1503C -PL Transport lotniczy Skrzydło - 1503d Air Transport Wing

1503C -PL Transport lotniczy Skrzydło
Douglas C 124A DL Globemaster II 50-1256.jpg
Maty C 124A Globemaster II 50-1256
Aktywny 1948-1964
Kraj Stany Zjednoczone
Oddział Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rodzaj Most lotniczy
Insygnia
1503C -PL Air Transport Skrzydło godło 1503C -PL-air-transport-wing-MATS.png

1503C -PL Transport lotniczy Skrzydło jest nieaktywna United States Air Force jednostka. To był ostatni przypisany do Zachodniej Transportu Sił Powietrznych z Wojskowej Służby Transportu Lotniczego w Tachikawa Air Base , Japonii. Został inaktywowane w dniu 22 czerwca 1964 roku i jego eskadra pozostały przeniesione do 1503C -PL Air Transport Group.

Historia

Skrzydło został po raz pierwszy zorganizowany w co Haneda Air Base w czerwcu 1948 roku jako 540th Air Transport Skrzydła przez Military Air Transport Service (maty). Wraz z jego jednostek podległych, zastąpiła 22d Grupa Air Transport (tymczasowego) i wchłaniane personelu i wyposażenia 1539th Air Force Base Jednostka Air Dowództwa Transportu , który został stacjonujących w Haneda od lata 1946 roku Skrzydło wkrótce przemianowany 1503C -PL transporcie lotniczym Skrzydełko zgodne z United States Air Force wymagań, które są numerowane jednostki maty pomiędzy 1200 a 2199.

1503C -PL stał się główną organizacją maty w zachodniej części Oceanu Spokojnego, wspierając liczne organizacje najemcy takich jak Lotniczego Pogotowia Ratunkowego ; Air Weather Service i Daleki Wschód Air Force teatr Troop Carrier Grupy (później Wings), które przeładowywane dostaw i personelu z matami portu lotniczego w Tachikawa w całym 1950 roku.

Pierwszym ważnym zadaniem przez 1503C -PL była ewakuacja licznie Amerykanów z Chin w 1948 roku po tym, jak komuniści pokonali chińskich nacjonalistycznych sił podczas wojny domowej w Chinach.

Korean War widział operacje wzrastać, z jednostki Troop Carrier przeprowadzenia ewakuacji amerykańskich cywilów, a następnie transportowania potok alianckich wojskowych i materiałów płynnych w strefie działań wojennych. Przez całą dobę samoloty przybyły i odszedł. Typowy lot może nosić 35.000 funtów granatów ręcznych do Korei Południowej, z 80 rannych personel przybyciu być transportowany do szpitala w bazie USAF. Przez tysiące wojskowych, który wziął je na wycieczki, za pośrednictwem lub z Tachikawa, szpital USAF został najlepszym barometrem amerykańskich działań wojennych na Dalekim Wschodzie.

Maty C 118A Liftmaster 53-3265
MATS Navy R7V-B1 Bn 131654

MATS przylotów na C-118 , C-121 , C-124 , a następnie C-135 jet transport z Hickam Pole Hawajach lub etapowe przez Alaska . Od Tachikawa, wychodzące loty MATS kierowany do Clark Air Base pozycji do Sajgonu , Bangkoku i na Karachi Airport , Pakistanie czy Guam , Wake i Midway Wyspy w Centralnym Pacyfiku.

Jak Stany Zjednoczone siły zbrojne zaczęły rosnąć w Indochinach , coraz więcej sprzętu przeniósł się najpierw Tan Son Nhat Air Base w Wietnamie Południowym , a następnie do Don Muang Royal Thai Air Force Base , niedaleko Bangkoku , a na początku 1965 roku do ogromnego nowego Cam Ranh Podstawa powietrza ze strumieniem C-141 Starlifter transportuje.

W 1964 roku, operacje z Tachikawa zaczął się stopniowo w dół, jego położenie w aglomeracji Tokio wykonane ciężkie operacje transportowe niepożądany, ze coraz bardziej ciężkie operacje transportowe zamiar Yokota Air Base . 1503C -PL zostało przerwane i zastąpione przez 1503C -PL Air Transport Group, i koncentruje się bardziej na medycyny lotniczej operacji transportowych z Filipin, a także wspieranie jednostek maty w miejscach rozmieszczonych na Pacyfiku.

Rodowód

  • Wyznaczony jako 540th Air Transport skrzydło i zorganizowane w dniu 1 czerwca 1948
Przemianowano 1503C -PL transporcie lotniczym Skrzydło w dniu 1 października 1948
Przemianowano 1503C -PL Air Transport Skrzydło , Medium na 1 stycznia 1956 r
Przemianowano 1503C -PL Air Transport Skrzydło , Ciężki dniu 1 lipca 1957
Odstawić na 22 czerwca 1964 r

przydziały

składniki

Grupy
  • 540-te Air Grupa bazowa (później 1503C -PL Grupa Air Base), 01 czerwca 1948 - 15 lipca 1957
  • 540-te Maintenance & Supply Group (później 1503C -PL Maintenance & Supply Group), 1 czerwca 1948 - 01 października 1955
  • 1503C -PL Grupa Konserwacja, 1 kwietnia 1958 - 30 czerwca 1958
Eskadry operacyjne
  • 6-te Troop Carrier Squadron , 18 listopada 1958 - 22 czerwca 1964
  • 22d Troop Carrier Squadron , 18 listopada 1958 - 22 czerwca 1964
  • 100-te Air Transport Squadron, 20 lipca 1952 - 01 października 1955
  • 1273d Air Transport Squadron, 01 października 1948 - 11 lipca 1949 (w załączeniu do 1422d Air Transport Group (tymczasowego) dla Berlin Airlift )
Wsparcie i utrzymanie Eskadry
  • 540-te Usługi medyczne Squadron (później 1503C -PL Medical Group, 1503C -PL USAF Infirmary), 1 czerwca 1948 - 01 października 1955
  • 1503C -PL Baza Flight Squadron (później 1503C -PL Flight Linia Maintenance Squadron, 1 października 1955 - 01 kwietnia 1958, 30 czerwca 1958 - 22 czerwca 1964
  • 1503C -PL Pole Maintenance Squadron, 1 października 1955 - 01 kwietnia 1958, 30 czerwca 1958 - 22 czerwca 1964
  • 1503C -PL Konserwacja okresowa Squadron (później 1503C -PL Organizational Maintenance Squadron, 30 czerwca 1958 - 22 czerwca 1964
  • 1503C -PL Pomoc Air Squadron (później 1503C -PL Squadron Pomoc, +1.504-ci Terminal Air Squadron, 1.504-ga Pomoc Squadron), 1 lipca 1950 - 01 lipca 1959
Agana Naval Air Station , Guam
  • 1505-te Pomoc Squadron, 1 kwietnia 1958 - 22 czerwca 1965
Kadena Air Base , Okinawa
  • 1506-ta Pomoc Squadron, 1 kwietnia 1958 - 22 czerwca 1965
Clark Air Base , Filipiny

stacje

Referencje

 Ten artykuł zawiera  materiał domeny publicznej z Air Force Agencji Badania Historyczne stronie http://www.afhra.af.mil/ .

  • Mueller, Robert, Air Force Bazy tom I, czynne zasady Air Force na terenie Stanów Zjednoczonych w dniu 17 września 1982 roku , Urząd lotnictwa Historia, 1989