1980 Petarda 400 - 1980 Firecracker 400
szczegóły Race | |||
---|---|---|---|
Wyścig 17 z 31 w 1980 NASCAR Winston Cup Series sezonu | |||
mapa tor Daytona International Speedway przedstawiający głównie speedway.
| |||
Data | 04 lipca 1980 | ||
Oficjalne imię | petarda 400 | ||
Lokalizacja | Daytona Speedway , Daytona Beach, Floryda | ||
Kierunek |
Stały zakład wyścigi 2.500 mil (4,023 km) |
||
Dystans | 160 okrążeń, 400 mil (643 km) | ||
Pogoda | Temperatura osiąga maksimum 88,9 ° F (31,6 ° C); Szybkość wiatru do maksymalnie 10,1 mil na godzinę (16,3 km / h) | ||
Średnia prędkość | 173.473 mil na godzinę (279,178 kilometrów na godzinę) | ||
Frekwencja | 54000 | ||
Pole position | |||
Kierowca | Junior Johnson & Associates | ||
Najwięcej okrążeń prowadził | |||
Kierowca | Bobby Allison | Inżynieria Bud Moore | |
okrążenia | 63 | ||
Zwycięzca | |||
nr 15 | Bobby Allison | Inżynieria Bud Moore | |
Telewizor w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ABC | ||
spikerzy | Keith Jackson |
1980 Petarda 400 był NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 4 lipca 1980 roku w Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie .
Sto sześćdziesiąt okrążeń wyścigów photography samochód skutkowałoby ostatecznym zwycięstwem Merkury w Winston Cup Series (teraz Monster Energy NASCAR Cup Series) zanim producent został „aktów prawnych z NASCAR” z powodu wykluczenia zmian zmniejszających rozstawu osi kół od 110 cali (9,2 stopy) do 105 cali (8,8 stopy).
streszczenie
Bobby Allison byłaby ostateczna kierowca wygrać za marką Merkury dla Ford Motor Company ; bił David Pearson sześciu długościach samochodowych. Inne ważne konkurenci zawarte Dale Earnhardt , Richard Petty , Richard Childress i Bill Elliott . Spośród czterdziestu uczestników, jedenastu zawodników nie udało się ukończyć wyścig. Cale Yarborough zostanie przelana do wykończenia ostatnie miejsce z przegrzanym silnikiem . W wyścigu wziął dwie godziny osiemnaście minut i jedenaście sekund. Phil Finney miał gwałtowną katastrofę off kolej 4 i zadane terminalu uszkodzonego pojazdu na jego kolanach 152; sposób jego samochód podniósł rodzaj wyglądał jak IndyCar katastrofie, gdzie cały samochód podniósł na raz, a nie tylko na tylnym końcu.
Wszystkie sterowniki urodziły się w Stanach Zjednoczonych Ameryki . Tylko ręczne pojazdów przesyłowe zostały dopuszczone do udziału w tym wyścigu; polityka, która zachowała się do NASCAR po dzień dzisiejszy.
Przepisy bezpieczeństwa dokonane w latach 1980 i 1990 będzie spowolnić prędkość pojazdów zarówno w Firecracker 400 i Daytona 500 . Średnia prędkość na tym wyścigu był rekordowy wyścig 173.473 mil na godzinę (279,178 km / h), natomiast biegun prędkość stanowisko 194.670 mil na godzinę (313,291 km / h). Trzy ostrzeżenia zwolnił wyścigu przez 11 okrążeń. Pięćdziesiąt cztery tysiące widzów byli obecni. Spośród czterdziestu kierowców w siatce, dziesięć z nich nie do końca wyścigu z powodu problemów samochodowych. W dzień po wyścigu, Lennie Staw uniemożliwiłoby występ gwiazdy przy Burger King w pobliżu South Daytona ; Atrakcje dla klientów przez trzy godziny w czasach przed występami gwiazd były głównym nurtem w społeczności wyścigów.
Rick Wilson zadebiutował NASCAR w tym przypadku, gdy Phil Finney i John Greenwood by wycofać się z wszelkich form wyścigów NASCAR po udziale w tym wyścigu.
kolejność wykańczania
Odniesienia Rozdział:
- Bobby Allison
- David Pearson
- Dale Earnhardt †
- Buddy Baker †
- Richard Petty
- Benny Parsons †
- Jody Ridley
- Richard Childress
- John Anderson †
- kolego Arrington
- Lennie Pond
- Bill Elliott
- Ricky Rudd
- Coo Coo Marlin †
- Rick Wilson
- Harry Gant
- Ronnie Thomas
- Steve Moore
- Donnie Allison
- Phil Finney *
- John Greenwood
- Don Whittington
- JD McDuffie †
- James Hylton
- Jim Vandiver
- Jimmy Środki
- Roger Hamby
- Tommy Gale †
- Cecil Gordon †
- Marty Robbins * †
- Darrell Waltrip *
- Terry Labonte *
- Dave Marcis *
- Neil Bonnett * †
- Bruce Hill *
- Tighe Scott *
- Chuck Bown *
- Jezioro Prędkość *
- Connie Saylor * †
- Cale Yarborough *
* Kierowca nie udało się ukończyć wyścig
† oznacza, że kierowca jest wiadomo, że zmarły
Klasyfikacja po wyścigu
Pos | Kierowca | Zwrotnica | Mechanizm różnicowy |
---|---|---|---|
1 | Dale Earnhardt | 2557 | 0 |
2 | Richard Petty | 2529 | -28 |
3 | Cale Yarborough | 2397 | -160 |
4 | Bobby Allison | 2354 | -203 |
5 | Benny Parsons | 2349 | -208 |
6 | Darrell Waltrip | 2319 | -238 |
7 | Jody Ridley | 2204 | -353 |
8 | Harry Gant | 2055 | -502 |
9 | Richard Childress | 2054 | -503 |
10 | Terry Labonte | 1985 | -572 |
Referencje
Poprzedzone 1980 Gabriel 400 |
NASCAR Winston Cup Series Sezon 1980 |
Następca 1980 Busch Nashville 420 |
Poprzedzone 1979 |
Petarda 400 ras 1980 |
Następca 1981 |