Édouard Michelin (ur. 1963) - Édouard Michelin (born 1963)
Édouard Michelin | |
---|---|
Urodzony |
Clermont-Ferrand , Francja
|
13 sierpnia 1963
Zmarły | 26 maja 2006
Île de Sein , Francja
|
(w wieku 42)
Narodowość | Francuski |
Edukacja | Liceum Sainte-Geneviève |
Alma Mater | École Centrale Paris |
Zawód | Przemysłowiec, Prezes Zarządu Michelin 1999–2006 |
Rodzice) |
François Michelin Bernadette Montagne |
Édouard Michelin (13 sierpnia 1963 – 26 maja 2006) był partnerem zarządzającym i współprezesem Grupy Michelin . Był prawnukiem Édouarda Michelina (1859-1940), współzałożyciela firmy.
Życie
Urodził się w Clermont-Ferrand ; po pierwszych studiach w Ecole Massillon w Clermont-Ferrand wstąpił do Lycée Sainte-Geneviève w Wersalu . Spędził również prawie cały rok studiując w Christ Church Episcopal School w Greenville w Południowej Karolinie . Tam nabrał biegłości w języku angielskim. (Michelin ma swoją północnoamerykańską siedzibę w Greenville i mieszkał ze swoimi krewnymi, którzy byli wówczas dyrektorami Michelin w Greenville.)
Absolwent inżynierii École Centrale de Paris , dołączył do Grupy Michelin, którą w 1985 roku kierował jego ojciec, François Michelin . Początkowo pracował na niższych szczeblach firmy, m.in. na linii montażowej. W latach 1987-1988 odbył służbę wojskową na francuskich atomowych okrętach podwodnych.
Po powrocie do firmy w 1989 roku został najpierw mianowany kierownikiem produkcji w zakładzie Le Puy-en-Velay (Francja), a następnie kierownikiem zespołu w Montceau-les-Mines . Został mianowany dyrektorem generalnym Michelin North America, odpowiedzialnym za sprzedaż i dystrybucję zarówno zakładów przemysłowych, jak i ciężarówek, pod kierownictwem Carlosa Ghosna , przyszłego dyrektora generalnego Renault Nissan .
W 1993 roku dołączył do François Michelin i René Zingraffa w Clermont-Ferrand jako Partner Zarządzający Michelin. Jednym z jego pierwszych wyzwań było wdrożenie planu zwolnienia 7500 pracowników. Mimo krytyki wyszedł z nienaruszoną reputacją, zwłaszcza po tym, jak poparł propozycję rządu francuskiego dotyczącą 35-godzinnego tygodnia pracy . Później rozpoczął reorganizację, w ramach której zakłady Michelin specjalizowałyby się, a nie wszystkie produkowały szeroką gamę produktów. W 1998 rozpoczął inicjatywę mającą na celu zachęcenie do rozwoju pojazdów przyjaznych dla środowiska . Jednym z jego sukcesów była decyzja o ponownym zaangażowaniu firmy w wyścigi Formuły 1. Firma wróciła do zawodów F1 w 2001 roku i od razu stała się konkurencyjna. Kulminacją sukcesu były kolejne sukcesy w Mistrzostwach Świata w latach 2005 i 2006 z zespołem Renault i Fernando Alonso. Firma wycofała się z F1 po tych sukcesach, ponieważ F1 powróciła do zasady jednego dostawcy opon. Wśród porażek biznesowych Edouarda była propozycja z 2004 roku wprowadzenia marki Michelin na rynek bez jej najbardziej rozpoznawalnej maskotki, „Człowieka Michelin” ( Bibendum ). Jednak akcjonariusze głosowali przeciwko temu pomysłowi.
Został mianowany CEO Grupy Michelin podczas Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy 11 czerwca 1999 r., 110 lat po założeniu firmy.
W 1992 roku poślubił swoją żonę Cécile podczas ceremonii w katedrze w Chartres, której przewodniczył jego starszy brat, ojciec Etienne Michelin. Był ojcem sześciorga dzieci. Pasjonat teologii, śpiewów gregoriańskich i górskich spacerów był członkiem Światowej Rady Biznesu na rzecz Zrównoważonego Rozwoju (WBCSD). W kwietniu 2005 roku został wybrany do rady dyrektorów Nokia Corporation na dorocznym walnym zgromadzeniu firmy. We Francji jego pracownicy nadali mu dwa przydomki: „Dudu” ze względu na jego życzliwość i „L'americain” ze względu na zagraniczne doświadczenie.
Édouard Michelin zginął w wyniku utonięcia podczas połowów w Raz de Sein , w pobliżu wyspy Sein , u wybrzeży Finistère w północno-zachodniej Francji, 26 maja 2006 r. W wypadku zginął również kapitan łodzi, Guillaume Normant.
Po jego śmierci Michelin ogłosił, że na czele firmy stanie partner współzarządzający Michel Rollier .
Został pochowany na cmentarzu Orcines ( Puy-de-Dôme ).