1932 Kuba huragan - 1932 Cuba hurricane

1932 Huragan na Kubie
Poważny huragan kategorii 5 ( SSHWS / NWS )
Hurricane Fourteen Analysis 8 listopada 1932.png
Analiza pogody na powierzchni huraganu, który osiągnął szczytową intensywność 8 listopada, na południowy zachód od Kuby
Utworzono 30 października 1932  ( 30 października 1932 )
Hulaszczy 14 listopada 1932  ( 14 listopada 1932 )
( Extratropical po 13 listopada)
Najwyższe wiatry 1-minutowy ciągły : 175 mph (280 km / h)
Najniższe ciśnienie ≤ 915 mbar ( hPa ); 27,02 inHg
Ofiary śmiertelne ≥3,103 bezpośredni ( najbardziej śmiercionośny w historii Kuby)
Uszkodzić 40 milionów dolarów (1932 USD )
Obszary dotknięte
Część sezonu huraganów Atlantyku 1932

Huragan z 1932 r. Na Kubie , znany również jako huragan Santa Cruz del Sur lub huragan Camagüey z 1932 r. , Był najbardziej śmiercionośnym i jednym z najbardziej intensywnych cyklonów tropikalnych w historii, jakie dotarły na Kubę . Jest to jedyny huragan atlantycki kategorii 5, jaki kiedykolwiek odnotowano w listopadzie. Cyklon miał ścieżkę przez Morze Karaibskie nietypową dla większości huraganów rozwijających się pod koniec sezonu huraganów atlantyckich . Silne wiatry, gwałtowne sztormy i deszcz spustoszyły rozległą część środkowej i wschodniej Kuby, gdzie uznano ją za najgorszą klęskę żywiołową XX wieku. Chociaż skutki huraganu były skoncentrowane głównie na Kubie, znaczące skutki były również odczuwalne na Kajmanach i Bahamach , z mniejszymi skutkami gdzie indziej.

Tropikalna depresja , które później przekształcić destrukcyjnej huraganu został po raz pierwszy znajduje się na wschód od Małych Antyli na 30 października, a śledzone na zachód do Morza Karaibskiego, osiągając burzy tropikalnej siły na następny dzień. Poruszając się na południowy zachód w kierunku południowej części Karaibów, burza osiągnęła siłę huraganu 2 listopada, zanim nastąpił okres gwałtownej intensyfikacji . 6 listopada cyklon tropikalny osiągnął szczytową intensywność jako huragan kategorii 5 z maksymalnymi utrzymującymi się wiatrami 175 mil na godzinę (280 km / h). Burza osłabła do intensywności kategorii 4 podczas nawrotu na północny wschód, przenosząc się na brzeg kubańskiej prowincji Camagüey 9 listopada z wiatrem o prędkości 150 mil na godzinę (240 km / h). Po przejściu przez wyspę burza stopniowo słabła, przecinając środkowe Bahamy i okolice Bermudów . 13 listopada system przeszedł w pozatropikalny cyklon i rozproszył się następnego dnia.

Jako nasilający się huragan na południowym Morzu Karaibskim, sztorm przeniósł się w pobliżu Antyli Holenderskich i Kolumbii , powodując rozległe skutki. Przedłużające się przejście Curacao spowodowało zniszczenie fortyfikacji portu. Burza uderzyła w wybrzeże Kolumbii silnymi wiatrami i ulewnymi opadami deszczu, poważnie utrudniając uprawę bananów w regionie i zakłócając łączność telekomunikacyjną. Kilka miast, szczególnie tych położonych blisko wybrzeża, doznało znacznych szkód infrastrukturalnych. Znaczne, choć zlokalizowane, uszkodzenia upraw bananów odnotowano również na Jamajce , gdzie silne wiatry obaliły wiele drzew. Na wodach otwartych tor burzy poprowadził ją przez liczne szlaki żeglugowe, w dużej mierze zakłócając żeglugę głównie na środkowych Karaibach i uszkadzając kilka statków.

Historia meteorologiczna

Ślad huraganu kubańskiego z 1932 r., Którego trasa zaczyna się w dolnej środkowej części, biegnie w lewo, a następnie zakręca do prawego górnego rogu obrazu.
Mapa przedstawiająca ślad i intensywność burzy według skali Saffira – Simpsona

Huragan na Kubie z 1932 r. Można prześledzić wstecz do tropikalnej depresji , po raz pierwszy zidentyfikowanej o godzinie 06:00  czasu UTC 30 października na podstawie obserwacji statków około 200 mil (320 km) na wschód od Gwadelupy . Śledząc ogólnie na zachód, depresja przecięła Małe Antyle następnego dnia między Dominiką a Martyniką . Ciśnienie barometryczne spadło aż do 1008  mbar ( hPa ; 29,77  inHg ) w St. Lucia potwierdziło obecność rozwijającego się cyklonu tropikalnego . Wkrótce po przekroczeniu wysp zakłócenie nasiliło się do intensywności burzy tropikalnej o godzinie 18:00 czasu UTC 31 października. Równocześnie, gdy burza stopniowo się nasilała, cyklon tropikalny zaczął obrać niezwykły kurs w kierunku południowo-zachodnim. 2 listopada na północ od Antyli Holenderskich burza przybrała status huraganu .

Coraz silniejszy huragan osiągnął status kategorii 2 3 listopada. W ciągu dnia burza przeszła około 50 mil (80 km) na północ od Punta Gallinas w Kolumbii , najbardziej wysuniętej na północ części Ameryki Południowej . Jednak w tym samym czasie huragan skręcił w kierunku zachodnim, powodując oddalenie się burzy od Kolumbii i Wenezueli . W ciągu następnych kilku dni huragan gwałtownie się nasilił , osiągając status dużego huraganu pod koniec 4 listopada. Następnego dnia, intensywność huraganu została przeanalizowana jako odpowiednik współczesnego huraganu kategorii 5 podczas skręcania w kierunku północnym. Choć burza analizowano operacyjnie osiągnęły szczyt jako minimalną kategorii 4 huraganu , ponowna analiza huraganu wskazano, że tropikalny cyklon był znacznie bardziej intensywny niż początkowo sugerowano na podstawie obserwacji przez SS Phemius , załogi, które szacowane wizualnie wiatry około 200 mil / h (320 km / h) podczas największej burzy i zmierzone niezwykle niskie ciśnienie. Na początku 6 listopada huragan osiągnął szczyt z maksymalnymi utrzymującymi się wiatrami szacowanymi na 175 mil na godzinę (280 km / h). W tym czasie SS Phemius zarejestrował minimalne ciśnienie barometryczne 915 mbar (hPa; 27,02 inHg); ten pomiar był najniższym udokumentowanym w całym okresie istnienia burzy. Ponieważ ten raport nie pojawił się w oku huraganu, rzeczywiste minimalne ciśnienie burzy mogło być znacznie mniejsze.

Kierując się na północ, huragan stopniowo osłabł po maksymalnej intensywności 6 listopada, ale utrzymał swoją siłę w kategorii 5 przez 78 kolejnych godzin, zanim ostatecznie spadł do kategorii 4. Ze względu na stopniowy łuk w kierunku północno-wschodnim huragan śledził w pobliżu Kajmanów 9 listopada; Na wyspie udokumentowano minimalne ciśnienie atmosferyczne 939 mbar (hPa; 27,73 inHg). Jedynie niewielkie osłabienie nastąpiło przed wylądowaniem huraganu na karaibskim wybrzeżu prowincji Camagüey na Kubie o godzinie 14:00 UTC tego dnia. Oszacowano, że w momencie wyjścia na ląd cyklon tropikalny miał minimalne ciśnienie 918 mbar (hPa; 27,11 inHg) i maksymalne utrzymujące się wiatry o wartości 150 mil / h (240 km / h), przy czym wiatry te rozciągały się do 40 mil ( 65 km) od centrum huraganu. Burza przeszła przez Kubę w sześć godzin, zanim wypłynęła na Ocean Atlantycki późnym 9 listopada, po czym zaczęła przekraczać centralny archipelag Bahamów . O godzinie 07:00 czasu UTC 10 listopada huragan po raz drugi dotarł na ląd na Long Island na Bahamach z intensywnością równoważną współczesnej kategorii 3. W dalszym ciągu śledząc północny wschód, burza przesunęła się na wschód od Bermudów dwa dni później. 13 listopada huragan zaczął wchodzić w interakcje z pozatropikalnym cyklonem, którego centrum było nad kanadyjskimi wodami morskimi , a później osłabł do siły burzy tropikalnej. Cyklon tropikalny później stał się sam ekstratropikalny, zanim został ostatnio odnotowany o godzinie 18:00 czasu UTC 14 listopada.

Dokumentacja

Spośród huraganów atlantyckich burza ta miała najdłuższy czas trwania w kategorii 5, najwyższej kategorii w skali Saffira – Simpsona . Był to również najsilniejszy listopadowy huragan na Atlantyku.

Przygotowania i wpływ

Powieść oparta na huraganie kubańskim zatytułowana In hazard została później napisana przez Richarda Hughesa .

Morze Karaibskie, Jamajka i północna Ameryka Południowa

Obraz statku w tonacji sepii na wodach otwartych z kominem pośrodku i dwoma masztami po obu stronach lejka.
Brytyjski statek SS Phemius, który śledził przebieg huraganu w dniach 5-7 listopada i dokumentował najniższe zmierzone ciśnienie burzy

Gdy huragan przemieszczał się powoli przez wschodnie i południowe Karaiby, wzburzone morze i silne wiatry zakłóciły szlaki żeglugowe. 6 listopada amerykański szkuner Abundance napotkał sztorm na wschód od Jamajki , w wyniku czego zniszczony został ster i wylądował na Jamajce Morant Point . Jednak sześciu członków załogi statku wyciągnięto z uszkodzonego statku i przetransportowano do Stanów Zjednoczonych. Chociaż SS Phemius wrócił później bezpiecznie do portu na Kubie, doniesienia, że ​​statek zgubił komin, a przekazanie wiadomości SOS skłoniło liniowiec United Fruit Company Tela do poszukiwania początkowo zaginionego statku, który zawiódł z powodu złych warunków widoczności. . Potem nastąpiła operacja poszukiwawcza przeprowadzona przez USS Overton (DD-239) i USS Swan (AM-34) . 8 listopada SS Phemius został znaleziony uszkodzony, a następnie holownik holownik holował do brzegu. Jednak w tym samym czasie zarówno parowiec Tacira, jak i frachtowiec San Simeon zostały wyłączone po napotkaniu burzy, co wymagało holowania w bezpieczne miejsce. Burza utrudniła również kilka innych statków w bezpośrednim sąsiedztwie.

Pewne szkody odnotowano w północnej Ameryce Południowej, gdy huragan przetoczył się w pobliżu wybrzeża. W Kolumbii łączność kolejowa została przerwana w pobliżu Santa Marta i uważa się, że plantacje bananów na tym obszarze do pewnego stopnia ucierpiały z powodu burzowych wiatrów i deszczu. W samej Santa Marta kilka domów zostało zalanych, a skutki burzy utrudniły ruch samochodowy. Uszkodzone zostały również doki w porcie Santa Marta. Ulewne deszcze zmyły również niektóre linie kolejowe i mosty, dodatkowo zakłócając dystrybucję przesyłek bananów. W innych rejonach wybrzeża wiele portów morskich w Kolumbii zostało zniszczonych w wyniku burzy, podczas gdy gospodarstwa śródlądowe doznały rozległych szkód powodziowych. Z powodu nielicznych raportów z pozostałej części Kolumbii, zakres zniszczeń w Barranquilla pozostaje nieokreślony, a inne pobliskie miasta zgłaszają „poważne” uszkodzenia. Wieś Sevilla w gminie Zona Bananera, Magdalena została prawie całkowicie zniszczona. Wyspa Providencia znajdująca się tuż obok Kolumbii doznała znacznych szkód w rolnictwie i utraty 36 domów. Na północnym wschodzie w Curacao przelatujący huragan zniszczył fortyfikacje portu na wyspie. Falochron w pobliżu wejścia do portu Sint Anna uległ częściowemu zawaleniu, a most pontonowy łączący obie strony portu został całkowicie zniszczony. W pobliskim Bonaire molo uległo ulewnemu deszczowi i wzburzonemu morzu.

Wraz z huraganem zagrażającym Jamajce, Pan American World Airways odwołało loty do Kingston na Jamajce . Na Jamajce burza na zachód spowodowała, że ​​przez wyspę przetoczyły się silne wiatry o prędkości 114 km / h, niszcząc ponad 2 miliony drzew. Chociaż ogólnie skutki były minimalne, w niektórych lokalnych obszarach wyspy doszło do utraty nawet 50% drzew bananowych w wyniku burzy. Koszt zniszczeń na Jamajce wyniósł 4 miliony dolarów.

Kajmany

Burza zdewastowała Kajmany , zwłaszcza Kajman Brac, który został zalany przez falę sztormową , która miała dochodzić do 10 m (33 stóp). W wyniku burzy wiele domów i budynków zostało wyrzuconych do morza, a wielu ludzi musiało wspinać się na drzewa, aby uciec z powodzi. Na wyspach zginęło 110 osób; jeden z nich był na Wielkim Kajmanie , 69 zginęło na Kajmanach, a 40 zginęło na statkach na morzu. Statek Balboa również zatonął w porcie w George Town w wyniku burzy.

Kuba

Chociaż początkowo nie wydano żadnych ostrzeżeń, Narodowe Obserwatorium Kuby wyraziło obawy, że intensywny cyklon tropikalny zagrażał Kubie, zwłaszcza prowincji Camagüey, już 5 listopada. Jednak obserwatorium wskazało, że prognozowanie przyszłego ruchu huraganu jest trudne. ponieważ intensywność burzy i poprzedni ruch nie były zgodne z klimatologią. 8 listopada wydano ostrzeżenie przed huraganem w południowo-wschodniej części Kuby. Zapobiegawczo zawieszono trasy żeglugowe obsługujące porty we wschodniej Kubie.

Miasto Santa Cruz del Sur w prowincji Camagüey zostało praktycznie zniszczone przez potężną falę burzową, która miała wysokość 6,5 m (21,3 stopy). W okolicy pozostało kilka budynków. Tylko w tym nadmorskim miasteczku życie straciło łącznie 2870 osób. W sumie na Kubie zginęło 3 033 osób, a szkody oszacowano na 40 mln USD (1932 USD ; obecnie 750 mln USD).


Zobacz też

  • Lista najbardziej śmiercionośnych huraganów atlantyckich
  • Wykaz huraganów atlantyckich kategorii 5
  • 1924 Kuba huragan - Potężny huragan, który dotarł na ląd na Kubie z intensywnością kategorii 5
  • Huragan Flora (1963) - utknął nad wschodnią Kubą, powodując rozległe powodzie i liczne zgony
  • Hurricane Ike (2008) - drugi najbardziej kosztowny cyklon tropikalny w historii Kuby; przemierzył całą Kubę i nasilił skutki poprzedzających burz na początku roku
  • Huragan Paloma (2008) - Intensywny listopadowy huragan, który uderzył w te same obszary Kuby, co huragan z 1932 r., Z mniejszymi, ale nadal znaczącymi skutkami
  • Hurricane Irma (2017) - ostatni huragan kategorii 5, który wylądował na Kubie i najkosztowniejszy huragan w historii Kuby i Wysp Podwietrznych.
  • Huragan Eta (2020) - silny huragan kategorii 4 w listopadzie 2020 r. I był trzecim najbardziej intensywnym huraganem w listopadzie w historii; spójrz na artykuł, aby uzyskać więcej informacji
  • Hurricane Iota (2020) - huragan kategorii 4, który wystąpił 2 tygodnie po Eta w listopadzie 2020 r. I był drugim najbardziej intensywnym huraganem w listopadzie w historii.

Bibliografia

Generał
  • José Carlos Millás ; Observatorio Nacional; Secretaria De Agricultura, Comercio Y Trabajo (1933). Memoria Del Huracán De Camagüey De 1932 (PDF) (raport). Hawana, Kuba: National Weather Service National Oceanic and Atmospheric Administracji Stanów Zjednoczonych . Źródło 3 września 2014 r . CS1 maint: zniechęcony parametr ( link )
Konkretny

Linki zewnętrzne