1980 CRC Chemicals Rebel 500 - 1980 CRC Chemicals Rebel 500

1980 CRC Chemicals Rebel 500

szczegóły Race
Wyścig 7 z 31 w 1980 NASCAR Winston Cup Series sezonu
Układ Darlington Raceway
Data	13 kwietnia 1980 ( 1980-Kwiecień-13 )
Oficjalne imię	CRC Chemicals Rebel 500
Lokalizacja	Darlington Raceway ( Darlington , Karolina Południowa )
Kierunek	Stały zakład wyścigi 1,366 mil (2,198 km)
Dystans	189 okrążeń, 258,2 mil (415,4 km)
Planowana Odległość	367 okrążeń, 501,3 mil (806,7 km)
Pogoda	Ciepła przy temperaturach sięgających do 79,9 ° F (26,6 ° C); prędkością do 9,9 mil na godzinę (15,9 km / h) wiatr; dokładnie 0,31 cala (7,9 mm) z deszczem i gradem przerwany wyścig
Średnia prędkość	112.397 mil na godzinę (180,885 kilometrów na godzinę)
Frekwencja	45000
Pole position
Kierowca		MC Anderson Racing
Najwięcej okrążeń prowadził
Kierowca	David Pearson	Ellington Racing
okrążenia	99
Zwycięzca
nr 1	David Pearson	Ellington Racing
Telewizor w Stanach Zjednoczonych
Sieć	ABC
spikerzy	Keith Jackson Jackie Stewart

1980 CRC Chemicals Rebel 500 był NASCAR Winston Cup Series impreza wyścigowa, która odbyła się w dniu 13 kwietnia 1980 roku, w Darlington Raceway w amerykańskiej społeczności Darlington, Karolina Południowa .

Czterdzieści pięć tysięcy fanów wyścigów będzie uczestniczyć w tym wydarzeniu, przerwaną przez 0,31 cala lub 7,9 milimetrów opadów, skrócone do najkrótszej wyścigu w to, co jest teraz NASCAR Sprint Cup Series procentowo w historii Darlington (51,50%, 189 okrążeń, czyli sześć okrążeń więcej niż oficjalny wyścig, który wynosi 184 okrążeń), a wyścig został skrócony z powodu zbliżającej się ciemności (Darlington nie dodać światła do 2004 Southern 500).

streszczenie

Było 36 amerykańskich -born kierowców na starcie wyścigów dla tego wydarzenia. Wypadek wielokrotnego samochód gdzie Ricky Rudd i Richard Petty zderzył się z kolei 1 zebrano liczne samochody, z Neil Bonnett nigdy zakończeniu pierwszego okrążenia. David Pearson by zarobić na ostateczne zwycięstwo w historii jako kierowca NASCAR Cup Series, zbierając siły do pokonania Benny Parsons przez nieco ponad trzy sekundy. Jezioro Prędkość by zakończyć się w pierwszej dziesiątce tylko trzy wyścigi po debiucie Cup Series; dokonywania podobne wrażenie na społeczności NASCAR że Trevor Bayne ostatecznie zrobić w 2011 Daytona 500 .

Większość samochodów używanych w tym przypadku wyścigów należał do Chevrolet producenta. Całe zdarzenie trwało dwie godziny i dwadzieścia trzy minuty, aby zakończyć. Prawie cała "top ten" grid jechaliśmy Chevrolet pojazdy Stock Car. Harry Gant by osiągnąć swój pierwszy „piątce” zakończy się w tym wydarzeniu; znakowanie pierwszeństwo dla ponad 100 „piątce” wykończeń. Wygrana dla tej rasy wahała się od $ +21.340 dla zwycięzcy ($ 63,485.64 po uwzględnieniu inflacji) na skromny $ 1.800 za ostatnim miejscu wykańczającego ($ 5,354.93 po uwzględnieniu inflacji); nigdy rejestrowane rzeczywiste okrążenie podczas imprezy. Całkowita portmonetka nagroda została obliczona na $ 173565 ($ 516,348.87 po uwzględnieniu inflacji).

Melvin Revis by wycofać się z zawodów NASCAR Cup Series po tym wyścigu, podczas gdy David Pearson nigdy by wygrać ponownie.

Znani szefowie załogi na uczestnictwo w tym wydarzeniu były Junie Donlavey , Joey Arrington , Darrell Bryant , Dale Inman , DK Ulrich , Waddell Wilson , Kirk Shelmerdine , Jake Elder między innymi.

Kwalifikacyjny

kolejność wykańczania

Odniesienia Rozdział:

* Kierowca nie udało się ukończyć wyścig

Oś czasu

Odniesienia Rozdział:

• Początek wyścigu: David Pearson prowadził siatkę wyścigi jak zielona flaga była Zaondulowany
• Okrążenie 14: Dale Earnhardt przejął prowadzenie od David Pearson
• Okrążenie 28: Lennie Staw przejął ołowiu z Dale Earnhardt
• Okrążenie 29: Dave Marcis przejął prowadzenie od Lennie Pond
• Okrążenie 32: Dale Earnhardt przejął ołowiu z Davem Marcis
• Okrążenie 33: David Pearson przejął ołowiu z Dale Earnhardt
• Okrążenie 87: Lennie Staw przejął prowadzenie od David Pearson
• Okrążenie 88: Cale Yarborough przejął prowadzenie od Lennie Pond
• Lap 123: Benny Parsons przejął prowadzenie od Cale Yarborough
• Lap 135: Darrell Waltrip przejął prowadzenie od Benny Parsons
• Lap 150: Benny Parsons przejął ołowiu z Darrell Waltrip
• Lap 158: David Pearson przejął prowadzenie od Benny Parsons
• Wykończenie: David Pearson został ogłoszony zwycięzcą imprezy

Klasyfikacja po wyścigu

Referencje