowców; w tym wyścigu nie brali udziału obcokrajowcy ani kobiety . Bobby Allison zdołał pokonać Darrella Waltripa o pół sekundy po ponad trzech godzinach ścigania. Cale Yarborough zdobył pole position dzięki prowadzeniu sesji kwalifikacyjnej z niesamowitą prędkością maksymalną prawie 112 mil na godzinę (180 km/h).

Bobby Allison zdobywa swoje ostatnie zwycięstwo dla Buda Moore'a i swoje ostatnie w produkcie Mord Motor Company. To było jego czwarte zwycięstwo w 1980 roku. Przyszły dwukrotny mistrz Whelen Southern Modified Tour Junior Miller zdobywa swoje najlepsze miejsce w Winston Cup na 13. miejscu. Slick Johnson zajmuje najlepsze w swojej karierze 8. miejsce, później dorównał mu w Rockingham trzy wyścigi później.

Inny pojazd Forda nie wygrałby kolejnego wyścigu aż do 1990 Tyson Holly Farms 400 .

DK Ulrich otrzymał uznanie za ostatnie miejsce z powodu problemu z ciśnieniem oleju na drugim okrążeniu tego 400-okrążeniowego wyścigu. Dziewięciu kierowców nie ukończyło wyścigu; w tym legendy takie jak JD McDuffie , Lake Speed i Lennie Pond . Bub Strickler odejdzie z NASCAR po tym wyścigu. Dale Earnhardt utrzyma swoją przewagę punktową w mistrzostwach po tym wydarzeniu.

Dwa miesiące po wyścigu tor został ponownie potraktowany. Kwestia dezintegracji zdołała rozwiązać się sama w czasie surowych zimowych miesięcy i była całkowicie przygotowana na sezon 1981 .

Znani szefowie załóg, którzy wzięli udział w wyścigu to Junie Donlavey , Buddy Parrott , Joey Arrington , Darrell Bryant , Dale Inman , Bud Moore , Tim Brewer i Kirk Shelmerdine .

Kwalifikacyjny

Siatka Nie. Kierowca Producent Właściciel
1 11 Cale Yarborough Chevrolet Junior Johnson
2 15 Bobby Allison Bród Bud Moore
3 68 Staw Lenniego Chevrolet Jim Testa
4 27 Benny Parsons Chevrolet MC Anderson
5 88 Darrell Waltrip Chevrolet Wyścigi DiGard
6 71 Dave Marcis Chevrolet Dave Marcis
7 47 Harry Gant Chevrolet Jack Pszczółka
8 2 Dale Earnhardt Chevrolet Rod Osterlund
9 44 Terry Labonte Chevrolet Billy Hagan
10 90 Jody Ridley Bród Junie Donlavey
11 79 Młodszy Miller Chevrolet Młodszy Miller
12 40 DK Ulrich Chevrolet DK Ulrich
13 25 Ronnie Thomas Chevrolet Don Robertson
14 43 Ryszard Petty Chevrolet Małe przedsiębiorstwa
15 7 Prędkość jeziora Chevrolet Nelson Malloch
16 3 Richard Childress Chevrolet Richard Childress
17 70 JD McDuffie Chevrolet JD McDuffie
18 19 John Anderson Chevrolet Henley Szary
19 24 Cecil Gordon Oldsmobile Cecil Gordon
20 17 Roger Hamby Chevrolet Roger Hamby
21 52 Jimmy Środki Chevrolet Jimmy Środki
22 64 Tommy Gale Bród Elmo Langley
23 07 Jeff McDuffie Buick JD McDuffie
24 53 Zręczny Johnson Chevrolet JD Johnson
25 67 Kolego Arringtona unik Kolego Arringtona

10 najlepszych finalistów

Pozycja Siatka Nie. Kierowca Producent Okrążenia Okrążenia doprowadziły Zwrotnica Czas/stan
1 2 15 Bobby Allison Bród 400 166 185 3:18:39
2 5 88 Darrell Waltrip Chevrolet 400 131 175 +0,5 sekundy
3 6 71 Dave Marcis Chevrolet 400 4 170 Prowadzić okrążenie pod zieloną flagą
4 7 47 Harry Gant Chevrolet 399 0 160 +1 okrążenie
5 8 2 Dale Earnhardt Chevrolet 399 0 155 +1 okrążenie
6 4 27 Benny Parsons Chevrolet 399 0 150 +1 okrążenie
7 9 44 Terry Labonte Chevrolet 399 0 146 +1 okrążenie
8 24 53 Zręczny Johnson Chevrolet 391 0 142 +9 okrążeń
9 10 90 Jody Ridley Bród 390 0 138 +10 okrążeń
10 1 11 Cale Yarborough Chevrolet 389 54 139 +11 okrążeń

Tabele po wyścigu

Pozycja Kierowca Zwrotnica Mechanizm różnicowy
1 1prawastrzałka.png Dale Earnhardt 3847 0
2 Zwiększać Cale Yarborough 3757 -90
3 Zmniejszać Ryszard Petty 3741 -106
4 1prawastrzałka.png Benny Parsons 3708 -139
5 1prawastrzałka.png Darrell Waltrip 3662 -185
6 1prawastrzałka.png Bobby Allison 3537 -310
7 1prawastrzałka.png Jody Ridley 3273 -574
8 1prawastrzałka.png Harry Gant 3242 -605
9 1prawastrzałka.png Richard Childress 3125 -722
10 Zwiększać Dave Marcis 3099 -748

Bibliografia

Poprzedzone
CRC Chemicals 500 . z 1980 r
NASCAR Winston Cup Series sezon
1980
Następca
1980 Old Dominion 500