173d Eskadra Tankowania Powietrznego - 173d Air Refueling Squadron

173d Eskadra Tankowania Powietrznego
173d Eskadra Tankowania Powietrznego - Boeing KC-135R Stratotanker nr seryjny 59-1495
Aktywny	1943 - obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Wierność	Nebraska
Gałąź	Air National Guard
Rodzaj	Eskadra
Rola	Tankowanie powietrza
Część	Nebraska Air National Guard
Garrison / HQ	Baza Gwardii Narodowej Lincoln Air , Nebraska
Kod ogonowy	Na ogonie biały pasek „Nebraska” z czerwonym napisem
Zaręczyny	II wojna światowa
Insygnia
Emblemat 173d Air Refueling Squadron

173d Air Tankowanie Squadron (173d ARS) jest jednostką Nebraska Air National Guard 155. Air Tankowanie skrzydło . Jest przypisany do bazy Lincoln Air National Guard w Nebrasce i jest wyposażony w Boeing KC-135 Stratotanker .

Historia

II wojna światowa

pełną historię II wojny światowej można znaleźć w 401 Dywizjonie Myśliwskim

401-cie Fighter Squadron został ustanowiony w dniu 22 lipca 1943 roku w Westover Pole , Massachusetts i wyposażone w P-47 piorunów . Wlecony do Europejskiego Teatru Operacyjnego (ETO) i przydzielony do 9. Sił Powietrznych w Anglii, brał udział w operacjach bojowych do maja 1945 roku. Wrócił do Stanów Zjednoczonych we wrześniu-listopadzie 1945 roku i został zdezaktywowany 7 listopada 1945 roku.

Nebraska Air National Guard

Jednostka została przydzielona Gwardii Narodowej w dniu 24 maja 1946 r. I przemianowana na 173 Dywizjon Myśliwski, a następnie została przydzielona do Nebraska Air National Guard . Został zorganizowany i uznany przez federację jako eskadra P-51D Mustang w lipcu 1946 roku. Była to druga utworzona jednostka Gwardii Narodowej Powietrznej i przydzielona do Iowa ANG 132d Fighter Group . Został wysłany na lotnisko Lincoln (później Lincoln Air Force Base ), dawne pole treningowe Drugiego Sił Powietrznych podczas II wojny światowej. Dzięki długiemu pasowi startowemu lotniska jednostka została zmodernizowana do samolotu odrzutowego Lockheed P-80A Shooting Star na początku 1948 roku. W 1950 roku jednostka stała się pierwszą organizacją Gwardii Narodowej, która zdobyła Trofeum Winstona P. Wilsona jako wybitna jednostka myśliwców odrzutowych. Było to pierwsze z pięciu trofeów Wilsona przyznanych organizacji z Nebraski.

Aktywowany do służby federalnej podczas wojny koreańskiej , jednostka została wysłana do Dow AFB w stanie Maine. Używany przez TAC do szkolenia pilotów zastępczych w operacjach wsparcia naziemnego F-51D Mustang, a także wysłał członków jednostki do Japonii i Korei, aby wykonywać misje bojowe. 132d został przeniesiony do Aleksandrii AFB w Luizjanie w maju 1952 r., A samoloty F-51 zastąpiły sfederowane 137-te skrzydło myśliwsko-bombowe Oklahomy ANG, które zostało rozmieszczone we Francji . Jednostka trenowała jako taktyczna jednostka myśliwska do czasu zwolnienia z czynnej służby i powrotu pod jurysdykcję Nebraska ANG w styczniu 1953 roku.

Piloci z 173. Eskadry Myśliwskiej 155. Grupy Myśliwskiej, Nebraska Air National Guard, biegali do swoich samolotów podczas ćwiczenia w bazie Lincoln Air Force w Nebrasce (USA), przed 1953 r., Kiedy to jednostka została przemianowana na Fighter Interceptor Squadron.

Po powrocie do Lincoln eskadra została zmuszona do współdzielenia infrastruktury z tymczasową 4120. Grupą Lotnictwa Strategicznego Dowództwa Strategicznego oraz szeroko zakrojonej budowy powiększającej lotnisko, aby wspierać bombowce SAC jako bazę Sił Powietrznych Lincolna . Pod koniec 1953 roku jednostka została ponownie wyposażona w bardziej zaawansowane odrzutowce F-80C Shooting Star, a 173d został ponownie wyznaczony na eskadrę myśliwsko-przechwytujących, a dowództwo obrony powietrznej (ADC) stało się organizacją zyskującą. Jego nową misją była obrona powietrzna Nebraski, a konkretnie obrona powietrzna nowego obiektu SAC, który został zaprogramowany na przyjęcie nowego międzykontynentalnego bombowca odrzutowego B-47 Stratojet Sił Powietrznych w 1954 roku.

W 1955 roku 173d uzyskał zezwolenie na nowe obiekty. Nowa lokalizacja została zlokalizowana na południe od komercyjnego terminalu lotniczego przylegającego do bazy Sił Powietrznych, a jednostka przeniosła się do nowych obiektów jesienią 1956 r. Dwa lata później jednostka przeniosła się do opuszczonego hangaru Marynarki Wojennej i zmienił swój „stary” Hangar do Nebraska Army National Guard . Od tego czasu dodatkowe obiekty zostały zbudowane na 166 akrach (0,67 km2) bazy Lincoln Air National Guard. Lotnictwo wojskowe i inne jednostki wojskowe pozostają dzierżawcami do dziś.

173d przeszedł na północnoamerykańskie F-86D Sabre przechwytujących w 1957 roku i zmodernizowany do zmodyfikowanego F-86L w 1959 roku, który mógł być sterowany komputerowo przez naziemny system naprowadzania SAGE w celu przechwytywania nieznanego samolotu. W 1960 roku ADC zdecydowało o rozszerzeniu organizacji na poziom grupowy, aktywując 155. Grupę Myśliwsko-Przechwytującą w Lincoln AFB 1 lipca; z jurysdykcją 173d przenoszonych z Iowa ANG 132d Fighter Group do nowego 155-tego FIG.

Jednostka pozostawała pod kontrolą ADC do 1964 r., Kiedy to planowano wycofanie B-47. Jednostka otrzymała wówczas samolot rozpoznawczy Republic RF-84F Thunderflash i stała się eskadrą rozpoznawczą Dowództwa Taktycznego Lotnictwa . W styczniu 1965 roku 307. Skrzydło Bombowe SAC rozpoczęło wycofywanie się w Lincoln AFB, a baza została zamknięta 6 czerwca 1966 roku; przywrócenie mu pierwotnej roli lotniska miejskiego z połączoną bazą Air National Guard.

173d działał jako taktyczna eskadra rozpoznania do 1993 roku, aw 1972 roku został zmodernizowany do RF-4C Phantom II . Wraz z wycofaniem Phantoma na początku lat 90. i końcem zimnej wojny , jednostka została ponownie dostosowana do 173d Air Refueling Squadron, latający Boeing KC-135R Stratotankers i aktywowany do służby federalnej pod dowództwem Air Mobility Command .

Rodowód

Legacy emblemat 401 Dywizjonu Myśliwskiego z czasów II wojny światowej

173d Dywizjon myśliwsko-przechwytujący - emblemat

• Stanowiły 401-ci Fighter Squadron w dniu 22 lipca 1943

Aktywowany 25 lipca 1943 r

Dezaktywowany 10 listopada 1945 r

• Ponownie wyznaczony 173d Fighter Squadron i przydzielony do Nebraska Air National Guard w dniu 24 maja 1946.

173 Dywizjon Myśliwski (jednosilnikowy) rozszerzył federalne uznanie w dniu 26 lipca 1946 r

Ponownie wyznaczony: 173d Fighter Squadron (Jet) wiosną 1948 roku

Oddany do czynnej służby 1 kwietnia 1951 r

Zwolniony z czynnej służby i wrócił do Nebraski ANG 1 stycznia 1953 r

Ponownie wyznaczony: 173d Dywizjon Myśliwsko-Bombowy 1 stycznia 1953 r

Ponownie wyznaczony: 173d dywizjon myśliwsko-przechwytujący jesienią 1953 roku

Ponownie wyznaczony: 173d Tactical Reconnaissance Squadron w dniu 1 maja 1964 r

Ponownie wyznaczony: 173d Eskadra Rozpoznawcza 15 marca 1992 r

Ponownie wyznaczony: 173d Air Refueling Squadron w dniu 1 października 1995 r

Zadania

• 370-te Grupa Myśliwska , 25 lipca 1943-7 listopada 1945
• 132d Fighter Group , 26 lipca 1946
• 132d Grupa Myśliwsko-Bombowa , 1 stycznia 1953 r
• 132d Grupa myśliwsko-przechwytująca , 1 lipca 1958
• 155-ta grupa myśliwsko-przechwytująca , 1 lipca 1960
• 155th Tactical Reconnaissance Group , 1 maja 1964
• 155-ta Grupa Rozpoznawcza , 15 marca 1992
• 155th Air Refueling Group , 1 stycznia 1994
• 155. Skrzydło Tankowania Powietrza , 1 października 1995 r. - obecnie

Stacje

Samolot

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

Linki zewnętrzne